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控制至少一只容性调节器的方法和装置制造方法及图纸

技术编号:3217813 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
为了补偿内燃机的随机的反馈,一只调节器(Pn),尤其是压电运行的内燃机的燃料喷入阀,用加在充电电容器(C1)和放电电容器(C2)的串联电路上的恒定额定电压(Us,Usn)充电,并且向放电电容器(C2)放电到预定的电压值(U2,U2n),其中调节器(Pn)留下的残余电荷经一限幅路径(BP)向充电电容器(C1>>C2)充电。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分控制至少一只容性调节器的方法,尤其是控制内燃机的燃料喷入阀的压电调节器的方法。本专利技术也涉及实施该方法的装置。从US 5,691,592获悉一种控制至少一只压电调节器的装置,其中由一只借助电压源充电到额定电压的充电电容器和一只放电电容器的串联电路构成的调节器被进行充电,接着向放电电容器放电。一旦放电电容器达到预定电压,则调节器的剩余电荷借助分流调整器来消除。从DE 196 32 837 A1获悉一种控制至少一只用于内燃机燃料喷入阀的压电调节器的方法和装置,其中由借助可调整的电压源充电到额定电压的充电电容器和放电电容器串联电路组成的调节器被进行充电,接着向放电电容器放电。接着充电电容器是被这样补充充电的,使得在充电电容器和放电电容器串联电路上的电压与额定电压相当。从DE 196 32 871 C2获悉一种控制至少一只用于内燃机的燃料喷入阀的压电调节器的方法和装置,其中由一只借助可调整的电压源充电到额定电压的充电电容器和一只放电电容器串联电路构成的调节器被进行充电,接着向充电电容器和放电电容器构成的并联电路放电。接着充电电容器被这样补充充电,本文档来自技高网...

【技术保护点】
借助控制电路(ST),控制至少一只容性调节器(Pn),尤其是控制至少一只压电运行的内燃机燃料喷入阀的方法,其中调节器(Pn)以加在充电电容器(C1)和放电电容器(C2)的串联电路上的额定电压(Us=U1+U2;Usn=U1+U2n)充电,并且放电到放电电容器(C2),这时放电电容器充电到预定的电压值(U2,U2n),其特征为: --充电电容器(C1)的电容远大于放电电容器(C2)的电容,以及 --当放电电容器(C2)达到预定的电压值(U2,U2n)(其中n=2…x)时,调节器(Pn-1)留下的剩余电荷充电到充电电容器(C1)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 1998-7-14 19831599.61.借助控制电路(ST),控制至少一只容性调节器(Pn),尤其是控制至少一只压电运行的内燃机燃料喷入阀的方法,其中调节器(Pn)以加在充电电容器(C1)和放电电容器(C2)的串联电路上的额定电压(Us=U1+U2;Usn=U1+U2n)充电,并且放电到放电电容器(C2),这时放电电容器充电到预定的电压值(U2,U2n),其特征为--充电电容器(C1)的电容远大于放电电容器(C2)的电容,以及--当放电电容器(C2)达到预定的电压值(U2,U2n)(其中n=2…x)时,调节器(Pn-1)留下的剩余电荷充电到充电电容器(C1)。2.根据权利要求1所述方法,其特征为在调节器(Pn)放电时,放电电容器(C2)充电到的预定电压值(U2,U2n),此值相当于在充电电容器(C1)上的电压(U1)及与充电电容器(C1)串联的齐纳二极管(DZ)击穿电压(Uz)之和U2=U1+Uz。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征为在控制电路(ST)内以其内形成或输入给它的值充当每一调节器(Pn)的额定电压(Usn),以及在先前被控制的调节器(Pn-1)放电时,放电电容器(C2)根据公式U2n=Usn-U1被充电到归入该调节器(Pn)的电压,其中n=1…x。4.用于实现根据权利要求1到3之一所述方法的装置,它具有安排在电压源(SNT)的正极(+SNT)和负极(GND)之间的充电电容器(C1);具有对充电电容器(...

【专利技术属性】
技术研发人员:C霍夫曼H弗罗伊登博格H格尔肯M赫克尔R皮尔克尔G里德尔
申请(专利权)人:西门子公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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