一种支持远近识别的多功能电子车牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种支持远近识别的多功能电子车牌，包括外框，外框为矩形方框结构，外框一侧设有固定环，固定环内部设有电源接口，外框上端中间位置固定连接有镜头组，镜头组内部一端设有摄像头，镜头组内部远离摄像头的一端设有红外镜头，摄像头与红外镜头朝向一致，外框上端一侧可拆卸连接有盖子，外框内侧设有打印层，外框内侧远离打印层的一端设有显示屏，显示屏一侧设有操作面板，显示屏与操作面板均置于外框内侧，镜头组下端设有控制机，控制机置于外框内部中间位置，该一种支持远近识别的多功能电子车牌通过设置定位模块与联网模块以及镜头组与显示屏，使其达到支持远近识别以及可以辅助车辆停车与记录的目的。识别以及可以辅助车辆停车与记录的目的。识别以及可以辅助车辆停车与记录的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种支持远近识别的多功能电子车牌


[0001]本技术涉及电子车牌设备
，具体为一种支持远近识别的多功能电子车牌。

技术介绍

[0002]电子车牌是基于物联网无源射频识别(RFID)技术的细分、延伸及提高的一种应用。它的基本技术措施是：利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体，并由在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入，达到各类综合交通管理的目的。因此在机动车使用过程中非常需要一种支持远近识别的多功能电子车牌，但现有的电子车牌还有一些不足。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]1、现有的电子车牌在使用时，由于现有的电子车牌一般只能通过射频识别读写器进行识别，在没有安装射频识别读写器的路段则无法进行远距识别，摄像头一般只能捕捉近处的图像，导致车辆的违法行为记录不全，不利于交通的安全性，不太实用；
[0005]2、现有的电子车牌使用时，由于现有的电子车牌一般只能起到身份识别的作用，无法协助车辆完成停车、记录等操作，不太方便。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种支持远近识别的多功能电子车牌，使一种支持远近识别的多功能电子车牌可以解决现有的电子车牌无法远近识别以及功能单一的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种支持远近识别的多功能电子车牌，包括外框，所述外框为矩形方框结构，所述外框一侧设有固定环，所述固定环内部设有电源接口，所述外框上端中间位置固定连接有镜头组，所述镜头组内部一端设有摄像头，所述镜头组内部远离摄像头的一端设有红外镜头，所述摄像头与红外镜头朝向一致，所述外框上端一侧可拆卸连接有盖子，所述外框内侧设有打印层，所述外框内侧远离打印层的一端设有显示屏，所述显示屏一侧设有操作面板，所述显示屏与操作面板均置于外框内侧，所述镜头组下端设有控制机，所述控制机置于外框内部中间位置，所述控制机置于打印层与显示屏之间的位置。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述控制机靠近固定环的一侧下端设有电池，所述电池远离控制机的一侧连接到电源接口，所述控制机通过电池连接到电源接口。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述电池上端一侧靠近盖子的一侧设有存储卡，所述存储卡可拆卸连接到外框内部，所述存储卡靠近控制机的一侧设有车辆信息存储模块。
[0010]作为本技术的优选技术方案，所述存储卡与车辆信息存储模块均连接到控制
机，所述存储卡通过控制机连接到镜头组。
[0011]作为本技术的优选技术方案，所述显示屏与操作面板均连接到控制机，所述镜头组通过控制机连接到显示屏与操作面板。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述控制机远离电池的一端设有射频模块，所述射频模块上端一侧设有定位模块，所述射频模块上端远离定位模块的一端设有联网模块。
[0013]作为本技术的优选技术方案，所述射频模块、定位模块以及联网模块均连接到控制机。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种支持远近识别的多功能电子车牌，具备以下有益效果：
[0015]1、该一种支持远近识别的多功能电子车牌，通过设置定位模块与联网模块，使得该一种支持远近识别的多功能电子车牌在使用时可以通过控制机使用联网模块将本车辆的位置信息上传到系统终端，通过定位模块来实时记录车辆的运行轨迹，系统终端可根据车牌的移动路径定位出车辆的驾驶行为，使电子车牌可以在没有安装射频识别读写器的路段也能进行远近识别，非常方便；
[0016]2、该一种支持远近识别的多功能电子车牌，通过设置镜头组与显示屏，使得该一种支持远近识别的多功能电子车牌在使用时可以通过摄像头对驾驶过程遇到的情景进行记录，同时可以通过红外镜头测定出车辆与前方的距离辅助驾驶员进行停车等操作，使用者可通过显示屏进行观察，从避免了现有的电子车牌功能单一的情况，非常实用。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术立面透视结构示意图；
[0019]图3为本技术背部立面结构示意图；
[0020]图4为本技术侧视透视结构示意图。
[0021]图中：1、外框；2、打印层；3、固定环；4、摄像头；5、镜头组；6、红外镜头；7、盖子；8、电源接口；9、存储卡；10、车辆信息存储模块；11、定位模块；12、联网模块；13、射频模块；14、控制机；15、电池；16、操作面板；17、显示屏。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本实施方案中：一种支持远近识别的多功能电子车牌，包括外框1，外框1为矩形方框结构，外框1一侧设有固定环3，固定环3内部设有电源接口8，外框1上端中间位置固定连接有镜头组5，镜头组5内部一端设有摄像头4，镜头组5内部远离摄像头4的一端设有红外镜头6，摄像头4与红外镜头6朝向一致，外框1上端一侧可拆卸连接有盖子7，外框1内侧设有打印层2，外框1内侧远离打印层2的一端设有显示屏17，显示屏17一侧设有操
作面板16，显示屏17与操作面板16均置于外框1内侧，镜头组5下端设有控制机14，控制机14置于外框1内部中间位置，控制机14置于打印层2与显示屏17之间的位置。
[0024]本实施例中，控制机14靠近固定环3的一侧下端设有电池15，电池15远离控制机14的一侧连接到电源接口8，控制机14通过电池15连接到电源接口8，通过电池15对电子车牌内的设备补给电源，电池15上端一侧靠近盖子7的一侧设有存储卡9，存储卡9可拆卸连接到外框1内部，存储卡9靠近控制机14的一侧设有车辆信息存储模块10，通过存储卡9保存驾驶时录制的情景，通过车辆信息存储模块10保存电子车牌安装车辆的基本信息，存储卡9与车辆信息存储模块10均连接到控制机14，存储卡9通过控制机14连接到镜头组5，显示屏17与操作面板16均连接到控制机14，镜头组5通过控制机14连接到显示屏17与操作面板16，通过显示屏17对存储卡9内的资料进行读取显示，控制机14远离电池15的一端设有射频模块13，射频模块13上端一侧设有定位模块11，射频模块13上端远离定位模块11的一端设有联网模块12，通过射频模块13自动射频到射频读写器，通过定位模块11定位车辆的位置信息，通过联网模块12使电子车牌连接到系统终端，射频模块13、定位模块11以及联网模块12均连接到控制机14，通过控制机14对电子车牌内的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支持远近识别的多功能电子车牌，其特征在于：包括外框(1)，所述外框(1)为矩形方框结构，所述外框(1)一侧设有固定环(3)，所述固定环(3)内部设有电源接口(8)，所述外框(1)上端中间位置固定连接有镜头组(5)，所述镜头组(5)内部一端设有摄像头(4)，所述镜头组(5)内部远离摄像头(4)的一端设有红外镜头(6)，所述摄像头(4)与红外镜头(6)朝向一致，所述外框(1)上端一侧可拆卸连接有盖子(7)，所述外框(1)内侧设有打印层(2)，所述外框(1)内侧远离打印层(2)的一端设有显示屏(17)，所述显示屏(17)一侧设有操作面板(16)，所述显示屏(17)与操作面板(16)均置于外框(1)内侧，所述镜头组(5)下端设有控制机(14)，所述控制机(14)置于外框(1)内部中间位置，所述控制机(14)置于打印层(2)与显示屏(17)之间的位置。2.根据权利要求1所述的一种支持远近识别的多功能电子车牌，其特征在于：所述控制机(14)靠近固定环(3)的一侧下端设有电池(15)，所述电池(15)远离控制机(14)的一侧连接到电源接口(8)，所述控制机(14)通过电池(15)连接到电源接口(8)。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋志军，陈开柏，何胜全，
申请(专利权)人：广州市盈泽信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：