一种润滑系统用阀组技术方案

技术编号:32228869 阅读:88 留言:0更新日期:2022-02-09 17:33
本实用新型专利技术提供一种润滑系统用阀组,属于润滑设备技术领域。本实用新型专利技术包括壳体,壳体一侧内部设置有电磁换向阀和液压油缸,另一侧设置有空气接口和油箱接口,空气接口和油箱接口通过第一管道相连通,油箱接口连通液压油缸,壳体内部设置有节流阀,节流阀中间通过第二管道与第一管道相连通,壳体上设置有第二回油口和液压缸进油口,第二回油口和液压缸进油口分别连通电磁换向阀,电磁换向阀远离液压缸进油口的一侧一端通过第三管道连通节流阀底部,第三管道通过第四管道连通液压油缸内部的无杆腔,另一端通过第五管道连通液压油缸内部的有杆腔,本实用新型专利技术有效提高了矿山设备的工作效率,降低了作业人员的劳动强度,且装置结构简单,操作简便。操作简便。操作简便。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑系统用阀组


[0001]本技术涉及一种润滑系统用阀组,属于垃圾处理设备


技术介绍

[0002]现有矿山设备工作环境恶劣因此需要在工作过程中经常性添加润滑油以保证矿山设备的正常运行,现有技术中均是人工进行添加,工作效率低下,作业人员劳动强度大,且危险性高。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种润滑系统用阀组,用于解决现有技术中现有矿山设备工作环境恶劣因此需要在工作过程中经常性添加润滑油以保证矿山设备的正常运行,现有技术中均是人工进行添加,工作效率低下,作业人员劳动强度大,且危险性高的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种润滑系统用阀组包括:壳体,所述的壳体一侧内部设置有电磁换向阀和液压油缸,另一侧表面设置有空气接口和油箱接口,空气接口和油箱接口通过第一管道相连通,油箱接口连通液压油缸,液压油缸内部设置有活塞,活塞将液压油缸分隔为有杆腔和无杆腔,壳体内部中间设置有节流阀,节流阀中间通过第二管道与第一管道相连通,壳体上与电磁换向阀相邻的一侧表面设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑系统用阀组,其特征在于,所述一种润滑系统用阀组包括:壳体(1),所述的壳体(1)一侧内部设置有电磁换向阀(3)和液压油缸(2),另一侧表面设置有空气接口(10)和油箱接口(11),空气接口(10)和油箱接口(11)通过第一管道(12)相连通,油箱接口(11)连通液压油缸(2),液压油缸(2)内部设置有活塞(18),活塞(18)将液压油缸(2)分隔为有杆腔(17)和无杆腔(16),壳体(1)内部中间设置有节流阀(6),节流阀(6)中间通过第二管道(15)与第一管道(12)相连通,壳体(1)上与电磁换向阀(3)相邻的一侧表面设置有第二回油口(9)和液压缸进油口(8),第二回油口(9)和液压缸进油口(8)分别连通电磁换向阀(3),电磁换向阀(3)远离液压缸进油口(8)的一侧一端通过第三管道(13)连通节流阀(6)底部,第三管道(13)通过第四管道(14)连通液压油缸(2)内部的无杆腔(16),电磁换向阀(3)远离液...

【专利技术属性】
技术研发人员:左安彬
申请(专利权)人:飞硕液压系统上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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