一种船用脱销设备反应器进口整流装置制造方法及图纸

本发明专利技术技术方案公开了一种船用脱销设备反应器进口整流装置，包括内外安装的三层结构相同且尺寸不同的导流筒，每两层所述导流筒之间通过支撑板连接，三层所述导流筒的轴线空间重合，最内层的所述导流筒通过支撑筋还安装有中心导流板。本发明专利技术的整流装置，通过分流、扩张结构，将合拢管输入的高速气流在反应器截面径向上再分配，通过多层导流结构，进一步提高气速在反应器截面分布的均匀性，降低合拢管到反应器入口封头的突扩结构对气流分布的不利影响，提高SCR反应器紧凑程度；整流装置尾部的圆滑过渡段有效减少气流直冲向反应器内壁引起涡流造成的摩擦损失，反映在宏观上即所述整流装置引起的压损较小，较无裙部装置减少20％以上。上。上。

【技术实现步骤摘要】
一种船用脱销设备反应器进口整流装置


[0001]本专利技术涉及整流装置
，尤其是涉及一种船用脱销设备反应器进口整流装置。

技术介绍

[0002]选择性催化还原(SCR)作为一种烟气脱硝技术，成为船用柴油机尾气脱硝处理的主流技术。污染物排放法规愈加严格加上船上空间限制，对SCR反应器脱硝效率提出了更高要求，一方面要求催化剂效率更高，另一方面要求尾气在紧凑的SCR反应器内更加均匀的分布到催化剂截面上。
[0003]船机SCR系统存在一些拐弯、变径位置，造成气流流速不均匀现象，尤其是气流从管径较小的合拢管到反应器入口的突扩结构会造成催化剂截面“中心高周围低”的气速分布。如果舍弃突扩结构，采用自然扩张连接合拢管和反应器，则扩张段长度是船机SCR系统无法接受的。因此SCR反应器进口要配置气体整流装置，从而提高气速分布均匀性，缩短反应器尺寸。另一方面，整流装置的设计还需要关注其带来的压损，避免过度增加系统运行背压。

技术实现思路

[0004]本专利技术在于提供一种低压损船机SCR反应器进口整流装置装置，该装置有助于合拢管输入的柴油机尾气通过较短距离的重新分布，提高到达催化剂前的气流速度性，并且所述整流装置装置造成的压损也优化至极小。
[0005]为解决上述的技术问题，本专利技术技术方案提供一种船用脱销设备反应器进口整流装置，其中，包括内外安装的三层结构相同且尺寸不同的导流筒，每两层所述导流筒之间通过支撑板连接，三层所述导流筒的轴线空间重合，最内层的所述导流筒通过支撑筋还安装有中心导流板。r/>[0006]可选地，每层的所述导流筒均包括依次连接的导流环、导流锥和导流锥裙。
[0007]可选地，从外至内每层的所述导流环的直径递减、长度递增，以形成外短内长、层层相套的结构。
[0008]可选地，从外至内每层的所述导流锥与水平面安装角度递减。
[0009]可选地，从外至内每层的所述导流锥裙的圆角半径递减。
[0010]可选地，每层的所述支撑板和所述支撑筋为一组三件制，且分别安装于0
°
、120
°
和240
°
的固定相位角上，实现安装位置重合。
[0011]可选地，所述支撑板、所述支撑筋和所述中心导流板的厚度一致。
[0012]可选地，所述导流锥为斜直面结构的导流锥，且从外之内每层的所述导流锥的直边段长度一致。
[0013]可选地，最外层的所述导流筒通过所述支撑板连接至反应器进口合拢管的内壁。
[0014]本专利技术技术方案的有益效果是：
[0015]本专利技术的整流装置，通过分流、扩张结构，将合拢管输入的高速气流在反应器截面径向上再分配，通过多层导流结构，进一步提高气速在反应器截面分布的均匀性，降低合拢管到反应器入口封头的突扩结构对气流分布的不利影响，提高SCR反应器紧凑程度；整流装置尾部的圆滑过渡段有效减少气流直冲向反应器内壁引起涡流造成的摩擦损失，反映在宏观上即所述整流装置引起的压损较小，较无裙部装置减少20％以上。
附图说明
[0016]图1为本专利技术船用脱销设备反应器进口整流装置的立体图；
[0017]图2为本专利技术船用脱销设备反应器进口整流装置的剖视图；
[0018]图3为本专利技术船用脱销设备反应器进口整流装置的正视图；
[0019]图4为本专利技术气体流经整流装置的轴平面速度矢量图。
具体实施方式：
[0020]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。
[0021]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]请参见图1、图2和图3所示，示出了一种实施例的船用脱销设备反应器进口整流装置，其中，包括内外安装的三层结构相同且尺寸不同的导流筒，每两层导流筒之间通过支撑板11连接，三层导流筒的轴线空间重合，最内层的导流筒通过支撑筋12还安装有中心导流板4。
[0025]本实施例中，每层的导流筒均包括依次连接的导流环1、2、3，导流锥5、6、7和导流锥裙8、9、10。
[0026]本实施例中，从外至内每层的导流环1、2、3的直径递减、长度递增，以形成外短内长、层层相套的结构。
[0027]本实施例中，从外至内每层的导流锥5、6、7与水平面安装角度递减。
[0028]本实施例中，从外至内每层的导流锥裙8、9、10的圆角半径递减。
[0029]本实施例中，每层的支撑板11和支撑筋12为一组三件制，且分别安装于0
°
、120
°
和240
°
的固定相位角上，实现安装位置重合。
[0030]本实施例中，支撑板11、支撑筋12和中心导流板4的厚度一致。
[0031]本实施例中，导流锥5、6、7为斜直面结构的导流锥，且从外之内每层的导流锥5、6、7的直边段长度一致。
[0032]本实施例中，最外层的导流筒通过支撑板11连接至反应器进口合拢管的内壁。
[0033]通过以下说明进一步地认识本专利技术的特性及功能。
[0034]本实施例中提供了一种低压损船机SCR反应器进口整流装置，即船用脱销设备反应器进口整流装置，如图1所示，包括外导流环1、中导流环2、内导流环3、外导流锥5、中导流锥6、内导流锥7，导流锥裙8、9、10，导流环在前，导流锥在后，导流锥裙在最后。导流环一部分位于合拢管内，一部分位于反应器进口的封头内，导流锥全部位于反应器进口的封头内。导流环1、2、3的直径及长度、导流锥4、5、6的直边段长度、裙部7、8、9的圆角半径或等效半径需要根据合拢管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用脱销设备反应器进口整流装置，其特征在于，包括内外安装的三层结构相同且尺寸不同的导流筒，每两层所述导流筒之间通过支撑板连接，三层所述导流筒的轴线空间重合，最内层的所述导流筒通过支撑筋还安装有中心导流板。2.根据权利要求1所述的船用脱销设备反应器进口整流装置，其特征在于，每层的所述导流筒均包括依次连接的导流环、导流锥和导流锥裙。3.根据权利要求2所述的船用脱销设备反应器进口整流装置，其特征在于，从外至内每层的所述导流环的直径递减、长度递增，以形成外短内长、层层相套的结构。4.根据权利要求2所述的船用脱销设备反应器进口整流装置，其特征在于，从外至内每层的所述导流锥与水平面安装角度递减。5.根据权利要求2所述的船用脱销设备反应器进口整流装置，其特征在于，从外至内每层的所述导流...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冰，杨新伟，赵云辉，
申请(专利权)人：中船动力集团有限公司，
类型：发明
国别省市：