一种舷侧水幕管的防护结构制造技术

本发明专利技术提供了一种舷侧水幕管的防护结构，涉及水幕管防护领域。舷侧水幕管的防护结构包括底座和防护架本体，防护架本体与底座铰接连接，且防护架本体的铰接轴线平行于舷侧水幕管的长度方向；防护架本体包括支撑横杆和支撑座，支撑横杆平行于舷侧水幕管的长度方向布置，支撑座滑动安装在支撑横杆上，支撑座的上表面为导缆部，导缆部用于与缆绳接触配合；防护架本体具有支撑状态和平放状态，在支撑状态时，支撑横杆高于所述舷侧水幕管，以通过支撑座的导缆部支撑缆绳；在平放状态时，防护架本体平置于钢制护舷上。利用防护架本体顶起缆绳，避免了缆绳与舷侧水幕管摩擦接触，保证了舷侧水幕管的结构安全性和使用寿命。舷侧水幕管的结构安全性和使用寿命。舷侧水幕管的结构安全性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种舷侧水幕管的防护结构


[0001]本专利技术涉及水幕管防护
，特别是涉及一种舷侧水幕管的防护结构。

技术介绍

[0002]在船舶的设计制造中，为了提高防火安全性，在救助船上设置有水幕管，通常将水幕管设计在船舶的舷侧位置，以对船舶起到重要的消防保护作用。
[0003]如授权公告号为CN214356581U、授权公告日为2021.10.08的中国技术专利公开了一种可移式舷侧水幕管结构，具体包括水幕管本体，水幕管本体包括头部水幕管、中部水幕管以及尾部水幕管，头部水幕管、中部水幕管以及尾部水幕管之间螺纹连接，中部水幕管包括第一组合水幕管和第二组合水幕管，第一组合水幕管和第二组合水幕管依次间隔排布；水幕管本体上沿水平方向设置多个出水口，水幕管本体的顶部还设置有多个挂钩，头部水幕管上还设置有进水消防栓。该可移式舷侧水幕管结构可快速应用于左舷和右舷加注作业。
[0004]当船舶靠岸系泊时，利用缆绳通过导缆孔或导缆桩进行固定，由于水面波浪会使船舶起伏不定，缆绳与舷侧水幕管之间产生摩擦作用；并且，由于波浪起伏会导致舷侧水幕管被挤压变形，加快了水幕管的磨损破坏。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种舷侧水幕管的防护结构，以解决系泊后因水面波浪使船舶起伏不定，缆绳与舷侧水幕管之间产生摩擦作用，且由于波浪起伏会导致舷侧水幕管被挤压变形，加快了水幕管的磨损破坏的问题。
[0006]本专利技术的舷侧水幕管的防护结构的技术方案为：
[0007]舷侧水幕管的防护结构包括固定在钢制护舷上的底座，以及安装在舷侧水幕管外侧的防护架本体，所述防护架本体与所述底座铰接连接，且所述防护架本体的铰接轴线平行于所述舷侧水幕管的长度方向；
[0008]所述防护架本体包括支撑横杆和支撑座，所述支撑横杆平行于所述舷侧水幕管的长度方向布置，所述支撑座滑动安装在所述支撑横杆上，所述支撑座的上表面为导缆部，所述导缆部用于与缆绳接触配合；
[0009]所述防护架本体具有支撑状态和平放状态，在支撑状态时，所述支撑横杆高于所述舷侧水幕管，以通过所述支撑座的导缆部支撑缆绳；在平放状态时，所述防护架本体平置于所述钢制护舷上。
[0010]进一步的，还包括翻转驱动件，所述翻转驱动件的一端与所述防护架本体铰接，所述翻转驱动件的另一端与钢制护舷或甲板铰接，以带动所述防护架本体在支撑状态和平放状态之间调整。
[0011]进一步的，所述防护架本体还包括多个支杆，多个所述支杆分别固定连接在所述支撑横杆的下侧，多个所述支杆在所述支撑横杆的长度方向间隔布置，所述支杆的下端与
所述底座铰接连接。
[0012]进一步的，所述支撑横杆的两端分别设有斜撑杆，所述斜撑杆在所述支撑横杆的长度方向呈斜向下延伸布置，且所述斜撑杆与所述支撑横杆之间平滑过渡连接。
[0013]进一步的，所述支撑横杆上设置有导向结构，所述导向结构沿所述支撑横杆的长度方向延伸，所述支撑座的下部与所述导向结构导向配合。
[0014]进一步的，所述支撑座的下部固定连接有两个侧板，两个所述侧板平行间隔布置，所述支撑横杆移动安装在两个所述侧板之间的间隔位置；
[0015]所述导向结构为开设于所述支撑横杆两侧的导向槽，两个所述侧板的内侧分别安装有滚轮，所述滚轮与对应的所述导向槽导向配合。
[0016]进一步的，所述导缆部为中间低两侧高的圆弧形导缆部，所述圆弧形导缆部的中部设有用于与缆绳凹凸配合的容置通道。
[0017]进一步的，所述防护架本体的高度为300mm至500mm之间的任意尺寸，所述支撑横杆的长度为1500mm至3000mm之间的任意尺寸。
[0018]进一步的，还包括控制器，以及设置在舷侧的行程开关，所述控制器分别与所述行程开关、所述翻转驱动件电连接；
[0019]在支撑状态时，所述防护架本体与所述行程开关触发配合，所述行程开关向所述控制器发出第一电信号，所述控制器接收所述第一电信号并控制所述翻转驱动件停止工作。
[0020]进一步的，所述控制器中还设置有无线接收元件，所述无线接收元件用于接收用户端发出的无线信号并对所述控制器发出第二电信号，所述控制器接收所述第二电信号并控制所述翻转驱动机构启动。
[0021]有益效果：该舷侧水幕管的防护结构采用了底座和防护架本体的结构设计，防护架本体安装在舷侧水幕管外侧，且防护架本体与底座铰接连接，防护架本体可绕铰接轴线进行翻转动作，以在支撑状态和平放状态之间进行变换，根据实际工况灵活调整防护架本体至相应的工作状态。
[0022]在支撑状态时，支撑横杆高于舷侧水幕管，支撑座的导缆部对缆绳进行支撑，利用防护架本体对缆绳起到顶起作用，避免了缆绳与舷侧水幕管摩擦接触，而且，支撑座与支撑横杆之间滑动装配，能够适应因船体随波浪起伏引起的缆绳位移变化，防止缆绳对舷侧水幕管产生的挤压问题，保证了舷侧水幕管的结构安全性和使用寿命。
附图说明
[0023]图1为本专利技术的舷侧水幕管的防护结构的具体实施例中舷侧水幕管的防护结构安装在船舶上时的左视示意图；
[0024]图2为本专利技术的舷侧水幕管的防护结构的具体实施例中舷侧水幕管的防护结构安装在船舶上时的俯视示意图；
[0025]图3为图2中舷侧水幕管的防护结构的主视示意图。
[0026]图中：1－底座、2－防护架本体、20－支撑横杆、200－导向槽；
[0027]21－支撑座、210－侧板、211－滚轮、22－支杆、23－斜撑杆、24－翻转驱动件；
[0028]3－舷侧水幕管、4－缆绳、5－钢制护舷、6－甲板、7－船舶的导缆桩。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0030]本专利技术的舷侧水幕管的防护结构的具体实施例，如图1至图3所示，舷侧水幕管的防护结构包括固定在钢制护舷5上的底座1，以及安装在舷侧水幕管3外侧的防护架本体2，防护架本体2与底座1铰接连接，且防护架本体2的铰接轴线平行于舷侧水幕管3的长度方向；防护架本体2包括支撑横杆20和支撑座21，支撑横杆20平行于舷侧水幕管3的长度方向布置，支撑座21滑动安装在支撑横杆20上，支撑座21的上表面为导缆部，导缆部用于与缆绳4接触配合；防护架本体2具有支撑状态和平放状态，在支撑状态时，支撑横杆20高于舷侧水幕管3，以通过支撑座21的导缆部支撑缆绳4；在平放状态时，防护架本体2平置于钢制护舷5上。
[0031]该舷侧水幕管的防护结构采用了底座1和防护架本体2的结构设计，防护架本体2安装在舷侧水幕管3外侧，且防护架本体2与底座1铰接连接，防护架本体2可绕铰接轴线进行翻转动作，以在支撑状态和平放状态之间进行变换，根据实际工况灵活调整防护架本体2至相应的工作状态；在支撑状态时，支撑横杆20高于舷侧水幕管3，支撑座21的导缆部对缆绳4进行支撑，利用防护架本体2对缆绳4起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种舷侧水幕管的防护结构，其特征是，包括固定在钢制护舷上的底座，以及安装在舷侧水幕管外侧的防护架本体，所述防护架本体与所述底座铰接连接，且所述防护架本体的铰接轴线平行于所述舷侧水幕管的长度方向；所述防护架本体包括支撑横杆和支撑座，所述支撑横杆平行于所述舷侧水幕管的长度方向布置，所述支撑座滑动安装在所述支撑横杆上，所述支撑座的上表面为导缆部，所述导缆部用于与缆绳接触配合；所述防护架本体具有支撑状态和平放状态，在支撑状态时，所述支撑横杆高于所述舷侧水幕管，以通过所述支撑座的导缆部支撑缆绳；在平放状态时，所述防护架本体平置于所述钢制护舷上。2.根据权利要求1所述的舷侧水幕管的防护结构，其特征是，还包括翻转驱动件，所述翻转驱动件的一端与所述防护架本体铰接，所述翻转驱动件的另一端与钢制护舷或甲板铰接，以带动所述防护架本体在支撑状态和平放状态之间调整。3.根据权利要求2所述的舷侧水幕管的防护结构，其特征是，所述防护架本体还包括多个支杆，多个所述支杆分别固定连接在所述支撑横杆的下侧，多个所述支杆在所述支撑横杆的长度方向间隔布置，所述支杆的下端与所述底座铰接连接。4.根据权利要求3所述的舷侧水幕管的防护结构，其特征是，所述支撑横杆的两端分别设有斜撑杆，所述斜撑杆在所述支撑横杆的长度方向呈斜向下延伸布置，且所述斜撑杆与所述支撑横杆之间平滑过渡连接。5.根据权利要求1至4任一项所述的舷侧水幕管的防护结构，其特征是，所述支撑横杆上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟涛，庞梦瑶，王文芳，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：