一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具，包括船形按键开关、气缸安装支架、压紧套档圈、滑动压紧套、长行程单作用气缸、承力板支架、治具主板和孔用轴承弹性挡圈，所述船形按键开关设置在承力板支架上，所述承力板支架顶端连接有气缸承力板，所述压紧套档圈内连接有压紧套复位弹簧，所述气缸安装支架内安装有短行程单作用气缸，所述滑动压紧套内放置有铝批半成品，所述铝批半成品底部设置有孔用轴承弹性挡圈。本实用新型专利技术通过孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具具有操作简单、夹紧可靠、实用性强、加工效率高，也可大大简化组装半成品的组装工序、并极大地提高了产品的成品率。了产品的成品率。了产品的成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具


[0001]本技术涉及铝批半成品安装
，具体涉及一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具。

技术介绍

[0002]随着我国工业自动化技术和互联网技术的速猛发展，新产品的研发节奏和新产品的更新换代步阀也在不断加快，而用户的需求也随着互联网技术的应用而不断变化。为满足用户不断增长的需求，在我公司新研发的一款精密铝批的结构中，铝批的尾冒处增设了一孔用轴承弹性档圈，以防止用户在使用我司产品时出现尾冒脱落的情况发生，这样即可提高用户的满意度。但因该产品外形尺寸较小，所以采用的孔用轴承弹性档圈为非标件，此件若用人工组装，不但会导致产品外表面出现压痕、擦伤等装配缺陷，且成品的组装效率也极为低下。为改善这一现状，特设计了这一半自动化治具：使用此治具组装这款产品，不但能克服产品外表面出现的压痕、擦伤等装配缺陷，因该设计为一半自动化设备，所以设备对产品的夹紧十分可靠、产品的定位准确、压入行程可调节、操作也极为简单，使用此设备便可大大提高产品的成品率和加工效率。
[0003]现有的铝批半成品在安装过程中会出现尾帽容易被旋转拔出，安装过程效率的问题，例如申请号为201521096595.1公开的一种可换头螺丝刀组件及包括该组件的手工具在使用时，批头上的尾帽就容易被旋转拔出，影响使用和收纳到基座内。
[0004]因此，专利技术一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具，以解决技术中现有的铝批半成品尾帽易被旋转拔出，以及安装弹性挡圈效率低的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具，包括船形按键开关、气缸安装支架、压紧套档圈、滑动压紧套、长行程单作用气缸、承力板支架、治具主板和孔用轴承弹性挡圈，所述船形按键开关设置在承力板支架上，所述承力板支架顶端连接有气缸承力板，所述压紧套档圈内连接有压紧套复位弹簧，所述气缸安装支架内安装有短行程单作用气缸，所述滑动压紧套内放置有铝批半成品，所述铝批半成品底部设置有孔用轴承弹性挡圈，所述承力板支架上安装有治具主板，所述治具主板上安装有长行程单作用气缸、导槽板主体、弹簧挡圈锁紧板和锁紧板滑板，所述承力板支架侧面设置有短行程气缸按钮，所述治具主板上还安装有两个导槽板定位柱。
[0007]优选的，所述气缸承力板表面安装有气缸安装支架，所述气缸承力板内设置有压紧套档圈。
[0008]优选的，所述压紧套档圈底部连接有滑动压紧套，所述压紧套档圈内径与铝批半成品直径相适配。
[0009]优选的，所述内六角螺钉设置有四个，四个所述内六角螺钉与弹簧挡圈锁紧板固定连接。
[0010]优选的，所述承力板支架与气缸承力板共同呈现“n”形，所述承力板支架与气缸安装支架通过螺栓连接。
[0011]优选的，所述弹簧挡圈锁紧板设置有两个，两个所述弹簧挡圈锁紧板底部紧贴锁紧板滑板上表面。
[0012]优选的，所述治具主板与承力板支架固定连接。
[0013]优选的，所述孔用轴承弹性挡圈为圆环形，所述孔用轴承弹性挡圈能通过导槽板主体、弹簧挡圈锁紧板和锁紧板滑板的共同作用安装在铝批半成品上，使其不易被旋转脱离。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]1、通过孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具具有操作简单、夹紧可靠、实用性强、加工效率高，也可大大简化组装半成品的组装工序、并极大地提高了产品的成品率；
[0016]2、通过两个气缸将铝批半成品夹紧固定的同时，往下推动和左右移动，将孔用轴承弹性挡圈安装在铝批半成品上，实现铝批半成品上的尾帽不易被拔出，整个安装过程的自动化，安装效率高。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术治具主板的立体结构示意图；
[0019]图3为本技术导槽板主体的立体结构示意图；
[0020]图4为本技术承力板支架的侧视图；
[0021]图5为本技术治具主板的俯视图；
[0022]图6为本技术图5中A
‑
A方向剖视图；
[0023]图7为本技术图6中A处放大结构示意图；
[0024]图8为本技术图6中B处放大结构示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、船形按键开关；2、气缸承力板；3、气缸安装支架；4、压紧套档圈；5、压紧套复位弹簧；6、短行程单作用气缸；7、滑动压紧套；8、铝批半成品；9、长行程单作用气缸；10、内六角螺钉；11、承力板支架；12、导槽板主体；13、弹簧挡圈锁紧板；14、锁紧板滑板；15、短行程气缸按钮；16、导槽板定位柱；17、治具主板；18、孔用轴承弹性挡圈。
具体实施方式
[0027]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0028]本技术提供了如图1
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5所示的一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具，包括船形按键开关1、气缸安装支架3、压紧套档圈4、滑动压紧套7、长行程单作用气缸9、承力板支架11、治具主板17和孔用轴承弹性挡圈18，船形按键开关1设置在承力板支架11上，承力板支架11顶端连接有气缸承力板2，压紧套档圈4内连接有压紧套复位弹簧5，气缸
安装支架3内安装有短行程单作用气缸6，滑动压紧套7内放置有铝批半成品8，铝批半成品8底部设置有孔用轴承弹性挡圈18，承力板支架11上安装有治具主板17，治具主板17上安装有长行程单作用气缸9、导槽板主体12、弹簧挡圈锁紧板13和锁紧板滑板14，承力板支架11侧面设置有短行程气缸按钮15，治具主板17上还安装有两个导槽板定位柱16。
[0029]气缸承力板2表面安装有气缸安装支架3，气缸承力板2内设置有压紧套档圈4，压紧套档圈4底部连接有滑动压紧套7，压紧套档圈4内径与铝批半成品8直径相适配，内六角螺钉10设置有四个，四个内六角螺钉 10与弹簧挡圈锁紧板13固定连接。
[0030]承力板支架11与气缸承力板2共同呈现“n”形，承力板支架11与气缸安装支架3通过螺栓连接，弹簧挡圈锁紧板13设置有两个，两个弹簧挡圈锁紧板13底部紧贴锁紧板滑板14上表面，治具主板17与承力板支架 11固定连接，孔用轴承弹性挡圈18为圆环形，孔用轴承弹性挡圈18能通过导槽板主体12、弹簧挡圈锁紧板13和锁紧板滑板14的共同作用安装在铝批半成品8上，使其不易被旋转脱离。
[0031]本实用工作原理：
[0032]参照说明书附图1
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图4，在使用本装置时，首先通过用户在使用此设备前，需先将铝批半成品8组装到位，并将孔用轴承弹性档圈18放至铝批半成品8底部；
[0033本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具，包括船形按键开关(1)、气缸安装支架(3)、压紧套档圈(4)、滑动压紧套(7)、长行程单作用气缸(9)、内六角螺钉(10)、承力板支架(11)、治具主板(17)和孔用轴承弹性挡圈(18)，其特征在于：所述船形按键开关(1)设置在承力板支架(11)上，所述承力板支架(11)顶端连接有气缸承力板(2)，所述压紧套档圈(4)内连接有压紧套复位弹簧(5)，所述气缸安装支架(3)内安装有短行程单作用气缸(6)，所述滑动压紧套(7)内放置有铝批半成品(8)，所述铝批半成品(8)底部设置有孔用轴承弹性挡圈(18)，所述承力板支架(11)上安装有治具主板(17)，所述治具主板(17)上安装有长行程单作用气缸(9)、导槽板主体(12)、弹簧挡圈锁紧板(13)和锁紧板滑板(14)，所述承力板支架(11)侧面设置有短行程气缸按钮(15)，所述治具主板(17)上还安装有两个导槽板定位柱(16)。2.根据权利要求1所述的一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具，其特征在于：所述气缸承力板(2)表面安装有气缸安装支架(3)，所述气缸承力板(2)内设置有压紧套档圈(4)。3.根据权利要求2所述的一种组装孔用轴承弹簧档圈的半自动化装配治具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏为民，潘娅超，
申请(专利权)人：苏州帝刚五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：