一种便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩，包括安装槽，所述安装槽的内壁固定安装有限位条，所述限位条内部开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动安装有卡块，所述卡块的一侧固定安装有连接框，所述安装槽的内壁开设有限位槽，所述连接框的顶部固定安装有防尘滤网，所述防尘滤网的顶部固定安装有防尘罩，所述安装槽的内部开设有卡接槽，所述安装槽的外壁活动安装有安装框。本实用新型专利技术具有能够达到便于清洁的目的，使得该便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩清洁时较为快速便捷，避免了因清洁工作较为麻烦，过程驳杂且时间较长，而且扬声器灰尘太多导致扬声器音质差或装置损毁的现象发生效果。损毁的现象发生效果。损毁的现象发生效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩


[0001]本技术涉及汽车扬声器面罩
，具体为一种便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩。

技术介绍

[0002]扬声器又称喇叭。是一种十分常用的电声换能器件，在发声的电子电气设备中都能见到它，扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件。扬声器的种类繁多，而且价格相差很大。音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振而发出声音。低档塑料音箱因其箱体单薄、无法克服谐振，无音质可言(也有部分设计好的塑料音箱要远远好于劣质的木质音箱)；木制音箱降低了箱体谐振所造成的音染，音质普遍好于塑料音箱。通常多媒体音箱都是双单元二分频设计，一个较小的扬声器负责中高音的输出，而另一个较大的扬声器负责中低音的输出。
[0003]目前市场上所使用的汽车车门扬声器防尘面罩清洁时较为不方便，经常会出现因清洁工作较为麻烦长时间未清理扬声器灰尘太多导致扬声器音质差或装置损毁的现象，使得该装置的使用寿命较短，导致装置使用率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩，包括安装槽，所述安装槽的内壁固定安装有限位条，所述限位条内部开设有卡槽，所述卡槽的内壁活动安装有卡块，所述卡块的一侧固定安装有连接框，所述安装槽的内壁开设有限位槽，所述连接框的顶部固定安装有防尘滤网，所述防尘滤网的顶部固定安装有防尘罩，所述安装槽的内部开设有卡接槽，所述安装槽的外壁活动安装有安装框。
[0006]所述安装框的内部开设有活动腔，所述活动腔的内壁固定安装有第一弹簧；所述第一弹簧的一端固定安装有连接块，所述连接块的一侧固定安装有卡接块，所述安装框的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有第二弹簧，所述滑槽的内壁活动安装有活动杆。
[0007]进一步的，所述卡槽的数量为四个，且卡槽的内部高度与卡块的外壁高度相契合，使得卡块的外壁与卡槽内壁卡接稳固，使得安装稳固。
[0008]进一步的，所述连接框的内壁与安装槽的内壁连接，且安装槽的内部直径与连接框的外直径尺寸相吻合，能够使得安装槽与连接框之间进行更好的安装。
[0009]进一步的，所述限位条的数量为四个，且四个限位条以安装槽的水平中心线为对称轴做对称设置，使得该装置能够便于拆装，从而便于清洁。
[0010]进一步的，所述第一弹簧的内部活动安装有套筒，所述套筒的内壁活动安装有限位杆，且限位杆的一端与第一弹簧的一端固定连接，能够对第一弹簧进行很好的保护，延长了第一弹簧的使用寿命。
[0011]进一步的，所述第二弹簧的一端与活动杆的底部固定连接，所述第二弹簧的数量为两个，且两个第二弹簧以滑槽的水平中心线为对称轴作对称设置，能够对活动杆进行很好的支撑，防止活动杆的因重力下落。
[0012]进一步的，所述活动杆贯穿滑槽的内部延伸至安装框的外壁，且活动杆的一端固定安装有限位块，能够对活动杆进行限位，防止活动杆滑落。
[0013]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩，通过安装槽、限位条、卡槽、卡块、连接框、限位槽、防尘滤网、防尘罩和卡接槽的相互配合使用，能够达到便于清洁的目的，使得该便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩清洁时较为快速便捷，避免了因清洁工作较为麻烦，而扬声器灰尘太多导致扬声器音质差或装置损毁的现象发生；通过安装框、活动腔、第一弹簧、连接块、卡接块、滑槽、第二弹簧和活动杆的相互配合使用，使得该便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩能够便于拆装，使得装置能够便于组装与拆卸，提高了安装与拆卸的效率，减低了工作人员的工作强度，方便后续对装置的维护与保养，方便装置的运输，能够节省空间；通过连接框、限位槽、防尘滤网、防尘罩、卡接槽和安装框的相互配合使用，使得该便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩的防尘效果较好，避免了因灰尘过多装置负担过重而导致损毁的问题出现，提高了该装置的安全性，延长了该装置的使用寿命。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的正剖结构示意图；
[0016]图2是本技术的图1中A处结构示意图；
[0017]图3是本技术的安装槽与限位条连接结构示意图；
[0018]图4是本技术的限位条与卡槽连接结构示意图；
[0019]图中：1、安装槽；2、限位条；3、卡槽；4、卡块；5、连接框；6、限位槽；7、防尘滤网；8、防尘罩；9、卡接槽；10、安装框；11、活动腔；12、第一弹簧；13、连接块；14、卡接块；15、滑槽；16、第二弹簧；17、活动杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩，包括安装槽1，安装槽1的内壁固定安装有限位条2，限位条2内部开设有卡槽3，卡槽3的内壁活动安装有卡块4，卡块4的一侧固定安装有连接框5，安装槽1的内壁开设有限位槽6，
连接框5的顶部固定安装有防尘滤网7，防尘滤网7的顶部固定安装有防尘罩8，安装槽1的内部开设有卡接槽9，通过安装槽1、限位条2、卡槽3、卡块4、连接框5、限位槽6、防尘滤网7、防尘罩8和卡接槽9的相互配合使用，能够达到便于清洁的目的，使得该便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩清洁时较为快速便捷，避免了因清洁工作较为麻烦，而扬声器灰尘太多导致扬声器音质差或装置损毁的现象发生，安装槽1的外壁活动安装有安装框10。
[0022]安装框10的内部开设有活动腔11，过连接框5、限位槽6、防尘滤网7、防尘罩8、卡接槽9和安装框10的相互配合使用，使得该便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩的防尘效果较好，避免了因灰尘过多装置负担过重而导致损毁的问题出现，提高了该装置的安全性，延长了该装置的使用寿命，活动腔11的内壁固定安装有第一弹簧12；第一弹簧12的一端固定安装有连接块13，连接块13的一侧固定安装有卡接块14，安装框10的内部开设有滑槽15，滑槽15的内部活动安装有第二弹簧16，滑槽15的内壁活动安装有活动杆17，通过安装框10、活动腔11、第一弹簧12、连接块13、卡接块14、滑槽15、第二弹簧16和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩，包括安装槽(1)，其特征在于：所述安装槽(1)的内壁固定安装有限位条(2)，所述限位条(2)内部开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)的内壁活动安装有卡块(4)，所述卡块(4)的一侧固定安装有连接框(5)，所述安装槽(1)的内壁开设有限位槽(6)，所述连接框(5)的顶部固定安装有防尘滤网(7)，所述防尘滤网(7)的顶部固定安装有防尘罩(8)，所述安装槽(1)的内部开设有卡接槽(9)，所述安装槽(1)的外壁活动安装有安装框(10)；所述安装框(10)的内部开设有活动腔(11)，所述活动腔(11)的内壁固定安装有第一弹簧(12)；所述第一弹簧(12)的一端固定安装有连接块(13)，所述连接块(13)的一侧固定安装有卡接块(14)，所述安装框(10)的内部开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部活动安装有第二弹簧(16)，所述滑槽(15)的内壁活动安装有活动杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种便于清洁的汽车车门扬声器防尘面罩，其特征在于：所述卡槽(3)的数量为四个，且卡槽(3)的内部高度与卡块(4)的外壁高度相契合。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：包红梅，纪红平，纪苏宸，
申请(专利权)人：常州市长城工艺厂有限公司，
类型：新型
国别省市：