一种机场撬装重力加油系统用储罐技术方案

本实用新型专利技术公开了一种机场撬装重力加油系统用储罐，包括：储存罐以及辅助凸型固定支架，所述储存罐通过高度调节结构连接于所述辅助凸型固定支架上；所述高度调节结构包含有：一对支撑块、一对回形升降块、两对升降螺纹杆、两对升降螺纹管、两对升降驱动机、两对升降驱动斜齿轮、两对升降传动斜齿轮、限位升降组件以及辅助支撑组件；本实用新型专利技术涉及机场重力加油技术领域,通过高度调节结构改变储存罐的高度，通过移动储存罐的高度，从而达到改变引流过程中的重力加速度，利用液面高度差的作用力现象，将液体充满一根倒U形的管状结构内后，将开口高的一端置于装满液体的容器中，容器内的液体会持续通过虹吸管向更低的位置流出。液体会持续通过虹吸管向更低的位置流出。液体会持续通过虹吸管向更低的位置流出。

【技术实现步骤摘要】
一种机场撬装重力加油系统用储罐


[0001]本技术涉及机场重力加油的
，具体是一种机场撬装重力加油系统用储罐。

技术介绍

[0002]市场关于撬装式加油机均采用防爆自吸泵式加油机，但由于机场设备的特殊性，航空器距离撬装加油设备距离普遍较远，所以要采用较长的管线线程，采用自吸式加油机难以保障流量速度，降低加油效率，现有的重力加油罐引流速度慢，没办法做到加快引流的效果，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，即解决上述
技术介绍
提出的问题，本技术提出了一种机场撬装重力加油系统用储罐，其包括：储存罐以及辅助凸型固定支架，所述储存罐通过高度调节结构连接于所述辅助凸型固定支架上；
[0004]所述高度调节结构包含有：一对支撑块、一对回形升降块、两对升降螺纹杆、两对升降螺纹管、两对升降驱动机、两对升降驱动斜齿轮、两对升降传动斜齿轮、限位升降组件以及辅助支撑组件；
[0005]一对所述支撑块安装于所述辅助凸型固定支架的内侧，所述辅助凸型固定支架的内侧开设有两对升降槽，一对所述回形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场撬装重力加油系统用储罐，包括：储存罐以及辅助凸型固定支架，其特征在于，所述储存罐通过高度调节结构连接于所述辅助凸型固定支架上；所述高度调节结构包含有：一对支撑块、一对回形升降块、两对升降螺纹杆、两对升降螺纹管、两对升降驱动机、两对升降驱动斜齿轮、两对升降传动斜齿轮、限位升降组件以及辅助支撑组件；一对所述支撑块安装于所述辅助凸型固定支架的内侧，所述辅助凸型固定支架的内侧开设有两对升降槽，一对所述回形升降块安装于所述储存罐的外侧，且一对所述回形升降块分别活动插装于两对所述升降槽的内侧，两对所述升降螺纹管分别活动插装于一对所述回形升降块的内侧，两对所述升降螺纹杆分别活动插装于两对所述升降槽的内侧，且两对所述升降螺纹杆分别活动插装于两对所述升降螺纹管的内侧，两对所述升降传动斜齿轮分别安装于两对所述升降螺纹杆的外侧，两对所述升降驱动机安装于所述辅助凸型固定支架上顶端，两对所述升降驱动斜齿轮分别安装于两对所述升降驱动机的驱动端上，且两对所述升降驱动斜齿轮分别与两对所述升降传动斜齿轮齿轮啮合，所述限位升降组件安装于两对所述升降槽的内侧，所述辅助支撑组件安装于一对所述支撑块的内侧。2.根据权利要求1所述的一种机场撬装重力加油系统用储罐，其特征在于，所述辅助支撑组件包含有：一对齿装限位块、若干个凸型伸缩块、液压箱、抽液泵、分流阀门、一对分流管、四对液压缸、两对磁性条、两对电磁铁块以及若干个运输轮；一对所述支撑块底端开设有若干个凹型移动槽，若干个所述运输轮分别安装于若干个所述凹型移动槽的内侧，一对...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹彬彬，邹亚琪，
申请(专利权)人：辽宁易通石化装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：