一种防止吃胎的汽车底盘支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及底盘支撑领域，具体为一种防止吃胎的汽车底盘支撑结构，包括支撑平台，支撑平台的一侧设置有可以升起和下降的起落结构，起落结构的顶部设置有可以卡住轮胎的定位结构，起落结构之间设置有连接结构，支撑平台的内部设置有可以抬起汽车底盘的升降结构，本实用新型专利技术通过卡接槽可以把轮胎卡接在其内部，便于吃胎的矫正，通过活动板和震动弹簧的组合可以把紧紧地固定住，有了震动棒的震动可以慢慢地矫正轮胎，通过液压杆A的升降可以使卡接板进行升降，从而对不同高度的轮胎进行接触，通过螺纹连接管和螺纹杆的螺纹连接，有利于改变轮胎之间的距离，可以把偏离的轮胎通过螺纹杆的转动拉正，使轮胎不会吃胎。使轮胎不会吃胎。使轮胎不会吃胎。

【技术实现步骤摘要】
一种防止吃胎的汽车底盘支撑结构


[0001]本技术涉及底盘支撑领域，具体为一种防止吃胎的汽车底盘支撑结构。

技术介绍

[0002]汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系统和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
[0003]吃胎，简单地说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损得特别快。 在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。
[0004]目前汽车的吃胎很容易造成轮胎的损毁，我们在进行汽车修理时要防止汽车吃胎，为此我们提出一种防止吃胎的汽车底盘支撑结构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防止吃胎的汽车底盘支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止吃胎的汽车底盘支撑结构，包括支撑平台（1），其特征在于：所述支撑平台（1）的一侧设置有可以升起和下降的起落结构（2），所述起落结构（2）的顶部设置有可以卡住轮胎的定位结构（3），所述起落结构（2）之间设置有连接结构（5），所述支撑平台（1）的内部设置有可以抬起汽车底盘的升降结构（4）。2.根据权利要求1所述的一种防止吃胎的汽车底盘支撑结构，其特征在于：所述起落结构（2）包括液压杆A（21）和固定底板（22），所述固定底板（22）放置在支撑平台（1）的一侧，所述液压杆A（21）固定连接在固定底板（22）的上方，所述液压杆A（21）和固定底板（22）的数量为若干个。3.根据权利要求2所述的一种防止吃胎的汽车底盘支撑结构，其特征在于：所述液压杆A（21）的顶端固定连接有定位结构（3），所述定位结构（3）包括卡接板（31），卡接槽（32），活动板（33），震动棒（34）和震动弹簧（35），所述卡接板（31）固定连接在液压杆A（21）的顶部，所述卡接槽（32）开设在卡接板（31）的内部，所述震...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙龙，
申请(专利权)人：天津鑫富登科技有限公司，
类型：新型
国别省市：