螺旋桨固定装置及飞行设备制造方法及图纸

本申请涉及一种螺旋桨固定装置及飞行设备。螺旋桨固定装置包括固定座、驱动机构及夹持机构。驱动机构设置于固定座，夹持机构可活动地连接于固定座，夹持机构包括传动连杆组及夹持件，传动连杆组连接于固定座与驱动机构之间，夹持件连接于传动连杆组并与固定座间隔设置，夹持件与固定座之间形成适于夹持桨叶的夹持空间，传动连杆组在驱动机构的驱动下带动夹持件运动以改变夹持空间的大小。飞行设备包括飞行主体、螺旋桨及上述螺旋桨固定装置，螺旋桨可转动地连接于飞行主体，螺旋桨包括桨叶，桨叶处于静止状态时能够穿设于夹持空间，夹持件与固定座夹持桨叶。上述的固定装置中，驱动件驱动传动连杆组和夹持件运动，能够实现对桨叶的自动夹持固定。叶的自动夹持固定。叶的自动夹持固定。

【技术实现步骤摘要】
螺旋桨固定装置及飞行设备


[0001]本申请涉及交通工具
，特别涉及一种螺旋桨固定装置及飞行设备。

技术介绍

[0002]飞行汽车是一个全新的
，其大多为固定翼或螺旋桨类垂起两种类型，桨翼较长较大，在行驶的过程中可能会与其他车辆发生剐蹭或碰撞，且会产生较大阻力，影响飞行汽车的行驶速度。
[0003]因此，目前飞行汽车大都采用手动收纳的方式将桨翼收纳进车身，此种桨翼结构复杂，且缺少固定装置，容易导致结构的碰撞损坏。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种螺旋桨固定装置及飞行设备。
[0005]根据本申请的第一方面，本申请实施例提供一种螺旋桨固定装置，其包括固定座、驱动机构以及夹持机构。驱动机构设置于固定座，夹持机构可活动地连接于固定座，夹持机构包括传动连杆组以及夹持件，传动连杆组连接于固定座与驱动机构之间，夹持件连接于传动连杆组并与固定座相间隔设置，夹持件与固定座之间形成适于夹持桨叶的夹持空间，传动连杆组在驱动机构的驱动下，带动夹持件运动以改变夹持空间的大小。
[0006]根据本申请的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨固定装置，其特征在于，所述螺旋桨固定装置用于固定螺旋桨的桨叶；所述螺旋桨固定装置包括：固定座；驱动机构，设置于所述固定座；以及夹持机构，可活动地连接于所述固定座；所述夹持机构包括传动连杆组以及夹持件，所述传动连杆组连接于所述固定座与所述驱动机构之间；所述夹持件连接于所述传动连杆组并与所述固定座相间隔设置，所述夹持件与所述固定座之间形成适于夹持所述桨叶的夹持空间；所述传动连杆组在所述驱动机构的驱动下，带动所述夹持件运动以改变所述夹持空间的大小。2.如权利要求1所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动件以及驱动连杆组，所述驱动件连接于所述固定座，所述驱动连杆组连接于所述驱动电机与所述传动连杆组之间，并被配置为在所述驱动件的带动下运动。3.如权利要求2所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述夹持机构为多个，多个所述夹持机构的传动连杆组分别可活动地连接于所述驱动连杆组；多个所述夹持机构的夹持件分别与所述固定座形成多个所述夹持空间，多个所述夹持空间适于分别夹持所述螺旋桨的多个桨叶。4.如权利要求3所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述传动连杆组与对应的夹持件共同形成平行四边形机构，多个所述平行四边形机构的铰接端分别与所述固定座转动连接，多个所述平行四边形机构的动力输入端分别连接于所述驱动连杆组，所述夹持件作为所述平行四边形机构的执行端。5.如权利要求2所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，所述驱动连杆组包括驱动杆、滑动件以及摇杆，所述摇杆可转动地连接于所述固定座，所述驱动杆的一端转动连接于所述驱动件的输出端、另一端可活动地连接于所述滑动件，所述摇杆还可转动地连接于所述驱动杆的两端之间的部位；所述传动连杆组可活动地连接于所述滑动件。6.如权利要求5所述的螺旋桨固定装置，其特征在于，多个所述夹持机构包括第一夹持机构，所述第一夹持机构包括第一传动连杆组和第一夹持件，所述第一传动连杆组与所述第一夹持件共同形成平行四边...

【专利技术属性】
技术研发人员：王谭，陈柏霖，李志德，李穆生，徐厚超，
申请(专利权)人：广东汇天航空航天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：