一种分项控制的液压系统技术方案

本实用新型专利技术涉及液压系统技术领域，具体为一种分项控制的液压系统，包括油箱、空压机液压马达、第一渣浆泵液压马达、第二渣浆泵液压马达、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀、第一电磁溢流阀以及第二电磁溢流阀，所述油箱顶端分别设置双联泵1号泵以及双联泵2号泵，所述双联泵1号泵以及双联泵2号泵输入端与油箱连通，所述双联泵1号泵输出端设置第一油管，所述第一油管通过第一电磁溢流阀分别与第一电磁换向阀、第二电磁换向阀以及第三电磁换向阀的进油路连接，既解决了空压机和渣浆泵不能同时工作的矛盾，也起到了节能降耗的作用。到了节能降耗的作用。到了节能降耗的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种分项控制的液压系统


[0001]本技术涉及液压系统
，具体为一种分项控制的液压系统。

技术介绍

[0002]在液压式应急抢险车中，附带的有空压机，渣浆泵等应急抢险工具。现有的控制系统中，空压机与渣浆泵不能同时工作，给现场的使用带来了不便。
[0003]现有技术中，渣浆泵和空压机一起使用，当空压机储气罐压力不足，需要补充气压时，因渣浆泵在工作，系统流量不足，造成空压机在不停的打压，同时渣浆泵在欠压状态下工作。如果增加油泵的排量，使液压泵能同时带动空压机和渣浆泵，当空压机不工作时，系统流量过大，造成动力浪费。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种分项控制的液压系统。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分项控制的液压系统，包括油箱、空压机液压马达、第一渣浆泵液压马达、第二渣浆泵液压马达、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀、第四电磁换向阀、第一电磁溢流阀以及第二电磁溢流阀，所述油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分项控制的液压系统，包括油箱(16)、空压机液压马达(10)、第一渣浆泵液压马达(11)、第二渣浆泵液压马达(12)、第一电磁换向阀(7)、第二电磁换向阀(8)、第三电磁换向阀(9)、第四电磁换向阀(6)、第一电磁溢流阀(4)以及第二电磁溢流阀(14)，其特征在于：所述油箱(16)顶端分别设置双联泵1号泵(1)以及双联泵2号泵(2)，所述双联泵1号泵(1)以及双联泵2号泵(2)输入端与油箱(16)连通，所述双联泵1号泵(1)输出端设置第一油管，所述第一油管通过第一电磁溢流阀(4)分别与第一电磁换向阀(7)、第二电磁换向阀(8)以及第三电磁换向阀(9)的进油路连接，所述第一电磁换向阀(7)、第二电磁换向阀(8)以及第三电磁换向阀(9)的连接油口分别与空压机液压马达(10)、第一渣浆泵液压马达(11)、第二渣浆泵液压马达(12)连接，所述双联泵2号泵(2)输出端设置第二油管，所述第二油管输出端分别与第四电磁换向阀(6)、第二电磁换向阀(8)以及第三电磁换向阀(9)的回油路连接，所述第一油管位于第一电磁溢流阀(4)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫永林，邓如芍，李偿杰，
申请(专利权)人：广东石川重工有限公司，
类型：新型
国别省市：