多边形或圆形钢锭运输座架制造技术

本实用新型专利技术公开了多边形或圆形钢锭运输座架，包括底架、吊耳组件、外侧支撑座、中部支撑座以及纵向夹持结构，所述吊耳组件分别固定设置于底架顶部四周，所述底架上开设有若干第一螺纹孔，所述外侧支撑座以及中部支撑座均通过高强螺栓以及若干第一螺纹孔与底架顶部固定连接，所述外侧支撑座位于底架顶部两侧，所述中部支撑座位于底架顶部中间部位，所述货物设置于外侧支撑座以及中部支撑座之间，本实用新型专利技术涉及钢锭运输技术领域，该装置采用集装化设计，通过增加货物与车地板的横向接触面积，扩大了货物的装载范围，底架上安装有可以带货物整体起吊的吊耳组件，多边形或圆形货物可以在生产车间内完成基本的装载和加固工作。在生产车间内完成基本的装载和加固工作。在生产车间内完成基本的装载和加固工作。

【技术实现步骤摘要】
多边形或圆形钢锭运输座架


[0001]本技术涉及钢锭运输
，具体为多边形或圆形钢锭运输座架。

技术介绍

[0002]多边形或圆形钢锭具有体积小重量大的特点，特别是与车辆承载面接触面积小，对运输车辆车地板损害较大。
[0003]铁路车辆绝大部分为木地板，由于多边形或圆形钢锭与车地板横向接触面积非常小，按照车辆的横向集载能力，只能运输单件小于10t的货物，且需要采取钢丝绳绑扎、两侧采用木质掩挡等加固措施，按照铁路相关规定，这些加固材料均为一次性使用。这样不仅增加多边形或圆形钢锭生产商的运输成本，而且造成很大的浪费，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供多边形或圆形钢锭运输座架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：多边形或圆形钢锭运输座架，包括底架、吊耳组件、外侧支撑座、中部支撑座以及纵向夹持结构，所述吊耳组件分别固定设置于底架顶部四周，所述底架上开设有若干第一螺纹孔，所述外侧支撑座以及中部支撑座均通过高强螺栓以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多边形或圆形钢锭运输座架，包括底架(1)、吊耳组件(2)、外侧支撑座(3)、中部支撑座(4)以及纵向夹持结构(5)，其特征在于，所述吊耳组件(2)分别固定设置于底架(1)顶部四周，所述底架(1)上开设有若干第一螺纹孔，所述外侧支撑座(3)以及中部支撑座(4)均通过高强螺栓(7)以及若干第一螺纹孔与底架(1)顶部固定连接，所述外侧支撑座(3)位于底架(1)顶部两侧，所述中部支撑座(4)位于底架(1)顶部中间部位，货物(8)设置于外侧支撑座(3)以及中部支撑座(4)之间，所述纵向夹持结构(5)也通过高强螺栓(7)以及若干第一螺纹孔与底架(1)顶部固定连接。2.根据权利要求1所述的多边形或圆形钢锭运输座架，其特征在于，所述纵向夹持结构(5)包括纵向钢座(501)、螺杆(502)、夹持板(503)、橡胶垫(504)以及把手(505)；本文件中的纵向夹持结构代替了交底人提供的原交底文件中的纵向钢挡，在不改变交底人提供的技术方案上进一步的做出了细化，通过转动把手可以带动螺杆进行转动，夹持板以及橡胶垫在螺杆的带动下会对钢锭进行夹持固定，橡胶垫的设置增加了夹持板对于钢锭的夹持效果...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立，李亚学，郑路，
申请(专利权)人：中铁特货大件运输有限责任公司，
类型：新型
国别省市：