【技术实现步骤摘要】
一种平稳举升机构及汽车车身输送线
[0001]本技术属于汽车输送线举升
，具体涉及一种平稳举升机构及汽车车身输送线。
技术介绍
[0002]这里的陈述仅提供与本技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
[0003]在汽车领域或者其他行业的输送线工况中，经常需要将产品顶升起来，目前多选择气缸作为顶升的动力源。但是如果顶升工件为尺寸较大的长条形时，只用气缸顶升会存在顶升不平稳，两端动作不一致的情况；而且仅用气缸作为举升动力，可能会遇到气压不稳定的情况，容易造成对工件举升过程不稳定，同时工件不同位置的举升高度可能会不一致。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种平稳举升机构及汽车车身输送线，该举升机构通过升降组件和气缸同时对工件进行举升，可以保证对工件举升高度一致性和平稳性。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0006]第一方面，本技术提供了一种平稳举升机构，包括间隔设置的第一气缸和第二气缸，第一气缸与第一升降组件连接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平稳举升机构，其特征是，包括间隔设置的第一气缸和第二气缸，第一气缸与第一升降组件连接，第二气缸与第二升降组件连接；第一升降组件包括用以与工件固定的第一齿条，第一齿条和固定设置的第一齿轮啮合传动，第二升降组件包括用以与工件固定的第二齿条，第二齿条和固定设置的第二齿轮啮合传动。2.如权利要求1所述的平稳举升机构，其特征是，所述第一齿条竖向设置，第二齿条竖向设置。3.如权利要求1所述的平稳举升机构，其特征是，所述第一齿轮和第二齿轮之间通过连接轴连接。4.如权利要求3所述的平稳举升机构，其特征是，所述第一气缸固定于第一底座，第二气缸固定于第二底座。5.如权利要求4所述的平稳举升机构，其特征是，所述连接轴与第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜涛，李锺顺，杨兵，王春蕾，
申请(专利权)人：松果新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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