手动变速箱倒挡预同步装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手动变速箱倒挡预同步装置，包括集成式换挡塔、拨叉总成、倒挡拨叉和倒挡齿套，所述集成式换挡塔包括换挡塔轴和设置于换挡塔轴上且用于拨动所述拨叉总成以实现同步器的预同步的换挡塔换挡指。本实用新型专利技术的手动变速箱倒挡预同步装置，可以降低成本，有效提高换挡性能，设计结构简单，安全可靠，装配方便。装配方便。装配方便。

【技术实现步骤摘要】
手动变速箱倒挡预同步装置


[0001]本技术属于变速箱
，具体地说，本技术涉及一种手动变速箱倒挡预同步装置。

技术介绍

[0002]现有的手动变速箱倒挡有两种：一种是直齿轮没有同步器，这种换挡性能差会出现换挡打齿；一种是斜齿有同步器是双锥的，这种成本比较高。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种手动变速箱倒挡预同步装置，目的是提高换挡性能。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：手动变速箱倒挡预同步装置，包括集成式换挡塔、拨叉总成、倒挡拨叉和倒挡齿套，所述集成式换挡塔包括换挡塔轴和设置于换挡塔轴上且用于拨动所述拨叉总成以实现同步器的预同步的换挡塔换挡指。
[0005]所述拨叉总成包括拨叉插口架，拨叉插口架上设置插口架凸槽，所述换挡塔换挡指中的拨叉限位凹槽选档预同步时嵌入插口架凸槽中。
[0006]所述集成式换挡塔还包括设置于所述换挡塔换挡指上且用于在选档时触碰所述拨叉插口架的选档换挡指。
[0007]所述拨叉插口架上设置插口架倒角。
[0008]所述选档换挡指具有转动功能，所述选档换挡指在选倒档时挤压所述插口架倒角。
[0009]所述换挡塔换挡指上凹槽工作时嵌入插口架凸槽中。
[0010]本技术的手动变速箱倒挡预同步装置，可以降低成本，有效提高换挡性能，设计结构简单，安全可靠，装配方便。
附图说明
[0011]本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
>[0012]图1是本技术手动变速箱倒挡预同步装置的等轴视图；
[0013]图2是本技术手动变速箱倒挡预同步装置另一角度的等轴视图；
[0014]图3是换挡塔换挡指的结构示意图；
[0015]图4是拨叉插口架的主视图；
[0016]图5是拨叉插口架的俯视图；
[0017]图6是集成式换挡塔的结构示意图；
[0018]图中标记为：1、集成式换挡塔；2、倒挡拨叉；3、倒挡齿套；4、拨叉轴；5、拨叉总成；6、换挡摇臂；7、选档摇臂；8、倒挡插口架；9、拨叉插口架；10、换挡塔换挡指；11、插口架倒角；12、插口架凸槽；13、选档换挡指；14、拨叉限位凹槽。
具体实施方式
[0019]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0020]如图1至图6所示，本技术提供了一种手动变速箱倒挡预同步装置，包括集成式换挡塔1、拨叉总成5、倒挡拨叉2和倒挡齿套3，倒挡拨叉2与倒挡齿套3相配合，倒挡拨叉2用于拨动倒挡齿套3，倒挡拨叉2上设置倒挡插口架8。集成式换挡塔1包括换挡塔轴和设置于换挡塔轴上且用于拨动拨叉总成5以实现同步器的预同步的换挡塔换挡指10。
[0021]具体地说，如图1至图6所示，拨叉总成5为手动变速箱的5
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6档用拨叉总成，同步器为6档用同步器，拨叉总成5包括拨叉轴4和设置于拨叉轴4上的拨叉插口架9，拨叉插口架9上设置插口架凸槽12和插口架倒角11，在选倒挡时换挡塔换挡指10嵌入插口架凸槽12中。集成式换挡塔1还包括换挡摇臂6、选档摇臂7和设置于换挡塔换挡指上且用于在选档时触碰拨叉插口架9的选档换挡指13，换挡摇臂6和选档摇臂7与换挡塔轴连接。换挡塔换挡指上设置拨叉限位凹槽14，拨叉限位凹槽14嵌入插口架凸槽12中。
[0022]当变速箱换倒挡时，先踩离合进行选档，此时拉索拉动选档摇臂7使得换挡塔轴向上运动，因换挡塔换挡指10固定连接在换挡塔轴上，选档换挡指13固定在换挡塔换挡指10上，所以选档换挡指13也向上运动。
[0023]当选档从空挡位置选到1/2挡和倒挡中间位置时，换挡塔选档指13在插口架倒角11处与拨叉插口架9发生触碰，又因为换挡塔换挡指10上的拨叉限位凹槽14使得拨叉总成5向后移动一定距离至设定位置(此位置不能使6挡齿套进6挡结合齿)，此时6档同步器进行预同步，将输入轴转速减速。
[0024]当选档从空挡位置选到倒挡位置时，经过6挡同步器预同步后，使得输入轴转速减速为0，此时进行换倒挡，换挡拉线拉动换挡摇臂6向前旋转，使得换挡塔换挡指10带动倒挡拨叉2向前移动(倒挡拨叉2向前移动的方向与换挡塔轴向上运动的方向相垂直)，同时换挡塔换挡指10的拨叉限位凹槽14嵌入插口架凸槽12中，因换挡摇臂6向前旋转使得换挡塔换挡指10中的拨叉限位凹槽14挤压插口架凸槽12从而带动拨叉总成5回到空挡原位置，倒挡拨叉2又带动倒挡齿套3进行移动，使倒挡齿套3与倒挡结合齿结合，此时因输入转速已为0无需倒挡同步环就可以完成倒挡换挡。
[0025]以上结合附图对本技术进行了示例性描述。显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.手动变速箱倒挡预同步装置，包括集成式换挡塔、拨叉总成、倒挡拨叉和倒挡齿套，其特征在于：所述集成式换挡塔包括换挡塔轴和设置于换挡塔轴上且用于拨动所述拨叉总成以实现同步器的预同步的换挡塔换挡指。2.根据权利要求1所述的手动变速箱倒挡预同步装置，其特征在于：所述拨叉总成包括拨叉插口架，拨叉插口架上设置插口架凸槽，所述换挡塔换挡指嵌入插口架凹槽中。3.根据权利要求1所述的手动变速箱倒挡预同步装置，其特征在于：所述集成式换挡塔还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳恒，唐海强，汪邦勇，曾华庆，周苗，
申请(专利权)人：芜湖万里扬变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：