一种方便安装的智慧停车感应器制造技术

本实用新型专利技术涉及停车感应器技术领域，具体是一种方便安装的智慧停车感应器，包括壳体和停车感应器本体，所述壳体的底面设有多个安装孔，壳体的顶面沿中心对称滑动设有两个盖板，所述停车感应器设于壳体内并通过固定机构进行固定，所述固定机构包括分隔板、支撑板以及设于支撑板下的两个固定单元，将智慧停车感应器安装在壳体内，通过固定机构的设置，可对智慧停车感应器进行固定作用，方便安装，也方便后续对智慧停车感应器的检修，具有实用性强的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的智慧停车感应器


[0001]本技术涉及停车感应器
，具体是一种方便安装的智慧停车感应器。

技术介绍

[0002]随着科技的进步和居民生活水平的提高，汽车成为城市居民必不可少的交通工具和生活方式，同时城市机动车保有量的不断升高，从而引发的停车问题日益严峻，随着OCR技术、图像识别技术、视频采集、移动终端、电子支付和人工智能等技术的发展和普及，智能化停车场管理应用逐渐成熟。但是传统停车场出入口管理还是不能摆脱人力使用、人工管理等问题，停车感应器很好的解决了上述问题。
[0003]现有的智慧停车感应器多通过螺栓直接固定安装在墙体上，这样不仅不方便安装，而且不方便后续对智慧停车感应器的检修，鉴于此，现提供一种方便安装的智慧停车感应器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便安装的智慧停车感应器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种方便安装的智慧停车感应器，包括壳体和停车感应器本体，所述壳体的底面设有多个安装孔，壳体的顶面沿中心对称滑动设有两个盖板，所述停车感应器本体设于壳体内并通过固定机构进行固定，所述固定机构包括分隔板、支撑板以及设于支撑板下的两个固定单元，所述分隔板与壳体内壁固定连接，所述支撑板活动设于分隔板上，所述停车感应器本体设于支撑板上，所述固定单元包括移动块和滑杆，所述分隔板上开设有滑槽，所述移动块滑动设于分隔板与壳体底面之间并通过驱动组件驱动，所述移动块的顶面为斜面，且移动块顶面上开设有球槽，所述滑杆滑动插设于滑槽上，且滑杆的顶面与支撑板固定连接，滑杆的底面固定设有固定球，所述固定球滑动连接在球槽内，所述滑杆位于滑槽与固定球之间的杆体上套设有第一复位弹簧。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述驱动组件包括对称设立的两驱动单元，所述驱动单元包括驱动轴、齿轮、绕线轮和拉绳，所述驱动轴转动设于壳体内，且驱动轴与壳体内壁连接处设有扭簧，所述齿轮和绕线轮均固定设于驱动轴上，所述盖板的底面固定设有与齿轮相啮合的驱动轮齿，所述拉绳的一端与移动块固定连接，拉伸的另一端绕经分隔板底面设置的定滑轮并与绕线轮固定连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述齿轮和绕线轮均设置有两个。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述壳体内位于分隔板下方固定设有导杆，两个所述移动块均活动套设在导杆上，且导杆位于两个移动块之间的杆体上套设有第二复位弹簧。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述移动块的底面固定设有限位块，所述壳体内
腔底面开设有与限位块滑动配合的限位槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置固定机构，壳体通过螺栓和安装孔与墙体连接，在对智慧停车感应器安装过程中，首先向两侧推动盖板，在齿轮和驱动轮齿的作用下，使驱动轴两侧的扭簧进行压缩，然后将停车感应器本体安装在壳体内，盖板在扭簧的反作用力下进行关闭，在盖板关闭过程中，通过齿轮和驱动轮齿啮合作用，使绕线轮转动并通过拉绳将两个移动块同步向外拉动，由于移动块的顶面为斜面且配合球槽和固定球的作用，从而使滑杆推动支撑板向上运动，进而使停车感应器本体固定在支撑板和盖板之间，从而完成对停车感应器本体的安装。
附图说明
[0012]图1为一种方便安装的智慧停车感应器的结构示意图。
[0013]图2为图1中A处放大图。
[0014]图3为一种方便安装的智慧停车感应器的侧面剖视图。
[0015]图中：1
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壳体、2
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停车感应器本体、3
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安装孔、4
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盖板、5
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分隔板、6
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支撑板、7
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移动块、8
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滑杆、9
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滑槽、10
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球槽、11
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固定球、12
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第一复位弹簧、13
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驱动轴、14
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齿轮、15
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绕线轮、16
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拉绳、17
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扭簧、18
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驱动轮齿、19
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导杆、20
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第二复位弹簧、21
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限位块、22
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限位槽。
具体实施方式
[0016]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0017]实施例1
[0018]请参阅图1
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3，一种方便安装的智慧停车感应器，包括壳体1和停车感应器本体2，所述壳体1的底面设有多个安装孔3，壳体1的顶面沿中心对称滑动设有两个盖板4，所述停车感应器本体2设于壳体1内并通过固定机构进行固定，所述固定机构包括分隔板5、支撑板6以及设于支撑板6下的两个固定单元，所述分隔板5与壳体1内壁固定连接，所述支撑板6活动设于分隔板5上，所述停车感应器本体2设于支撑板6上，所述固定单元包括移动块7和滑杆8，所述分隔板5上开设有滑槽9，所述移动块7滑动设于分隔板5与壳体1底面之间并通过驱动组件驱动，所述移动块7的顶面为斜面，且移动块7顶面上开设有球槽10，所述滑杆8滑动插设于滑槽9上，且滑杆8的顶面与支撑板6固定连接，滑杆8的底面固定设有固定球11，所述固定球11滑动连接在球槽10内，所述滑杆8位于滑槽9与固定球11之间的杆体上套设有第一复位弹簧12，所述驱动组件包括对称设立的两驱动单元，所述驱动单元包括驱动轴13、齿轮14、绕线轮15和拉绳16，所述驱动轴13转动设于壳体1内，且驱动轴13与壳体1内壁连接处设有扭簧17，所述齿轮14和绕线轮15均固定设于驱动轴13上，所述盖板4的底面固定设有与齿轮14相啮合的驱动轮齿18，所述拉绳16的一端与移动块7固定连接，拉伸的另一端绕经分隔板5底面设置的定滑轮并与绕线轮15固定连接，通过设置固定机构，壳体1通过螺栓和安装孔3与墙体连接，在对智慧停车感应器安装过程中，首先向两侧推动盖板4，在齿轮14和驱动轮齿18的作用下，使驱动轴13两侧的扭簧17进行压缩，然后将停车感应器本体2安装在壳体1内，盖板4在扭簧17的反作用力下进行关闭，在盖板4关闭过程中，通过齿轮14和驱动轮齿18啮合作用，使绕线轮15转动并通过拉绳16将两个移动块7同步向外拉动，由于移动块7的顶面为斜面且配合球槽10和固定球11的作用，从而使滑杆8推动支撑板6向上运动，进而
使停车感应器本体2固定在支撑板6和盖板4之间，从而完成对停车感应器本体2的安装。
[0019]其中，所述齿轮14和绕线轮15均设置有两个，通过设置两个齿轮14和绕线轮15，进一步提高了驱动组件对移动块7驱动的稳定性。
[0020]实施例2
[0021]本实施例在实施例1的基础上进行了功能拓展，具体为：
[0022]所述壳体1内位于分隔板5下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的智慧停车感应器，包括壳体（1）和停车感应器本体（2），其特征在于，所述壳体（1）的底面设有多个安装孔（3），壳体（1）的顶面沿中心对称滑动设有两个盖板（4），所述停车感应器本体（2）设于壳体（1）内并通过固定机构进行固定，所述固定机构包括分隔板（5）、支撑板（6）以及设于支撑板（6）下的两个固定单元，所述分隔板（5）与壳体（1）内壁固定连接，所述支撑板（6）活动设于分隔板（5）上，所述停车感应器本体（2）设于支撑板（6）上，所述固定单元包括移动块（7）和滑杆（8），所述分隔板（5）上开设有滑槽（9），所述移动块（7）滑动设于分隔板（5）与壳体（1）底面之间并通过驱动组件驱动，所述移动块（7）的顶面为斜面，且移动块（7）顶面上开设有球槽（10），所述滑杆（8）滑动插设于滑槽（9）上，且滑杆（8）的顶面与支撑板（6）固定连接，滑杆（8）的底面固定设有固定球（11），所述固定球（11）滑动连接在球槽（10）内，所述滑杆（8）位于滑槽（9）与固定球（11）之间的杆体上套设有第一复位弹簧（12）。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的智慧停车感应器，其特征在于，所述驱动组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁晓峰，汪为敏，王凯，
申请(专利权)人：宁夏塔迪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：