一种网约车专用行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种网约车专用行车记录仪，涉及行车记录仪技术领域，包括摄像头和支撑杆，所述空腔内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有支撑架，所述支撑架的底端固定连接有活塞，所述支撑架两端固定连接有滑块，所述空腔内壁上开设有与滑块滑动连接的滑槽，所述螺纹杆上端固定安装有第二锥形齿轮，所述固定座上转动连接有转动杆，所述转动杆伸入空腔的一端上固定安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，所述转动杆的另一端固定安装有转把，所述固定座底端固定连接有防滑底座。通过设置固定机构，从而使得行车记录仪在进行安装时较为方便，且不需要将后视镜拆除。后视镜拆除。后视镜拆除。

【技术实现步骤摘要】
一种网约车专用行车记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪
，具体为一种网约车专用行车记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。
[0003]现有的网约车行车记录仪大多都是固定在后视镜上，在安装时需要将后视镜拆下进行行车记录仪的安装，较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种网约车专用行车记录仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种网约车专用行车记录仪，包括摄像头和支撑杆，所述支撑杆下端设置有固定机构，所述固定机构包括螺纹杆、活塞和空腔，所述支撑杆的底端固定连接有固定座，所述固定座内开设有空腔，所述空腔内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有支撑架，所述支撑架的底端固定连接有活塞，所述支撑架两端固定连接有滑块，所述空腔内壁上开设有与滑块滑动连接的滑槽，所述螺纹杆上端固定安装有第二锥形齿轮，所述固定座上转动连接有转动杆，所述转动杆伸入空腔的一端上固定安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，所述转动杆的另一端固定安装有转把，所述固定座底端固定连接有防滑底座。
[0007]本技术进一步的方案：所述防滑底座内设置为与固定座内空腔相通的中空状。
[0008]本技术进一步的方案：所述支撑杆上端转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上端固定安装有卡盘，所述卡盘上端固定安装有安装座，所述支撑杆侧端固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板上滑动连接有第一卡杆，所述第一卡杆上固定安装有限位块，所述限位块与第一支撑板间的第一卡杆上设置有弹簧，所述卡盘上开设有与第一卡杆相对应的卡槽。
[0009]本技术进一步的方案：所述弹簧为合金材质。
[0010]本技术进一步的方案：所述安装座上转动连接有第二转动轴，所述第二转动轴中部固定安装有摄像头，所述第二转动轴的一端固定安装有第二支撑板，所述第二支撑板上滑动连接有第二卡杆，所述安装座侧面开设有与第二卡杆相对应的卡槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]在需要对行车记录仪进行安装时，将行车记录仪放置在汽车前端的平台上，通过
转把拧动转动杆转动，通过啮合的第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，从而带动螺纹杆转动，从而使得支撑架通过滑块在滑槽内向上移动，从而带动活塞在空腔内向上移动，从而使得空腔内压强降低，在外部压强的作用下，从而使得防滑底座固定在放置的平台上，从而完成对行车记录仪的安装，相对于传统的安装在汽车后视镜上的方式，安装简便，且不需要对后视镜进行拆卸，当需要拆卸或移动行车记录仪时，只需要反向转动转动杆，使得空腔内的压强恢复正常即可将行车记录仪拆下。
附图说明
[0013]图1为一种网约车专用行车记录仪的结构示意图。
[0014]图2为固定机构的结构示意图。
[0015]图3为图1中的A处放大图。
[0016]图4为图1中的B处放大图。
[0017]附图标记注释：1
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摄像头，2
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固定机构，201
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固定座，202
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空腔，203
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滑槽，204
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滑块，205
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螺纹杆，206
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第二锥形齿轮，207
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支撑架，208
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第一锥形齿轮，209
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转动杆，210
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转把，211
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活塞，212
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防滑底座，3
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支撑杆，4
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第一转动轴，5
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卡盘，6
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安装座，7
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卡槽，8
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第二转动轴，9
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第二支撑板，10
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第二卡杆，11
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第一支撑板，12
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第一卡杆，13
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限位块，14
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弹簧。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0019]以下实施例会结合附图对本技术进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本技术所列举的各实施例仅用以说明本技术，并非用以限制本技术的范围。对本技术所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本技术的精神与范围。
[0020]请参阅图1和2，在一种实施例中，一种网约车专用行车记录仪，包括摄像头1和支撑杆3，所述支撑杆3下端设置有固定机构2，所述固定机构2包括螺纹杆205、活塞211和空腔202，所述支撑杆3的底端固定连接有固定座201，所述固定座201内开设有空腔202，所述空腔202内转动连接有螺纹杆205，所述螺纹杆205上螺纹连接有支撑架207，所述支撑架207的底端固定连接有活塞211，所述支撑架207两端固定连接有滑块204，所述空腔202内壁上开设有与滑块204滑动连接的滑槽203，所述螺纹杆205上端固定安装有第二锥形齿轮206，所述固定座201上转动连接有转动杆209，所述转动杆209伸入空腔202的一端上固定安装有第一锥形齿轮208，所述第一锥形齿轮208与第二锥形齿轮206啮合，所述转动杆209的另一端固定安装有转把210，所述固定座201底端固定连接有防滑底座212；所述防滑底座212内设置为与固定座201内空腔202相通的中空状。
[0021]在需要对行车记录仪进行安装时，将行车记录仪放置在汽车前端的平台上，通过转把210拧动转动杆209转动，通过啮合的第一锥形齿轮208和第二锥形齿轮206，从而带动螺纹杆205转动，从而使得支撑架207通过滑块204在滑槽203内向上移动，从而带动活塞211在空腔202内向上移动，从而使得空腔202内压强降低，在外部压强的作用下，从而使得防滑底座212固定在放置的平台上，从而完成对行车记录仪的安装，相对于传统的安装在汽车后视镜上的方式，安装简便，且不需要对后视镜进行拆卸，当需要拆卸或移动行车记录仪时，
只需要反向转动转动杆209，使得空腔202内的压强恢复正常即可将行车记录仪拆下。
[0022]请参阅图1、3和4，在一种优选的实施例中，所述支撑杆3上端转动连接有第一转动轴4，所述第一转动轴4上端固定安装有卡盘5，所述卡盘5上端固定安装有安装座6，所述支撑杆3侧端固定安装有第一支撑板11，所述第一支撑板11上滑动连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种网约车专用行车记录仪，包括摄像头（1）和支撑杆（3），所述支撑杆（3）下端设置有固定机构（2），其特征在于：所述固定机构（2）包括螺纹杆（205）、活塞（211）和空腔（202），所述支撑杆（3）的底端固定连接有固定座（201），所述固定座（201）内开设有空腔（202），所述空腔（202）内转动连接有螺纹杆（205），所述螺纹杆（205）上螺纹连接有支撑架（207），所述支撑架（207）的底端固定连接有活塞（211），所述支撑架（207）两端固定连接有滑块（204），所述空腔（202）内壁上开设有与滑块（204）滑动连接的滑槽（203），所述螺纹杆（205）上端固定安装有第二锥形齿轮（206），所述固定座（201）上转动连接有转动杆（209），所述转动杆（209）伸入空腔（202）的一端上固定安装有第一锥形齿轮（208），所述第一锥形齿轮（208）与第二锥形齿轮（206）啮合，所述转动杆（209）的另一端固定安装有转把（210），所述固定座（201）底端固定连接有防滑底座（212）。2.根据权利要求1所述的一种网约车专用行车记录仪，其特征在于：所述防滑底...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁晓峰，汪为敏，王凯，
申请(专利权)人：宁夏塔迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：