一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体一侧与第二壳体固定安装，所述第一壳体正面中间嵌入安装有摄像头，所述摄像头两侧的第一壳体分别嵌入安装有补光灯，所述第一壳体另一侧开孔并活动安装有密封堵头，所述第二壳体正面中间开孔并嵌入安装有红外摄像装置，所述第二壳体上表面活动安装有安装架，所述安装架上表面中间嵌入安装有光伏板。本实用新型专利技术解决了夜间行驶记录器拍摄效果差，行驶记录仪需与汽车电连接和TF存储卡易受潮损坏的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪


[0001]本技术涉及行驶记录仪
，具体为一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪。

技术介绍

[0002]汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置和行驶轨迹都记录在录像里，相当于汽车的“黑匣子”。
[0003]经大量检索发现：中国技术专利：申请号【CN202020321957.7】，公开号【CN210983534U】，本技术公开一种汽车后视镜行驶记录仪，包括行驶记录仪主体，所述行驶记录仪主体的一侧安装有后视镜，且行驶记录仪主体外壁靠近后视镜的一侧位置处安装有显示屏，所述行驶记录仪主体相背于后视镜的一侧安装有固定座，且行驶记录仪主体外壁靠近固定座的一侧位置处安装有摄像头，所述行驶记录仪主体的开设有数据接口述固定座一侧开设有插孔。
[0004]但是，现有行驶记录仪在汽车行驶过程中，特别是在夜间行驶时，由于照明质量下降角度，容易出现记录仪对视频信息采集效果降低，并且由于行驶记录仪是通过与汽车电路连接进行供电，因此在汽车未能启动时，行驶记录仪无法工作，而直接将行驶记录仪与汽车蓄电池连接后，当汽车长期未使用，容易导致汽车馈电，并导致汽车蓄电池受损，同时，行驶记录仪工作时需配备TF存储卡作为数据存储载体，而汽车在夏天由于开启空调容易产生大量的水汽，这些水汽容易对TF存储卡造成损伤，因此需要一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪，具备夜视效果好，减少对汽车蓄电池损耗和避免TF存储卡损伤的优点，解决了夜间行驶记录器拍摄效果差，行驶记录仪需与汽车电连接和TF存储卡易受潮损坏的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪，包括第一壳体、连接条、第二壳体和安装座，所述第一壳体一侧与第二壳体固定安装，所述第一壳体正面中间嵌入安装有摄像头，所述摄像头两侧的第一壳体分别嵌入安装有补光灯，所述第一壳体另一侧开孔并活动安装有密封堵头，所述第二壳体正面中间开孔并嵌入安装有红外摄像装置，所述第二壳体上表面活动安装有安装架，所述安装架上表面中间嵌入安装有光伏板。
[0007]优选的，所述第一壳体另一侧的开孔内嵌入安装有TF存储卡，第一壳体后端两侧分别固定安装有第一显示屏和第二显示屏。
[0008]优选的，所述第一显示屏与摄像头电连接，第二显示屏与红外摄像装置电连接。
[0009]优选的，所述密封堵头远离第一壳体一侧的上方与连接条一端固定连接，连接条采用软质橡胶材质设计，连接条另一端固定安装在第一壳体上表面，密封堵头远离第一壳体一侧固定安装有拉把。
[0010]优选的，所述第二壳体后端两侧分别固定安装有固定带，两个固定带分别通过卡扣闭合，两个固定带均采用软质橡胶材质设计，第二壳体后端等距固定安装有三个第二橡胶片，第二壳体内置安装有蓄电池。
[0011]优选的，所述安装架正面外侧固定安装有第一橡胶片，安装架后端固定安装有固定架，固定架通过转轴与安装座转动连接，安装座底端固定安装在第二壳体上表面中间。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置补光灯和红外摄像头，通过在摄像头两侧分别固定安装补光灯，使摄像头在夜间的拍摄效果提高，同时通过在第二壳体正面安装红外摄像头，使夜间环境中对物体活动轨迹的记录更加完整，达到了提高夜间拍摄质量的效果。
[0014]2、本技术通过设置光伏板，通过在安装架上安装光伏板，并在光伏板外侧安装架上固定安装第一橡胶片，组装时，将第一橡胶片紧贴汽车前档玻璃进行安装，从而使光伏板可最大程度的接收太阳能，通过将光伏板与第二壳体内置的蓄电池电连接，从而使蓄电池可通过光伏板存储电能，达到了不与汽车电路连接也能工作的效果。
[0015]3、本技术通过设置密封堵头，并通过连接条将密封堵头与第一壳体固定连接，通过密封堵头可将TF存储卡完全与外部环境隔开，从而避免空调开启时产生水汽对TF存储卡造成损害，达到了保护TF存储卡不受损的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的正视结构示意图；
[0018]图3为本技术的后视结构示意图；
[0019]图4为图3中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、第一橡胶片；2、光伏板；3、安装架；4、第一壳体；5、连接条； 6、密封堵头；7、拉把；8、摄像头；9、补光灯；10、红外摄像装置；11、第二壳体；12、第一显示屏；13、第二显示屏；14、第二橡胶片；15、固定带；16、固定架；17、转轴；18、安装座。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供的三种实施例：
[0025]实施例一：一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪，包括第一壳体4和第二壳体11，第一壳体4一侧与第二壳体11固定安装，第一壳体4正面中间嵌入安装有摄像头8，摄像头8两侧的第一壳体4分别嵌入安装有补光灯9，第二壳体11正面中间开孔并嵌入安装有红外摄像装置10。第一壳体4后端两侧分别固定安装有第一显示屏12和第二显示屏13。第一显示屏12与摄像头8电连接，第二显示屏13与红外摄像装置10电连接。通过设置补光灯9和红外摄像头8，通过在摄像头8两侧分别固定安装补光灯9，使摄像头8在夜间的拍摄效果提高，同时通过在第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪，包括第一壳体(4)、连接条(5)、第二壳体(11)和安装座(18)，其特征在于：所述第一壳体(4)一侧与第二壳体(11)固定安装，所述第一壳体(4)正面中间嵌入安装有摄像头(8)，所述摄像头(8)两侧的第一壳体(4)分别嵌入安装有补光灯(9)，所述第一壳体(4)另一侧开孔并活动安装有密封堵头(6)，所述第二壳体(11)正面中间开孔并嵌入安装有红外摄像装置(10)，所述第二壳体(11)上表面活动安装有安装架(3)，所述安装架(3)上表面中间嵌入安装有光伏板(2)。2.根据权利要求1所述的一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪，其特征在于：所述第一壳体(4)另一侧的开孔内嵌入安装有TF存储卡，第一壳体(4)后端两侧分别固定安装有第一显示屏(12)和第二显示屏(13)。3.根据权利要求2所述的一种基于GIS地理信息技术的行驶记录仪，其特征在于：所述第一显示屏(12)与摄像头(8)电连接，第二显示屏(13)与红外摄像装置(10)电连接。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：袁波，
申请(专利权)人：成都兆益科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：