本实用新型专利技术涉及保护装置技术领域，具体涉及一种加油站地罐装卸油用安全保护装置，包括壳体、与壳体转动连接的盖子和位于壳体内的进油接口，所述进油接口与外界的地罐连通，所述盖子两侧固定连接有挡板。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，通过在盖子两侧固定连接挡板，可在盖子打开后，对壳体两侧进行挡雨；在壳体与盖子的两内侧均连接有连接板，在对应的两个连接板之间设置第二挡雨布，盖子在打开过程中，可将第二挡雨布展开，对壳体两侧进行密封挡雨；在盖子端部的安装槽内转动连接连接杆，在连接杆上缠绕设置第一挡雨布，输油过程中突降暴雨，可将第一挡雨布拉出，进行挡雨。进行挡雨。进行挡雨。
【技术实现步骤摘要】
一种加油站地罐装卸油用安全保护装置
[0001]本技术涉及保护装置
，具体涉及一种加油站地罐装卸油用安全保护装置。
技术介绍
[0002]加油站内地罐中储存的油减少时，需要通过油罐车对其进行加油，现有的地罐外侧的进油接口外侧设置有保护壳体，保护壳体上端转动连接有密封盖，当油罐车往地罐内输油时，需要打开保护壳体上端的盖子打开。
[0003]若输油期间突下暴雨，保护壳体上端的盖子挡雨效果差，来不及对保护壳体内进行挡雨，造成壳体内部进水。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种加油站地罐装卸油用安全保护装置，盖子打开后，可对保护壳体进行挡雨，避免输油过程中突降暴雨，保护壳体内部进水。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]一种加油站地罐装卸油用安全保护装置，包括壳体、与壳体转动连接的盖子和位于壳体内的进油接口，所述进油接口与外界的地罐连通，所述盖子两侧固定连接有挡板，所述挡板与壳体外侧壁滑动连接，所述壳体内对称设置有两个挡雨机构，所述挡雨机构与盖子固定连接，所述盖子端部开 设有安装槽，所述安装槽内转动连接有连接杆，所述连接杆上缠绕设置有挡雨布，所述第一挡雨布外端固定连接有盖板，所述盖板位于安装槽槽口。
[0009]本技术中的保护装置使用时，通过在盖子两侧固定连接挡板，可在盖子打开后，对壳体两侧进行挡雨；在壳体与盖子的两内侧均连接有连接板，在对应的两个连接板之间设置第二挡雨布，盖子在打开过程中，可将第二挡雨布展开，对壳体两侧进行密封挡雨；在盖子端部的安装槽内转动连接连接杆，在连接杆上缠绕设置第一挡雨布，输油过程中突降暴雨，可将第一挡雨布拉出，进行挡雨。
[0010]由于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：盖子打开后，可对保护壳体进行挡雨，避免输油过程中突降暴雨，保护壳体内部进水。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0012]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0013]图2为图1中A的放大结构示意图；
[0014]图3为本技术整体立体剖面结构示意图；
[0015]图4为图3中B的放大结构示意图；
[0016]图5为图3中C的放大结构示意图。
[0017]图中：1、盖子；2、壳体；3、进油接口；4、挡板；5、第二挡雨布；6、支撑板；7、滑口；8、弹簧；9、盖板；10、L型板；11、风琴罩；12、滑槽；13、安装槽；14、连接杆；15、第一挡雨布；16、连接板；17、连接孔；18、拉绳；19、挂钩。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术：
[0019]如图1至图5所示：一种加油站地罐装卸油用安全保护装置，包括壳体2、与壳体2转动连接的盖子1和位于壳体2内的进油接口3，进油接口3与外界的地罐连通，盖子1两侧固定连接有挡板4，挡板4与壳体2外侧壁滑动连接，壳体2内对称设置有两个挡雨机构，挡雨机构与盖子1固定连接，盖子1端部开 设有安装槽13，安装槽13内转动连接有连接杆14，连接杆14上缠绕设置有第一挡雨布15，第一挡雨布15外端固定连接有盖板9，盖板9位于安装槽13槽口。
[0020]通过在盖子1两侧固定连接挡板4，可在盖子1打开后，对壳体2两侧进行挡雨；在壳体2与盖子1的两内侧均连接有连接板16，在对应的两个连接板16之间设置第二挡雨布5，盖子1在打开过程中，可将第二挡雨布5展开，对壳体2两侧进行密封挡雨；在盖子1端部的安装槽13内转动连接连接杆14，在连接杆14上缠绕设置第一挡雨布15，输油过程中突降暴雨，可将第一挡雨布15拉出，进行挡雨。
[0021]如图1和图3所示，进一步地，挡雨机构包括两个连接板16，其中一个连接板16与壳体2内壁固定连接，另一个与盖子1固定连接，两个连接板16之间固定板连接有第二挡雨布5，盖子1在打开过程中，可将第二挡雨布5展开，对壳体2两侧进行密封挡雨。
[0022]如图4所示，进一步地，壳体2后侧上端开设有两对称设置的滑槽12，滑槽12内滑动连接有与盖子1配合的支撑板6，壳体2两侧壁开设有连通滑槽12的滑口7，滑口7内滑动连接有与支撑板6固定连接的L型板10，滑槽12底部固定连接有弹簧8，弹簧8上端与L型板10固定连接，盖子1打开后，对盖子1进行支撑。
[0023]如图4所示，进一步地，滑槽12的一侧槽口设置有风琴罩11，风琴罩11上端与支撑板6固定连接，避免滑槽12内进水。
[0024]如图5所示，进一步地，连接杆14套设有发条，发条的内部端与连接杆14表面固定，发条的外部端与安装槽13侧壁固定，连接杆14通过发条与安装槽13侧壁转动连接。
[0025]如图1和图2所示，进一步地，盖板9的两端外侧开设有连接孔17，所述盖子1的两侧固定连接有拉绳18，所述拉绳18外端固定连接有与连接孔17匹配的挂钩19，可对展开后的第一挡雨布15进行固定。
[0026]本技术的工作原理：输油时，将盖子1上的锁打开，转动盖子1，盖子1在转动过程中，可将第二挡雨布5展开，对壳体2两侧进行密封挡雨；盖子1在转动过程中，由于弹簧8的作用，将支撑板6从滑槽12内推出，弹簧8的弹力大于盖子1的重力，对盖子1进行支撑，支撑板6在上移过程中，带动风琴罩11展开，对滑槽12进行密封；然后将外界的输油管与进油接口3连接，若输油过程中突降暴雨，可拉动盖板9，将第一挡雨布15从安装槽13内拉出，然
后将拉绳18外端的挂钩19挂在盖板9的连接孔17上进行挡雨；使用结束后，松开连接板16，由于发条的作用，连接杆14可对第一挡雨布15进行收卷；输油结束后，使得外界的输油管与进油接口3进行脱离，然后下滑L型板10，带动支撑板6下移，将支撑板6全部滑入滑槽12内，弹簧8被挤压，转动盖子1对壳体2进行密封，转动盖子1时，可将第二挡雨布5收纳，最后将盖子1上的锁锁上即可。
[0027]最后应说明的是：在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加油站地罐装卸油用安全保护装置，包括壳体（2）、与壳体（2）转动连接的盖子（1）和位于壳体（2）内的进油接口（3），所述进油接口（3）与外界的地罐连通，其特征在于，所述盖子（1）两侧固定连接有挡板（4），所述挡板（4）与壳体（2）外侧壁滑动连接，所述壳体（2）内对称设置有两个挡雨机构，所述挡雨机构与盖子（1）固定连接，所述盖子（1）端部开设有安装槽（13），所述安装槽（13）内转动连接有连接杆（14），所述连接杆（14）上缠绕设置有第一挡雨布（15），所述第一挡雨布（15）外端固定连接有盖板（9），所述盖板（9）位于安装槽（13）槽口。2.根据权利要求1所述的一种加油站地罐装卸油用安全保护装置，其特征在于，所述挡雨机构包括两个连接板（16），其中一个所述连接板（16）与壳体（2）内壁固定连接，另一个与盖子（1）固定连接，两个连接板（16）之间固定板连接有第二挡雨布（5）。3.根据权利要求1或2所述的一种加油站地罐装卸油用安全保护装置，其特征在于，所述壳体（2）上端开设有滑槽（12），所述滑槽（12）内滑动连接有与盖子（1）对应的支撑板（6），所述壳体（2）外侧开设有连通滑槽（12）的滑口（7），所述滑口（7）内滑动连接有与支撑板（6）固定连接的L型板（10），所述滑槽（12）底部固定连接有弹簧（8），所述弹簧（8）上端与L型板（10）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种加油站地罐装卸油用安全保护装置，其特征在于，所述滑槽（12...
【专利技术属性】
技术研发人员：李艳庆，王亚楠，蒋学书，宋祺，
申请(专利权)人：李艳庆，
类型：新型
国别省市：
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