一种汽车多功能中央扶手箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车多功能中央扶手箱，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有移动电源，所述移动电源的正面开设有充电口，所述箱体的正面活动连接有转轴，所述转轴的外壁活动连接有翻盖，所述箱体的正面开设有卡槽。该汽车多功能中央扶手箱功能更加多样，且使得装置的利用率更高，且增加了装置的实用性，使得装置的功能更加全面，便于对手机进行充电和具有储物功能，使得装置便于调节高度，且便于对软垫24进行升降，适用于各类人群的使用，便于根据不同人需求进行调节，增加了装置的适用性，使得装置便于拆卸，且便于对零件进行替换和维修，使得装置的使用寿命更长，降低了装置清洁的难度，且减少难于拆卸的不便的效果。且减少难于拆卸的不便的效果。且减少难于拆卸的不便的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车多功能中央扶手箱


[0001]本技术涉及注塑成型
，具体为一种副仪表板的气辅注塑成型机构。

技术介绍

[0002]汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻和僵硬。
[0003]目前市场上的扶手箱功能较为单一，且使得装置的利用率不够高，且降低了装置的实用性，使得装置的功能不够全面，不便于对手机进行充电和不具有储物功能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车多功能中央扶手箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车多功能中央扶手箱，包括箱体，所述箱体的顶部固定连接有移动电源，所述移动电源的正面开设有充电口，所述箱体的正面活动连接有转轴，所述转轴的外壁活动连接有翻盖，所述箱体的正面开设有卡槽，所述翻盖的正面固定连接有握把，所述翻盖的一侧固定连接有卡块，所述翻盖的内壁固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有活动轴；
[0006]所述移动电源的顶部固定连接有底座，所述底座的内壁活动连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器活动连接有螺旋杆，所述螺旋杆的外壁活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的外壁固定连接有调节杆，所述调节杆的一端活动连接有固定轴，所述固定轴的外壁活动连接有升降台，所述升降台的正面开设有滑槽，所述底座的内部固定连接有轴托所述升降台的顶部固定连接有套筒，所述套筒的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的外壁活动连接有弹簧，所述限位杆的一端固定连接有活动块，所述升降台的顶部活动连接有软垫，所述软垫的一侧固定连接有连接块，所述升降台的一侧开设有安装槽。
[0007]进一步的，所述转轴沿箱体的中轴线相互对称，且翻盖的面积等于箱体的正面面积，便于装置进行关闭，使得便于储存物品，且防护效果较好。
[0008]进一步的，所述卡槽的内壁与卡块的外壁相互嵌合，且卡槽沿箱体的中线进行对称，便于翻盖的紧密连接，且便于保护内部物品的安全。
[0009]进一步的，所述螺旋杆为双向螺旋杆，且螺旋杆贯穿螺纹筒与底座的内壁活动连接，使得装置便于升降，便于根据不同使用者调整软垫的高度，增加了装置的适用性。
[0010]进一步的，所述螺旋杆的外壁与轴托的内壁活动连接，且轴托位于底座的中点处，便于多螺旋杆进行支撑，增加装置的稳定性。
[0011]优选的，所述限位杆贯穿弹簧，且弹簧数量为两个，便于装置进行拆卸，且使得便于对软垫进行替换和清洁。
[0012]进一步的，所述安装槽的内壁与活动块的外壁相互嵌合，且安装槽沿箱体的中线
相互对称，结构简单，便于人员进行拆卸操作。
[0013]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术通过箱体、移动电源、充电口、转轴、翻盖、卡槽、握把、卡块、活动杆和活动轴的相互配合使用，使得装置功能更加多样，且使得装置的利用率更高，且增加了装置的实用性，使得装置的功能更加全面，便于对手机进行充电和具有储物功能；通过底座、电机、螺旋杆、螺纹筒、调节杆、固定轴、升降台、滑槽和轴托的相互配合使用，使得装置便于调节高度，且便于对软垫进行升降，适用于各类人群的使用，便于根据不同人需求进行调节，增加了装置的适用性；通过套筒、限位杆、弹簧、活动块、软垫、连接块和安装槽的相互配合使用，使得装置便于拆卸，且便于对零件进行替换和维修，使得装置的使用寿命更长，降低了装置清洁的难度，且减少难于拆卸的不便，增加了装置的使用效果。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术正剖图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大图；
[0017]图3为本技术正视图；
[0018]图4为本技术侧视图。
[0019]图中：1、箱体；2、移动电源；3、充电口；4、转轴；5、翻盖；6、卡槽；7、握把；8、卡块；9、活动杆；10、活动轴；11、底座；12、电机；13、螺旋杆；14、螺纹筒；15、调节杆；16、固定轴；17、升降台；18、滑槽； 19、轴托；20、套筒；21、限位杆；22、弹簧；23、活动块；24、软垫；25、连接块；26、安装槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种汽车多功能中央扶手箱，包括箱体1，箱体1的顶部固定连接有移动电源2，移动电源2的正面开设有充电口3，箱体1的正面活动连接有转轴4，转轴4的外壁活动连接有翻盖5，箱体1的正面开设有卡槽6，翻盖5的正面固定连接有握把7，翻盖5的一侧固定连接有卡块8，翻盖5的内壁固定连接有活动杆9，活动杆9的一端固定连接有活动轴10，通过箱体1、移动电源2、充电口3、转轴4、翻盖5、卡槽6、握把7、卡块8、活动杆9和活动轴10的相互配合使用，使得装置功能更加多样，且使得装置的利用率更高，且增加了装置的实用性，使得装置的功能更加全面，便于对手机进行充电和具有储物功能；
[0022]移动电源2的顶部固定连接有底座11，底座11的内壁活动连接有电机 12，电机12的输出轴通过联轴器活动连接有螺旋杆13，螺旋杆13的外壁活动连接有螺纹筒14，螺纹筒14的外壁固定连接有调节杆15，调节杆15的一端活动连接有固定轴16，固定轴16的外壁活
动连接有升降台17，升降台17 的正面开设有滑槽18，底座11的内部固定连接有轴托19，通过底座11、电机12、螺旋杆13、螺纹筒14、调节杆15、固定轴16、升降台17、滑槽18 和轴托19的相互配合使用，使得装置便于调节高度，且便于对软垫24进行升降，适用于各类人群的使用，便于根据不同人需求进行调节，增加了装置的适用性，升降台17的顶部固定连接有套筒20，套筒20的内部固定连接有限位杆21，限位杆21的外壁活动连接有弹簧22，限位杆21的一端固定连接有活动块23，升降台17的顶部活动连接有软垫24，软垫24的一侧固定连接有连接块25，升降台17的一侧开设有安装槽26，通过套筒20、限位杆21、弹簧22、活动块23、软垫24、连接块25和安装槽26的相互配合使用，使得装置便于拆卸，且便于对零件进行替换和维修，使得装置的使用寿命更长，降低了装置清洁的难度，且减少难于拆卸的不便，增加了装置的使用效果，转轴4沿箱体1的中轴线相互对称，且翻盖5的面积等于箱体1的正面面积，便于装置进行关闭，使得便于储本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车多功能中央扶手箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连接有移动电源(2)，所述移动电源(2)的正面开设有充电口(3)，所述箱体(1)的正面活动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的外壁活动连接有翻盖(5)，所述箱体(1)的正面开设有卡槽(6)，所述翻盖(5)的正面固定连接有握把(7)，所述翻盖(5)的一侧固定连接有卡块(8)，所述翻盖(5)的内壁固定连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的一端固定连接有活动轴(10)；所述移动电源(2)的顶部固定连接有底座(11)，所述底座(11)的内壁活动连接有电机(12)，所述电机(12)的输出轴通过联轴器活动连接有螺旋杆(13)，所述螺旋杆(13)的外壁活动连接有螺纹筒(14)，所述螺纹筒(14)的外壁固定连接有调节杆(15)，所述调节杆(15)的一端活动连接有固定轴(16)，所述固定轴(16)的外壁活动连接有升降台(17)，所述升降台(17)的正面开设有滑槽(18)，所述底座(11)的内部固定连接有轴托(19)所述升降台(17)的顶部固定连接有套筒(20)，所述套筒(20)的内部固定连接有限位杆(21)，所述限位杆(21)的外壁活动连接有弹簧(22)，所述限位杆(21)的一端固定连接有活...

【专利技术属性】
技术研发人员：包红梅，纪红平，纪苏宸，
申请(专利权)人：常州市长城工艺厂有限公司，
类型：新型
国别省市：