一种吊耳式压缩机的装配结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊耳式压缩机的装配结构，包括压缩机、支架、螺栓；支架通过螺栓与压缩机连接；压缩机上设有四个压缩机吊耳，支架下表面设有四个支架吊耳，四个压缩机吊耳和四个支架吊耳上开有相同尺寸的圆孔，两个螺栓分别穿过设置在同一直线上的两个压缩机吊耳的圆孔和两个支架吊耳的圆孔将支架和压缩机连接；在两个螺栓头部一侧的两个压缩机吊耳的圆孔内分别设置有轴套。通过轴套的设计，可以使压缩机总成的前端吊耳与后端吊耳都与压缩机支架安装面贴合，从而解决因为间隙导致的压缩机吊耳或压缩机支架安装角断裂的问题；能够有效的保障压缩机正常的工作，延长压缩机的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种吊耳式压缩机的装配结构


[0001]本技术涉及汽车空调冷媒管路密封
，特别是涉及一种吊耳式压缩机的装配结构。

技术介绍

[0002]随着社会的进步，消费者对汽车要求的提高，汽车的功能在不断的提升，汽车造型也在不断的优化，导致汽车发动机舱中需要布置的零件越来越多。而为了实现压缩机总成的平台化，压缩机总成往往通过调整压缩机支架的造型，装配到发动机总成上，以满足布置需要。
[0003]压缩机总成的合理装配，能够有效的保障压缩机的使用寿命，保证压缩机正常的工作。而不合理的装配设计，经常会出现压缩机支架或者是压缩机吊耳断裂的故障。
[0004]如图6，吊耳式压缩机与压缩机支架进行的装配中，由于压缩机总成和压缩机支架都是金属零件，所以在尺寸设计上一定是采用间隙配合，否则就难以装配。而采用间隙配合就会出现图6的装配情况，当压缩机总成前端吊耳与压缩机支架安装角在A处贴合时，后端安装面B处就会出现间隙，对螺栓施加扭矩时，后端有间隙的安装面就会受到无法消除的应力，在车辆行驶振动过程中，压缩机总成后端吊耳或压缩机支架后端的安装角就容易出现断裂。因此，需要提出有效的方案来解决以上问题。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的缺陷，本技术提出一种吊耳式压缩机的装配结构来解决现有技术中的技术问题。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]本技术提供了一种吊耳式压缩机的装配结构，包括压缩机、支架、螺栓；所述支架通过所述螺栓与所述压缩机连接；所述压缩机上设有四个压缩机吊耳，所述支架下表面设有四个支架吊耳，四个所述压缩机吊耳和四个所述支架吊耳上开有相同尺寸的圆孔，两个所述螺栓分别穿过设置在同一直线上的两个所述压缩机吊耳的所述圆孔和两个所述支架吊耳的所述圆孔将所述支架和所述压缩机连接；在两个所述螺栓头部一侧的两个所述压缩机吊耳的所述圆孔内分别设置有轴套。
[0008]进一步地，所述轴套包括轴套筒和凸缘，所述轴套筒与所述凸缘一体成型，所述轴套筒的直径大于所述螺栓的直径。
[0009]进一步地，所述轴套与所述压缩机吊耳的所述圆孔为过盈配合。
[0010]进一步地，所述轴套筒的长度大于所述压缩机吊耳的厚度与所述支架吊耳和所述压缩机吊耳之间的安装面间隙之和。
[0011]进一步地，所述支架包括支架面板和支架吊耳，所述支架面板的四个角设有倒圆角，所述支架吊耳的两个角上设有倒圆角。
[0012]进一步地，所述支架面板和支架吊耳为一体成型。
[0013]进一步地，所述螺栓杆端部设有倒角。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]本技术提供的一种吊耳式压缩机的装配结构，对压缩机吊耳进行扩孔，在两个压缩机吊耳内各添加一个轴套，轴套与压缩机吊耳上的圆孔为过盈配合，轴套的长度大于压缩机吊耳的厚度与后端安装面间隙之和，通过对螺栓施加扭矩力进行固定时，螺栓会压紧轴套，连同轴套一起向前运动，轴套的端面最终会顶靠在压缩机支架的安装面上，从而消除压缩机总成后端吊耳与压缩机支架安装面的装配间隙；通过轴套的设计，可以使压缩机总成的前端吊耳与后端吊耳都与压缩机支架安装面贴合，从而解决因为间隙导致的压缩机吊耳或压缩机支架安装角断裂的问题；能够有效的保障压缩机正常的工作，延长压缩机的使用寿命。
附图说明
[0016]图1是本技术具体实施方式提供的一种吊耳式压缩机的装配结构的结构示意图；
[0017]图2是本技术具体实施方式提供的压缩机与轴套安装示意图；
[0018]图3是本技术具体实施方式提供的轴套结构示意图；
[0019]图4是本技术具体实施方式提供的支架结构示意图；
[0020]图5是本技术具体实施方式提供的螺栓结构示意图；
[0021]图6是现有技术中的压缩机的装配结构示意图。
[0022]图中：1、压缩机；11、压缩机吊耳；2、轴套；21、轴套筒；22、凸缘；3、支架；31、支架面板；32、支架吊耳；4、螺栓；41、杆部；42、头部；43、杆端。
具体实施方式
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0026]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0027]请参阅图1
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5，一种吊耳式压缩机的装配结构，包括压缩机1、支架3、螺栓4；支架3通过螺栓4与压缩机1连接；压缩机1上设有四个压缩机吊耳11，支架3下表面设有四个支架
吊耳11，四个压缩机吊耳11和四个支架吊耳11上开有相同尺寸的圆孔，两个螺栓4分别穿过设置在同一直线上的两个压缩机吊耳11的圆孔和两个支架吊耳11的圆孔将支架3和压缩机1连接；在两个螺栓4头部一侧的两个压缩机吊耳11的圆孔内分别设置有轴套2。
[0028]具体实施时，对压缩机吊耳11进行扩孔，在两个压缩机吊耳11内各添加一个轴套2，轴套2与压缩机吊耳11上的圆孔为过盈配合，过盈配合是在机械安装过程中，有许多零件间需要紧密配合，用以防止连接脱落或传递大的扭矩,过盈配合就是利用材料的弹性使孔扩大、变形而套在轴上，当孔复原时产生对轴的箍紧力，使两零件连接；在过盈配合公差带图中，孔的公差带在轴的公差带之下。过盈配合连接的特点是结构简单、对中性好、承载能力大、对压缩机吊耳11上的圆孔及轴套2的强度削弱小、耐冲击性好。轴套2的长度大于压缩机吊耳11的厚度与后端安装面间隙之和，通过对螺栓4施加扭矩力进行固定时，螺栓4会压紧轴套2，连同轴套2一起向前运动，轴套2的端面最终会顶靠在压缩机支架3的安装面上，从而消除压缩机总成后端吊耳与压缩机支架3安装面的装配间隙；通过轴套2的设计，可以使压缩机总成的前端吊耳与后端吊耳都与压缩机支架3安装面贴合，从而解决因为间隙导致的压缩机吊耳或压缩机支架安装角断裂的问题；这样做能够有效的保障压缩机正常的工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊耳式压缩机的装配结构，包括压缩机、支架、螺栓；所述支架通过所述螺栓与所述压缩机连接；其特征在于：所述压缩机上设有四个压缩机吊耳，所述支架下表面设有四个支架吊耳，四个所述压缩机吊耳和四个所述支架吊耳上开有相同尺寸的圆孔，两个所述螺栓分别穿过设置在同一直线上的两个所述压缩机吊耳的所述圆孔和两个所述支架吊耳的所述圆孔将所述支架和所述压缩机连接；在两个所述螺栓头部一侧的两个所述压缩机吊耳的所述圆孔内分别设置有轴套。2.如权利要求1所述的一种吊耳式压缩机的装配结构，其特征在于：所述轴套包括轴套筒和凸缘，所述轴套筒与所述凸缘一体成型，所述轴套筒的直径大于所述螺栓的直径。3.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆龙杰，钱慧君，彭天焱，何小明，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：