一种液压油加注装置制造方法及图纸

技术编号:32082940 阅读:24 留言:0更新日期:2022-01-29 18:01
本实用新型专利技术公开了一种液压油加注装置,包括液压油储放装置,第一方钢横梁,方钢支脚,支脚地板垫,出油管,第二方钢横梁,加油枪,电动机和进油管,本实用新型专利技术,第三油桶和第四油桶为第一油桶和第二油桶提供油量,第三油桶和第四油桶主要起存储作用,解决了在使用时油量不够的问题;通过设置第一方钢横梁,支脚地板垫,方钢支脚和第二方钢横梁,可以对液压油储放装置提供支撑和足够的刚需,支脚地板垫增大与地面的接触面积,减小局部承载力,解决了支撑力小和结构不牢固的问题;通过将第一油桶和第二油桶设置在高处和设置电动机,是利用第一油桶的高度差及电动机提高加油的速度,为油液的流通提供足够的动力,提高了工作效率节省了工作时间。时间。时间。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油加注装置


[0001]本技术具体涉及液压油加注
,具体是一种液压油加注装置。

技术介绍

[0002]众所周知,液压油加注机是,将液压油加注到所需要的润滑的汽车部位或者加注到液压油箱内。
[0003]传统的加油机设备,在对装配完成的车辆加油时,手动的去调整车辆加油的量非常浪费时间,而且难以保证加到合适的量,工作效率低,支撑力小,传统设备设置一个油桶容易导致油量不够的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种液压油加注装置,以解决上述
技术介绍
中提出传统的加油机设备,在对装配完成的车辆加油时,手动的去调整车辆加油的量非常浪费时间,而且难以保证加到合适的量,工作效率低,支撑力小,传统设备设置一个油桶容易导致油量不够的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液压油加注装置,包括液压油储放装置,第一方钢横梁,方钢支脚,支脚地板垫,出油管,第二方钢横梁,加油枪,电动机和进油管,所述的第一方钢横梁采用两个;所述的第二方钢横梁采用两个,且第二方钢横梁分别焊接在第一方钢横梁两端的内侧;所述的第二方钢横梁内侧焊接放置板,且放置板上开设有两个凹槽;所述的方钢支脚采用多个,且方钢支脚分别设置在两个所述的第一方钢横梁的底部;所述的支脚地板垫采用多个,且支脚地板垫分别设置在方钢支脚的底部。
[0006]优选的,所述的液压油储放装置包括第一油桶,第二油桶,第三油桶,第四油桶和液压油加注口,所述的第一油桶,第二油桶,第三油桶和第四油桶的顶部均设置有液压油加注口;所述的第一油桶和第二油桶依次设置在放置板上方的凹槽内;所述的第三油桶放置在第二油桶的正下方;所述的第四油桶放置在第一油桶的正下方。
[0007]优选的,所述的进油管采用两个;所述的第一油桶和第二油桶通过油管进行连接;所述的第二油桶和第三油桶通过进油管进行连接;所述的第一油桶和第四油桶通过进油管进行连接。
[0008]优选的,所述的出油管的一端与第一油桶连接,另一端与加油枪连接。
[0009]优选的,所述的电动机采用两个,一个设置在连接第二油桶和第三油桶的进油管上,另一个设置在连接第三油桶和第四油桶的进油管上。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]1.本技术,第三油桶和第四油桶为第一油桶和第二油桶提供油量,第三油桶和第四油桶主要起存储作用,解决了在使用时油量不够的问题。
[0012]2.本技术,通过设置第一方钢横梁,支脚地板垫,方钢支脚和第二方钢横梁,可以对液压油储放装置提供支撑和足够的刚需,支脚地板垫增大与地面的接触面积,减小
局部承载力,解决了支撑力小和结构不牢固的问题。
[0013]3.本技术,通过将第一油桶和第二油桶设置在高处和设置电动机,是利用第一油桶的高度差及电动机提高加油的速度,为油液的流通提供足够的动力,提高了工作效率节省了工作时间。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术的液压油储放装置连接示意图。
[0016]图3是本技术的第一方钢横梁,方钢支脚,支脚地板垫和第二方钢横梁连接示意图。
[0017]图中:1

液压油储放装置,11

第一油桶,12

第二油桶,13

第三油桶,14

第四油桶,15

液压油加注口,2

第一方钢横梁,3

方钢支脚,4
‑ꢀ
支脚地板垫,5

出油管,6

第二方钢横梁,7

加油枪,8

电动机,9

进油管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

3,一种液压油加注装置,包括液压油储放装置1,第一方钢横梁2,方钢支脚3,支脚地板垫4,出油管5,第二方钢横梁6,加油枪7,电动机8和进油管9,所述的第一方钢横梁2采用两个;所述的第二方钢横梁6采用两个,且第二方钢横梁6分别焊接在第一方钢横梁2 两端的内侧;所述的第二方钢横梁6内侧焊接放置板,且放置板上开设有两个凹槽;所述的方钢支脚3采用多个,且方钢支脚3分别设置在两个所述的第一方钢横梁2的底部;所述的支脚地板垫4采用多个,且支脚地板垫4分别设置在方钢支脚3的底部。
[0020]所述的液压油储放装置1包括第一油桶11,第二油桶12,第三油桶 13,第四油桶14和液压油加注口15,所述的第一油桶11,第二油桶12,第三油桶13和第四油桶14的顶部均设置有液压油加注口15;所述的第一油桶11和第二油桶12依次设置在放置板上方的凹槽内;所述的第三油桶13放置在第二油桶12的正下方;所述的第四油桶14放置在第一油桶11的正下方。
[0021]所述的进油管9采用两个;所述的第一油桶11和第二油桶12通过油管进行连接;所述的第二油桶12和第三油桶13通过进油管9进行连接;所述的第一油桶11和第四油桶14通过进油管9进行连接。
[0022]所述的出油管5的一端与第一油桶11连接,另一端与加油枪7连接。
[0023]所述的电动机8采用两个,一个设置在连接第二油桶12和第三油桶 13的进油管9上,另一个设置在连接第三油桶13和第四油桶14的进油管9上。
[0024]本技术的工作原理是:在使用时,将本技术放置在水平,坚硬的地面上,然后利用电动机8将第三油桶13和第四油桶的油输送到第一油桶11和第二油桶12内部,再利用高度落差将第一油桶11和第二油桶12内部的油通过加油枪7插进车辆液压油箱内,然
后输送到车辆油液压箱内。
[0025]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0026]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油加注装置,其特征在于:包括液压油储放装置(1),第一方钢横梁(2),方钢支脚(3),支脚地板垫(4),出油管(5),第二方钢横梁(6),加油枪(7),电动机(8)和进油管(9),所述的第一方钢横梁(2)采用两个;所述的第二方钢横梁(6)采用两个,且第二方钢横梁(6)分别焊接在第一方钢横梁(2)两端的内侧;所述的第二方钢横梁(6)内侧焊接放置板,且放置板上开设有两个凹槽;所述的方钢支脚(3)采用多个,且方钢支脚(3)分别设置在两个所述的第一方钢横梁(2)的底部;所述的支脚地板垫(4)采用多个,且支脚地板垫(4)分别设置在方钢支脚(3)的底部。2.根据权利要求1所述的一种液压油加注装置,其特征在于:所述的液压油储放装置(1)包括第一油桶(11),第二油桶(12),第三油桶(13),第四油桶(14)和液压油加注口(15),所述的第一油桶(11),第二油桶(12),第三油桶(13)和第四油桶(14)的顶部均设置有液...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭福气蔡程伟
申请(专利权)人:厦门海泛机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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