一种垃圾转运车加装液压工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垃圾转运车加装液压工具，包括油箱、液压泵、溢流阀一、换向阀一、换向阀二、卸车油缸、上料油缸、溢流阀二、换向阀三、冷却器、液压工具；本申请的技术方案是在原有的垃圾转运车的液压系统上增加溢流阀二、换向阀三、冷却器、液压工具；利用其原本的液压动力系统去驱动加装后的液压工具；所述液压工具通常为液压渣浆泵、液压镐等工具。本实用新型专利技术的一种垃圾转运车加装液压工具，其设计简洁合理、结构稳定可靠；使用方便，垃圾转运车上加装液压工具，简化了施工设施；提高了垃圾转运车的使用效率，减少了施工队伍出现场时携带的设备，为施工队伍带来很大的便利。为施工队伍带来很大的便利。为施工队伍带来很大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾转运车加装液压工具


[0001]本技术垃圾转运车
，特别涉及一种垃圾转运车加装液压工具。

技术介绍

[0002]在市政管网围护过程中，垃圾转运车目前只能用来转运污水垃圾，使用率低，同时，去现场施工时，还需发电机组、液压系统等配合，才可使用渣浆泵将污水排出。施工人员去施工时，派车多、工具多。为解决上述问题，本申请公开一种垃圾转运车加装液压工具，使用本工具、技术后，垃圾转运车自带液压动力输出，可直接驱动液压渣浆泵、液压镐等工具施工。出现场时不需携带发电机、液压系统等。携带工具少，使用方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种垃圾转运车加装液压工具，其设计简洁合理、结构稳定可靠；使用方便，垃圾转运车上加装液压工具，简化了施工设施。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0005]一种垃圾转运车加装液压工具，包括油箱、液压泵、溢流阀一、换向阀一、换向阀二、卸车油缸、上料油缸、溢流阀二、换向阀三、冷却器、液压工具；
[0006]本申请的技术方案是在原有的垃圾转运车的液压系统上增加溢流阀二、换向阀三、冷却器、液压工具；利用其原本的液压动力系统去驱动加装后的液压工具；所述液压工具通常为液压渣浆泵、液压镐等工具；
[0007]所述油箱通过高压油管连接液压泵；换向阀一与液压泵用高压油管连接，中间设有溢流阀一；换向阀一通过高压油管连接卸车油缸；换向阀二与换向阀一串连，且换向阀二与上料油缸连接。
[0008]所述溢流阀二通过高压油管连接溢流阀一与换向阀一换向阀二的回油，溢流阀二的另一端通过高压油管连接液压工具，溢流阀二与液压工具之间的高压油管上还设有换向阀三；
[0009]所述溢流阀二、换向阀三的回油口连接出油管，回油管上设有冷却器。
[0010]虚线框A为原液压系统。虚线框B为加装后液压工具。
[0011]原液压系统溢流阀一回油管和换向阀一、二回油的回油连接到加装油路块的进油，加装油路块的出油与冷却器连接，过冷却器后回油箱。加装油路块的换向阀采用H型机能。因原系统与加装系统不会同时使用。当使用原液压系统时，新加液压系统只起到油路过油作用。且原系统均是短时间工作，所以原系统工作时，新加冷却器风扇不启动。对原系统的压力等各种功能不会产生影响，当使用新增加的油路块时，新加换向工作，同时新加溢流阀按新标定的压力工作。而原溢流阀因回油带压，而不工作，只起到过油作用。原换向阀一、二串联只过油。对新增加系统无影响。新增加系统因工作时间长，发热量大，因此新加溢流阀二、新加换向阀三工作时冷却器工作。保证液压系统温度正常。新加液压系统可驱动液压渣浆泵、液压镐等液压工具。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]其设计简洁合理、结构稳定可靠；使用方便，垃圾转运车上加装液压工具，简化了施工设施；
[0014]提高了垃圾转运车的使用效率，减少了施工队伍出现场时携带的设备，为施工队伍带来很大的便利。
附图说明
[0015]图1为本技术的一种垃圾转运车加装液压工具的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0017]如图1所示，一种垃圾转运车加装液压工具，包括油箱1、液压泵2、溢流阀一3、换向阀一4、换向阀二5、卸车油缸6、上料油缸7、溢流阀二8、换向阀三9、冷却器10、液压工具11；
[0018]本申请的技术方案是在原有的垃圾转运车的液压系统上增加溢流阀二8、换向阀三9、冷却器10、液压工具11；利用其原本的液压动力系统去驱动加装后的液压工具11；所述液压工具11通常为液压渣浆泵、液压镐等工具；
[0019]所述油箱1、液压泵2固设于车体之上；
[0020]所述油箱1通过高压油管连接液压泵2；换向阀一4与液压泵2用高压油管连接，中间设有溢流阀一3；换向阀一4通过高压油管连接上料油缸6；换向阀二5与换向阀一4串连，且换向阀二5与卸车油缸7连接；
[0021]所述溢流阀二8通过高压油管连接溢流阀一3与换向阀一4、换向阀二5的回油，溢流阀二8的另一端通过高压油管连接液压工具11，溢流阀二8与液压工具11之间的高压油管上还设有换向阀三9；
[0022]所述溢流阀二8、换向阀三9的出油口连接回油管，回油管上设有冷却器10。所述冷却器10的回油口通过管体连接油箱1。
[0023]虚线框A为原液压系统。虚线框B为加装后液压工具11。
[0024]原液压系统溢流阀一3回油管和换向阀一4、换向阀二5回油的回油连接到加装油路块的进油，加装油路块的出油与冷却器10连接，过冷却器10后回油箱1。加装油路块的换向阀采用H型机能。因原系统与加装系统不会同时使用。当使用原液压系统时，新加液压系统只起到油路过油作用。且原系统均是短时间工作，所以原系统工作时，新加冷却器10风扇不启动。对原系统的压力等各种功能不会产生影响，当使用新增加的油路块时，新加换向工作，同时新加溢流阀按新标定的压力工作。而原溢流阀因回油带压，而不工作，只起到过油作用。原换向阀一4、换向阀二5串联只过油。对新增加系统无影响。新增加系统因工作时间长，发热量大，因此新加溢流阀二8、新加换向阀三9工作时冷却器10工作。保证液压系统温度正常。新加液压系统可驱动液压渣浆泵、液压镐等液压工具11。
[0025]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描
述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾转运车加装液压工具，包括油箱、液压泵、溢流阀一、换向阀一、换向阀二、卸车油缸、上料油缸，其特征在于：还包括溢流阀二、换向阀三、冷却器、液压工具；所述油箱通过高压油管连接液压泵；换向阀一与液压泵通过高压油管连接，中间设有溢流阀一；换向阀一通过高压油管连接卸车油缸；换向阀二与换向阀一串连，且换向阀二与上料油缸连接；所述溢流阀二通过高压油管连接溢流阀一、换向阀一、换向阀二的回油；溢流阀二的另一端通过高压油管连接液压工具，溢流阀二与液压工具之间的高压油管上还设有换向阀三；所述溢...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫永林，邓如芍，李偿杰，
申请(专利权)人：广东石川重工有限公司，
类型：新型
国别省市：