一种具有防尘结构的轴承保持架制造技术

技术编号:32229526 阅读:17 留言:0更新日期:2022-02-09 17:34
一种具有防尘结构的轴承保持架,它涉及轴承保持架技术领域。它包括保持架本体、滚珠槽、环形防尘板、环形油槽、第一引油通道、第二引油通道、环形封板、加油口、盖板、转动组件、密封圈,保持架本体上设有若干滚珠槽,保持架本体的两侧面设有环形防尘板,环形防尘板内设有环形油槽,环形油槽通过第一引油通道和第二引油通道与滚珠槽相连通,环形油槽的开口处设有环形封板,环形封板上设有若干加油口,盖板通过转动组件活动安装在加油口上,盖板与环形封板之间设有密封圈。本实用新型专利技术具有防尘效果的同时可以方便快捷的进行添加润滑油,润滑更快速全面。全面。全面。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防尘结构的轴承保持架


[0001]本技术涉及轴承保持架
,具体涉及一种具有防尘结构的轴承保持架的改进。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中的一种重要零部件,用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。其中轴承保持架,又称轴承保持器,指部分地包裹全部或部分滚珠,并随之运动的轴承零件,钢球在运转过程中,主要接触的部位为球兜的孔壁,轴承保持架种类繁多,功能多样,可满足各类机械设备传动机构的性能要求。
[0003]现有的轴承保持架大多无防尘结构,外部粉尘容易进行到轴承内部使轴承内滚珠与轴承内外圈接触面的摩擦力增大容易出现卡死,而带有防尘结构的轴承保持架则进行添加润滑油困难,同时添加的润滑油无法快速的进行对滚珠进行浸润。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种具有防尘结构的轴承保持架,具有防尘效果的同时可以方便快捷的进行添加润滑油,润滑更快速全面。
[0005]为实现上述目的,本技术采用以下技术方案是:它包括保持架本体1、滚珠槽2、环形防尘板3、环形油槽4、第一引油通道5、第二引油通道6、环形封板7、加油口8、盖板9、转动组件10、密封圈11,所述保持架本体1上设有若干滚珠槽2,保持架本体1的两侧面设有环形防尘板3,环形防尘板3内设有环形油槽4,环形油槽4通过第一引油通道5和第二引油通道6与滚珠槽2相连通,所述环形油槽4的开口处设有环形封板7,环形封板7上设有若干加油口8,所述盖板9通过转动组件10活动安装在加油口8上,所述盖板9与环形封板7之间设有密封圈11。
[0006]进一步的,所述第一引油通道5与靠近保持架本体1外环面的环形油槽4侧壁相连通,所述第二引油通道6与靠近保持架本体1内环面的环形油槽4侧壁相连通。
[0007]进一步的,所述环形封板7在位于加油口8下方靠近盖板9的一侧设有凹槽71,所述环形封板7在位于加油口8上方靠近盖板9的一侧设有弹簧槽72。
[0008]进一步的,所述盖板9靠近环形封板7的一侧设有凸块91。凸块91与凹槽71位置相对应。
[0009]进一步的,所述转动组件10包含转动柱101、拉伸弹簧102、环形卡槽103,所述转动柱101的一端贯穿盖板9并嵌入到弹簧槽72内,转动柱101嵌入到弹簧槽72的一端设有环形卡槽103,所述拉伸弹簧102一端与活动嵌入到环形卡槽103,拉伸弹簧102的另一端嵌入到弹簧槽72内。
[0010]本技术的工作原理:将滚珠装保持架本体1中的滚珠槽2中并将轴承的内圈与外圈组装在一起,形成一个完整的轴承,保持架本体1两侧的环形防尘板3可以防止外部粉
尘通过保持架本体1的侧面与轴承内圈及外圈之间的缝隙进入轴承内部,同时需要进行添加润滑油时,拉起盖板9,拉伸弹簧102被拉伸,同时操作人员旋动并盖板9,使盖板9沿着转动柱101转动,此时盖板9上的凸块91离开凹槽71,直到加油口8完全露出,此时即可通过加油口8向环形油槽4添加润滑油,环形油槽4内的润滑油可通过第一引油通道5和第二引油通道6进入到滚珠槽2的侧壁上下端,润滑油可以更加快速的浸润滚珠,润滑油润滑面积更大,而滚动的滚珠可以润滑与滚珠相接触的轴承内外圈,保证轴承内部的润滑效果,润滑油添加完成后,将盖板9旋回原位,此时凸块91嵌入到凹槽71内,拉伸弹簧102通过弹力将盖板9拉紧,并通密封圈11密封盖板9与环形封板7,防止环形油槽4内留存的润滑油渗出以及防止外部粉尘从外界进入环形油槽4。
[0011]采用上述技术方案后,本技术有益效果为:通过设置相连通的环形油槽、第一引油通道及第二引油通道,使润滑油更加快速全面的润滑滚珠槽内的滚珠,并通过滚珠润滑与之接触的轴承内外圈,通过设置环形防尘板可以有效地防止外部粉尘进入到轴承内部,通过设置加油口、盖板、转动柱、拉伸弹簧及密封圈可以方便的对轴承内部进行添加润滑油。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术的结构示意图;
[0014]图2为图1对应的俯视结构示意图图;
[0015]图3为图1中的A处放大结构示意图;
[0016]图4为图1中B

B处剖视结构示意图;
[0017]图5为图4中C处放大结构示意图;
[0018]图6为图5中D处放大结构示意图。
[0019]附图标记说明:持架本体1、滚珠槽2、环形防尘板3、环形油槽4、第一引油通道5、第二引油通道6、环形封板7、凹槽71、弹簧槽72、加油口8、盖板9、凸块91、转动组件10、转动柱101、拉伸弹簧102、环形卡槽103、密封圈11。
具体实施方式
[0020]参看图1

图6所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包括保持架本体1、滚珠槽2、环形防尘板3、环形油槽4、第一引油通道5、第二引油通道6、环形封板7、加油口8、盖板9、转动组件10、密封圈11,所述保持架本体1上设有若干滚珠槽2,保持架本体1的两侧面设有环形防尘板3,环形防尘板3内设有环形油槽4,环形油槽4通过第一引油通道5和第二引油通道6与滚珠槽2相连通,所述环形油槽4的开口处设有环形封板7,环形封板7上设有若干加油口8,所述盖板9通过转动组件10活动安装在加油口8上,所述盖板9与环形封板7之间设有密封圈11。
[0021]优选的,所述第一引油通道5与靠近保持架本体1外环面的环形油槽4侧壁相连通,
所述第二引油通道6与靠近保持架本体1内环面的环形油槽4侧壁相连通。
[0022]优选的,所述环形封板7在位于加油口8下方靠近盖板9的一侧设有凹槽71,所述环形封板7在位于加油口8上方靠近盖板9的一侧设有弹簧槽72。
[0023]优选的,所述盖板9靠近环形封板7的一侧设有凸块91,凸块91与凹槽71位置相对应。
[0024]优选的,所述转动组件10包含转动柱101、拉伸弹簧102、环形卡槽103,所述转动柱101的一端贯穿盖板9并嵌入到弹簧槽72内,转动柱101嵌入到弹簧槽72的一端设有环形卡槽103,所述拉伸弹簧102一端与活动嵌入到环形卡槽103,拉伸弹簧102的另一端嵌入到弹簧槽72内。
[0025]本技术的工作原理:将滚珠装保持架本体1中的滚珠槽2中并将轴承的内圈与外圈组装在一起,形成一个完整的轴承,保持架本体1两侧的环形防尘板3可以防止外部粉尘通过保持架本体1的侧面与轴承内圈及外圈之间的缝隙进入轴承内部,同时需要进行添加润滑油时,拉起盖板9,拉伸弹簧102被拉伸,同时操作人员旋动并盖板9,使盖本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防尘结构的轴承保持架,其特征在于:它包括保持架本体(1)、滚珠槽(2)、环形防尘板(3)、环形油槽(4)、第一引油通道(5)、第二引油通道(6)、环形封板(7)、加油口(8)、盖板(9)、转动组件(10)、密封圈(11),所述保持架本体(1)上设有若干滚珠槽(2),保持架本体(1)的两侧面设有环形防尘板(3),环形防尘板(3)内设有环形油槽(4),环形油槽(4)通过第一引油通道(5)和第二引油通道(6)与滚珠槽(2)相连通,所述环形油槽(4)的开口处设有环形封板(7),环形封板(7)上设有若干加油口(8),所述盖板(9)通过转动组件(10)活动安装在加油口(8)上,所述盖板(9)与环形封板(7)之间设有密封圈(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有防尘结构的轴承保持架,其特征在于:所述第一引油通道(5)与靠近保持架本体(1)外环面的环形油槽(4)侧壁相连通,所述第二引油通道(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:张兴强
申请(专利权)人:东莞市强国五金有限公司
类型:新型
国别省市:

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