一种风力发电机组叶根预制件转运车制造技术

本实用新型专利技术是一种风力发电机组叶根预制件转运车，包括转运车本体，所述转运车本体的上表面设置为安装部，在安装部上并排设有数个叶根预制件支撑组件，在最前部的叶根预制件支撑组件两侧分别设有水平设置的定位支腿，在定位支腿的末端装有与叶根预制件起模吊具配套的定位引导装置。本装置使用方便，既能确保在转运过程中，叶根预制件与模具的相对位置，又解决了因预制件模具与主模具不在同一车间制作造成的转运问题，降低了叶片的占模时间，减少装配过程中的质量问题，同时也降低工人的劳动强度。动强度。动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组叶根预制件转运车


[0001]本技术属于风力发电机组装
，具体涉及一种风力发电机组叶根预制件转运车。

技术介绍

[0002]随着风力发电机组的进一步发展，大兆瓦趋势明显，叶片的长度也进一步的增大，在同等风况下，叶片所受的风载也越来越大，大的风载通过叶根传递到变桨轴承，叶根承受了所有风载。通过叶根预制件能够降低叶片一次成型的困难，节约灌注时长。同时随着叶片的越来越大，现有的厂房受到空间的限制，需要在厂房的不同车间进行叶根预制件的制作。现需要专利技术一种转运装置，解决不同车间的转运问题，同时解决转运过程中的预制件相对位置不变，解决了预制件到壳体模具的定位问题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种使用方便,能提高工作效率的风力发电机组叶根预制件转运车。
[0004]本技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，一种风力发电机组叶根预制件转运车，其特点是，包括转运车本体，所述转运车本体的上表面设置为安装部，在安装部上并排设有数个叶根预制件支撑组件，在最前部的叶根预制件支撑组件两侧分别设有水平设置的定位支腿，在定位支腿的末端装有与叶根预制件起模吊具配套的定位引导装置。
[0005]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述定位引导装置设有竖向设置的支撑杆，在支撑杆的上端设有定位套管，定位套管内设有叶根预制件起模吊具导向锥配套的导向孔。
[0006]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述转运车本体由若干管件相互焊接构成上表面为水平面的车架，在车架的四个角上均装有万向轮。使用万向轮保证整个工装可以在现有厂房内部进行快捷移动。
[0007]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述叶根预制件支撑组件设有三组，分别设在车架的前端、后端和中部。
[0008]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，每组叶根预制件支撑组件均设有固定在车架两侧的安装架，在两个安装架之间分别设有叶根预制件随型板，在叶根预制件随型板的上端面上设有弧形型板，弧形型板与叶根预制件随型板的弧形保持一致。
[0009]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述弧形型板的背面与叶根预制件随型板之间均匀设有若干随型板加强筋，随型板加强筋为三角形结构。
[0010]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在车
架的前部下表面设有与叉车配合的叉车移动装置。
[0011]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的叉车移动装置包括两个平行设置的套杆，套杆固定在车架的下表面，并伸出车架前部。
[0012]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，处于车架下表面的套杆末端延伸至车架的中部。
[0013]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在每个套杆与车架之间均设有加强杆，加强杆上部与车架主体固定相连，下部与套杆固定相连。
[0014]使用时，用专用吊具将预制件吊运到转运车上,并放置在叶根预制件随型板的弧形型板，弧形型板是按照预制件的外形制作，因此弧形型板与叶根预制件随型板的弧形保持一致。叶根预制件放置在叶根预制件随型板上,确保在叶根预制件转运过程中与转运车完全贴合，保证预制件在转运的过程中不被损坏。所述定位引导装置是配合现有的叶根预制件起模吊具配套使用，起模吊具上具有一个与引导装置配套的导向锥，导向锥与引导装置配合使用，确保在转运过程中，叶根预制件与模具的相对位置。
[0015]然后使用叉车进行转运,将叉车插入叉车移动装置中, 叉车可以通过此装置对整个转运车实现整体移动,确保叉车移动装置的安全性。预制件通过转运车转运到主模附近时，用专用吊具将预制件从转运车上吊运至主模上即可。
[0016]与现有技术相比，本装置使用方便，既能确保在转运过程中，叶根预制件与模具的相对位置，又解决了因预制件模具与主模具不在同一车间制作造成的转运问题，降低了叶片的占模时间，减少装配过程中的质量问题，同时也降低工人的劳动强度。
附图说明
[0017]图1为本技术的一种立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的一种主视结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例：
[0021]如图1和图2所示，为本风力发电机组叶根预制件转运车的一种实施例，该实施例包括转运车本体，所述转运车本体的上表面设置为安装部，在安装部上并排设有三个叶根预制件支撑组件，在最前部的叶根预制件支撑组件两侧分别设有水平设置的定位支腿5，定位支腿5由方管制成，用于安装定位引导装置，在定位支腿5的末端装有与叶根预制件起模吊具配套的定位引导装置6。
[0022]所述定位引导装置6设有竖向设置的支撑杆，支撑杆与定位支腿5之间通过焊接的方式进行连接，在支撑杆的上端设有定位套管，定位套管内设有叶根预制件起模吊具导向锥配套的导向孔10。导向锥与引导装置的导向孔10配合使用，确保在转运过程中，叶根预制件与模具的相对位置。
[0023]所述转运车本体由若干角钢或方管相互焊接构成上表面为水平面的车架1，在车架1的四个角上均装有万向轮9。使用万向轮9保证整个工装可以在现有厂房内部进行快捷移动。
[0024]所述叶根预制件支撑组件设有三组，分别设在车架1的前端、后端和中部。定位支腿5设在前端的叶根预制件支撑组件上，每组叶根预制件支撑组件均设有固定在车架1两侧的安装架，安装架由方管焊接制成，在两个安装架之间分别设有叶根预制件随型板4，在叶根预制件随型板4的上端面上设有弧形型板7，弧形型板7与叶根预制件随型板4的弧形保持一致。所述的叶根预制件随型板4是按照预制件的外形制作，确保在叶根预制件转运过程中与转运车完全贴合，保证预制件在转运的过程中不被损坏。
[0025]所述弧形型板7的背面与叶根预制件随型板4之间均匀设有若干随型板加强筋8，随型板加强筋8为三角形结构，可以进一步的保证随型板的强度，使其不变形。
[0026]在车架1的前部下表面设有与叉车配合的叉车移动装置。所述的叉车移动装置包括两个平行设置的套杆3，套杆3固定在车架1的下表面，并伸出车架1前部。处于车架1下表面的套杆3末端延伸至车架1的中部。在每个套杆3与车架1之间均设有加强杆2，加强杆2上部与车架1主体固定相连，下部与套杆3固定相连。
[0027]使用时，用专用吊具将预制件吊运到转运车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组叶根预制件转运车，其特征在于：包括转运车本体，所述转运车本体的上表面设置为安装部，在安装部上并排设有数个叶根预制件支撑组件，在最前部的叶根预制件支撑组件两侧分别设有水平设置的定位支腿，在定位支腿的末端装有与叶根预制件起模吊具配套的定位引导装置。2.根据权利要求1所述的风力发电机组叶根预制件转运车，其特征在于：所述定位引导装置设有竖向设置的支撑杆，在支撑杆的上端设有定位套管，定位套管内设有叶根预制件起模吊具导向锥配套的导向孔。3.根据权利要求1所述的风力发电机组叶根预制件转运车，其特征在于：所述转运车本体由若干管件相互焊接构成上表面为水平面的车架，在车架的四个角上均装有万向轮。4.根据权利要求3所述的风力发电机组叶根预制件转运车，其特征在于：所述叶根预制件支撑组件设有三组，分别设在车架的前端、后端和中部。5.根据权利要求4所述的风力发电机组叶根预制件转运车，其特征在于：每组叶根预制件支撑组件均设有固定在车...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞伦伟，林涛，卜康涛，陈东，彭鑫，金超群，石金，杨泗兵，
申请(专利权)人：国电联合动力技术连云港有限公司，
类型：新型
国别省市：