一种便于多向调节的汽车零配件用修边机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，包括工作架、电机和工作台，所述工作架的顶端安装有电机，且电机与旋转轴相互连接，所述旋转轴上设置有皮带，且皮带的另一端与连接轴相互连接，所述连接轴与旋转齿轮相互连接，且旋转齿轮的一侧与移动直板的齿块相互接触。该便于多向调节的汽车零配件用修边机，在对信号盘进行修边工作时，可以将零件放置在工作台上，打开电机，配合皮带、旋转齿轮与限位板对修边装置进行规律性移动，达到对零件的初步修边工作，提高了操作的便捷性，同时可以推动推杆，使得推杆配合底板、传动轮和转动板的移动工作，进而使得夹板与撑板对零件的夹紧工作，有利于对零件修边时的固定工作。有利于对零件修边时的固定工作。有利于对零件修边时的固定工作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于多向调节的汽车零配件用修边机


[0001]本技术涉及汽车零配件加工
，具体为一种便于多向调节的汽车零配件用修边机。

技术介绍

[0002]随着社会的快速发展，人们的生活水平不断提高，人们对于各种物品的需求也在不断地增加，而对于汽车生产过程中就需要各种零配件，其中就包括曲轴信号盘，于是曲轴信号盘的需求量也在不断的增加，为了满足人们的需求，人们专利技术了一些有助于生产曲轴信号盘的设备，其中就有修边机。
[0003]目前市场上常见的汽车零配件用修边机，由于修边机高速运转会对零件加工过程中的位置发生偏移，无法精准的对零件进行修边工作，工作效率大大降低，且不便对零件的各方位进行修边工作，浪费人工劳动力，针对上述问题，在原有的汽车零配件用修边机的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上常见的汽车零配件用修边机，由于修边机高速运转会对零件加工过程中的位置发生偏移，无法精准的对零件进行修边工作，工作效率大大降低，且不便对零件的各方位进行修边工作，浪费人工劳动力的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，包括工作架、电机和工作台，其特征在于：所述工作架的顶端安装有电机，且电机与旋转轴相互连接，所述旋转轴上设置有皮带，且皮带的另一端与连接轴相互连接，所述连接轴与旋转齿轮相互连接，且旋转齿轮的一侧与移动直板的齿块相互接触，所述移动直板另一侧与限位板上的齿块相互接触，且限位板的末端与修边装置相连接，所述修边装置位于限位槽中，且限位槽位于工作架内，所述工作架的内部安装有圆柱，且圆柱的顶部设置有工作台，另一侧所述圆柱由丝杆和固定板构成，且丝杆上安装有固定板，所述固定板的顶端与工作台相互接触，且工作台的上方设置有推杆，所述推杆的两侧设置有防护板，且推杆上设置有底板，所述底板的前端安装有撑板，且底板的两侧与传动轮相互接触，所述传动轮的另一侧与转动板上的齿块相互接触，且转动板与夹板相互连接。
[0006]优选的，所述旋转轴通过皮带与连接轴构成旋转结构，且旋转齿轮与移动直板一侧的齿块构成啮合移动结构。
[0007]优选的，所述移动直板的两侧均等间距设置有齿块，且移动直板另一侧的齿块与限位板一侧的齿块构成啮合移动结构，所述限位板的末端带动修边装置在限位槽内做规律性转动工作。
[0008]优选的，所述圆柱与工作台为转动连接，且丝杆与固定板构成升降结构。
[0009]优选的，所述推杆上的底板两侧的齿块与传动轮构成啮合旋转结构，且传动轮与
转动板一侧的齿块构成啮合移动结构，所述传动轮通过转动板与工作台构成转动连接，且转动板与防护板构成转动连接。
[0010]优选的，所述转动板与夹板为固定连接，且夹板关于底板呈中心对称分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于多向调节的汽车零配件用修边机，
[0012]1、在对信号盘进行修边工作时，可以将零件放置在工作台上，打开电机，配合皮带、旋转齿轮与限位板对修边装置进行规律性移动，达到对零件的初步修边工作，提高了操作的便捷性，同时可以推动推杆，使得推杆配合底板、传动轮和转动板的移动工作，进而使得夹板与撑板对零件的夹紧工作，有利于对零件修边时的固定工作，便于后续零件的修边工作，提高了工作效率；
[0013]2、工作人员可以打开工作架底部的马达使得丝杆带动固定板进行升降工作，从而使得工作台上的夹持装置带动零件进行抬升，有利于对零件的多角度进行修边工作，提升了零件加工的质量，提高了整体操作的便捷性。
附图说明
[0014]图1为本技术整体侧视剖面结构示意图；
[0015]图2为本技术整体正视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术限位板与限位槽俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术底板与转动板俯视结构示意图；
[0018]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、工作架；2、电机；3、旋转轴；4、皮带；5、连接轴；6、旋转齿轮；7、移动直板；8、限位板；9、修边装置；10、限位槽；11、圆柱；12、工作台；13、丝杆；14、固定板；15、推杆；16、底板；17、撑板；18、传动轮；19、转动板；20、夹板；21、防护板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，包括工作架1、电机2和工作台12，工作架1的顶端安装有电机2，且电机2与旋转轴3相互连接，旋转轴3上设置有皮带4，且皮带4的另一端与连接轴5相互连接，连接轴5与旋转齿轮6相互连接，且旋转齿轮6的一侧与移动直板7的齿块相互接触，移动直板7另一侧与限位板8上的齿块相互接触，且限位板8的末端与修边装置9相连接，修边装置9位于限位槽10中，且限位槽10位于工作架1内，工作架1的内部安装有圆柱11，且圆柱11的顶部设置有工作台12，另一侧圆柱11由丝杆13和固定板14构成，且丝杆13上安装有固定板14，固定板14的顶端与工作台12相互接触，且工作台12的上方设置有推杆15，推杆15的两侧设置有防护板21，且推杆15上设置有底板16，底板16的前端安装有撑板17，且底板16的两侧与传动轮18相互接触，传动轮18的另一侧与转动板19上的齿块相互接触，且转动板19与夹板20相互连接；
[0022]旋转轴3通过皮带4与连接轴5构成旋转结构，且旋转齿轮6与移动直板7一侧的齿块构成啮合移动结构，有利于通过旋转轴3的旋转带动旋转齿轮6进行相应旋转工作，便于后续旋转齿轮6与移动直板7上的齿块进行啮合移动工作；
[0023]移动直板7的两侧均等间距设置有齿块，且移动直板7另一侧的齿块与限位板8一侧的齿块构成啮合移动结构，限位板8的末端带动修边装置9在限位槽10内做规律性转动工作，有利于通过移动直板7的移动使得限位板8带动修边装置9在限位槽10内做相应的移动工作，方便后续修边装置9对零件的修边工作；
[0024]圆柱11与工作台12为转动连接，且丝杆13与固定板14构成升降结构，有利于通过固定板14的升降对工作台12的一侧进行抬升工作，使得工作台12呈倾斜状，便于工作台12上的夹持装置对零件的多角度修边工作，提高了工作效率；
[0025]推杆15上的底板16两侧的齿块与传动轮18构成啮合旋转结构，且传动轮18与转动板19一侧的齿块构成啮合移动结构，传动轮18通过转动板19与工作台12构成转动连接，且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于多向调节的汽车零配件用修边机，包括工作架(1)、电机(2)和工作台(12)，其特征在于：所述工作架(1)的顶端安装有电机(2)，且电机(2)与旋转轴(3)相互连接，所述旋转轴(3)上设置有皮带(4)，且皮带(4)的另一端与连接轴(5)相互连接，所述连接轴(5)与旋转齿轮(6)相互连接，且旋转齿轮(6)的一侧与移动直板(7)的齿块相互接触，所述移动直板(7)另一侧与限位板(8)上的齿块相互接触，且限位板(8)的末端与修边装置(9)相连接，所述修边装置(9)位于限位槽(10)中，且限位槽(10)位于工作架(1)内，所述工作架(1)的内部安装有圆柱(11)，且圆柱(11)的顶部设置有工作台(12)，另一侧所述圆柱(11)由丝杆(13)和固定板(14)构成，且丝杆(13)上安装有固定板(14)，所述固定板(14)的顶端与工作台(12)相互接触，且工作台(12)的上方设置有推杆(15)，所述推杆(15)的两侧设置有防护板(21)，且推杆(15)上设置有底板(16)，所述底板(16)的前端安装有撑板(17)，且底板(16)的两侧与传动轮(18)相互接触，所述传动轮(18)的另一侧与转动板(19)上的齿块相互接触，且转动板(19)与夹板(20)相互连接。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡胜民，吴胜华，胡胜武，
申请(专利权)人：黄山中乔汽车零配件有限公司，
类型：新型
国别省市：