【技术实现步骤摘要】
本实用属于装载加固设备，具体涉及一种基于d型特种铁地板车辆的装载加固装置。
技术介绍
1、d型特种铁地板车辆是一种具有特殊地板结构的车辆。其地板设计具有较高的承载能力，能够适应各种重型货物的运输需求；在装载特种车辆时，需要用到装载加固装置，来保证在运输过程中的安全性和稳定性。
2、然而目前使用装载加固装置，大部分使用丝杆配合移动块带三角形的止挡板的移动，使止挡板对车轮进行限位固定，但是在长时间运输中，运输车会发生震动，从而震动传递到装载加固装置上，使丝杆可能发生转动，进而使止挡板与车轮分离，降低了装载加固装置使用的稳定性和安全性。
技术实现思路
1、本实用的目的是提供一种基于d型特种铁地板车辆的装载加固装置，能够对丝杆的转动进行限位，使得在棘爪不与棘轮分离的情况下，丝杆只能逆时针转动，从而不会因为震动导致丝杆反转。这样，止挡板能够始终紧密地贴合车轮，提高了设备使用的安全性和稳定性。
2、本实用采取的技术方案具体如下：
3、一种基于d型特种铁地板车辆的装载加固装置，包括固定板，所述固定板的顶部一侧滑动安装有三角止挡块，所述固定板的顶部且位于三角止挡块一侧固定有固定耳，所述固定耳的一侧贯穿转动安装有丝杆，所述三角止挡块的一侧开设有安装槽，且丝杆的一端延伸到安装槽内，所述安装槽的内壁固定有与丝杆螺纹旋接的移动块，所述丝杆延伸到固定耳外部的外壁固定有棘轮，所述固定板的顶部且位于棘轮一侧固定有两个安装耳，两个所述安装耳的外壁之间设置转轴，所述转轴的外壁设置
4、进一步的，所述三角止挡块的斜面上对称开设有多个t型插接槽，所述t型插接槽上设置有限位板，所述限位板的底部固定有与t型插接槽滑动连接的t型插接杆。
5、进一步的，所述丝杆位于棘轮一侧的一端固定有安装块，所述安装块的外壁贯通开设有通槽，所述通槽的内部插接有伸缩杆，所述伸缩杆的两端且位于通槽外部均设置有限位块。
6、进一步的，所述三角止挡块的底部开设有两个第一滑槽，所述固定板的顶部固定有与第一滑槽滑动连接的第一滑块。
7、进一步的，所述固定板的外壁四角固定有连接耳，所述固定板的顶部贯通开设有固定孔。
8、进一步的，所述棘爪的一侧固定有提块
9、本实用取得的技术效果为：
10、本实用的一种基于d型特种铁地板车辆的装载加固装置，设置的棘轮和棘爪，可对丝杆的转动进行限位，在棘爪不与棘轮分离时，使丝杆只能逆时针转动，不会因为震动，使丝杆反转，这样只会使三角止挡紧贴车轮，提高了设备使用的安全性和稳定性，到需要使三角止挡块与车轮分离时，只要把提块往上拉，使棘爪与棘轮分离，就可使丝杆顺时针转动，带动三角止挡块移动，结构简单，操作方便，无论是装载还是卸载货物都十分快捷高效，进而使设备具有较好的适应性和灵活性。
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1.一种基于D型特种铁地板车辆的装载加固装置，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)的顶部一侧滑动安装有三角止挡块(2)，所述固定板(1)的顶部且位于三角止挡块(2)一侧固定有固定耳(5)，所述固定耳(5)的一侧贯穿转动安装有丝杆(6)，所述三角止挡块(2)的一侧开设有安装槽(3)，且丝杆(6)的一端延伸到安装槽(3)内，所述安装槽(3)的内壁固定有与丝杆(6)螺纹旋接的移动块(4)，所述丝杆(6)延伸到固定耳(5)外部的外壁固定有棘轮(7)，所述固定板(1)的顶部且位于棘轮(7)一侧固定有两个安装耳(8)，两个所述安装耳(8)的外壁之间设置转轴(9)，所述转轴(9)的外壁设置有与棘轮(7)配合的棘爪(10)，所述转轴(9)的外壁且位于棘爪(10)两侧均设置有扭簧(11)，且扭簧(11)的两端分别固定于棘爪(10)和安装耳(8)的外壁，两个所述安装耳(8)的外壁之间且位于棘爪(10)上方设置有挡板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种基于D型特种铁地板车辆的装载加固装置，其特征在于：所述三角止挡块(2)的斜面上对称开设有多个T型插接槽(14)，所述T型插接槽
3.根据权利要求1所述的一种基于D型特种铁地板车辆的装载加固装置，其特征在于：所述丝杆(6)位于棘轮(7)一侧的一端固定有安装块，所述安装块的外壁贯通开设有通槽，所述通槽的内部插接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的两端且位于通槽外部均设置有限位块。
4.根据权利要求1所述的一种基于D型特种铁地板车辆的装载加固装置，其特征在于：所述三角止挡块(2)的底部开设有两个第一滑槽，所述固定板(1)的顶部固定有与第一滑槽滑动连接的第一滑块。
5.根据权利要求1所述的一种基于D型特种铁地板车辆的装载加固装置，其特征在于：所述固定板(1)的外壁四角固定有连接耳，所述固定板(1)的顶部贯通开设有固定孔。
6.根据权利要求1所述的一种基于D型特种铁地板车辆的装载加固装置，其特征在于：所述棘爪(10)的一侧固定有提块。
...【技术特征摘要】
1.一种基于d型特种铁地板车辆的装载加固装置，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)的顶部一侧滑动安装有三角止挡块(2)，所述固定板(1)的顶部且位于三角止挡块(2)一侧固定有固定耳(5)，所述固定耳(5)的一侧贯穿转动安装有丝杆(6)，所述三角止挡块(2)的一侧开设有安装槽(3)，且丝杆(6)的一端延伸到安装槽(3)内，所述安装槽(3)的内壁固定有与丝杆(6)螺纹旋接的移动块(4)，所述丝杆(6)延伸到固定耳(5)外部的外壁固定有棘轮(7)，所述固定板(1)的顶部且位于棘轮(7)一侧固定有两个安装耳(8)，两个所述安装耳(8)的外壁之间设置转轴(9)，所述转轴(9)的外壁设置有与棘轮(7)配合的棘爪(10)，所述转轴(9)的外壁且位于棘爪(10)两侧均设置有扭簧(11)，且扭簧(11)的两端分别固定于棘爪(10)和安装耳(8)的外壁，两个所述安装耳(8)的外壁之间且位于棘爪(10)上方设置有挡板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种基于d型特种铁地板车辆的装载加固装置，其特征在于：所述三角止挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵文涛，张兴，黄靖杰，韩鹏，沃格勒，徐莹，王茹，尹柱翔，
申请(专利权)人：中铁特货大件运输有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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