一种市政道路工程路基填筑质量管控设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路工程路基填筑质量管控设备,涉及市政道路工程设备技术领域。本实用新型专利技术包括装置本体以及减震装置，减震装置设置在装置本体表面。本实用新型专利技术通过装置本体实现对填筑道路路面的采样作业，大大降低了人工采样的劳动强度，提高了采样效率和采样效果，降低了投入成本，方便了使用，与减震装置相互配合，有效降低了采样过程以及装置移动过程的振动作用，同时提高了装置的支撑效果，进一步确保了装置的稳定性。进一步确保了装置的稳定性。进一步确保了装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程路基填筑质量管控设备


[0001]本技术属于市政道路工程设备
，特别是涉及一种市政道路工程路基填筑质量管控设备。

技术介绍

[0002]市政道路工程是市政工程的重要工程之一，在市政道路工程施工中需要对路基进行填筑，填筑后往往需要借助路基填筑质量管控设备，对填筑后的路面进行采样并化验其成分，以实现对填筑路面施工质量进行管控。
[0003]目前，现有的路基填筑质量管控设备在使用过程中，无法消除采样过程装置的振动作用，稳定性较差，容易造成装置出现滑动、偏移，偏离采样点，影响样品数据的精确度。为此，我们提出一种市政道路工程路基填筑质量管控设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种市政道路工程路基填筑质量管控设备。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种市政道路工程路基填筑质量管控设备，包括装置本体以及减震装置，所述减震装置设置在装置本体表面；
[0007]所述装置本体包括底板，所述底板上表面设置有橡胶板，所述橡胶板上表面左右两侧均固定有立柱，所述立柱外侧滑动设置有滑套，且两所述滑套之间固定有安装板，所述安装板下表面设置有钻杆，所述减震装置包括转动块，所述底板前后两表面均开设有凹槽，所述转动块与凹槽内壁转动配合，且所述转动块外侧表面固定有伸缩杆，所述伸缩杆自由端铰接有支撑板，且所述伸缩杆外侧套设有弹簧，所述凹槽上表面内侧固定有限位板，所述限位板外表面上侧固定有橡胶套，且所述橡胶套与弹簧相配合。
[0008]通过所述滑套与立柱的滑动配合，带动安装板的上下移动，进而带动钻杆的上下移动，对填筑后的市政道路进行钻探，并对钻探后的土样进行收集便于后续对土样进行检验，降低了人工取样的劳动强度，提高了取样效率，同时转动块与凹槽的转动配合，向外翻转伸缩杆，在伸缩杆与支撑板的铰接作用下，使支撑板与地面贴合，提高了装置的支撑效果，同时弹簧的作用，有效降低了钻探采样过程装置的振动作用，进一步确保了装置的稳定性，防止采样过程，装置出现滑动偏移，影响检验数据的精准性，限位板防止伸缩杆向内翻转，与钻杆发生磕碰，确保了装置的防护性，同时橡胶套与弹簧相配合便于弹簧的收放和固定。
[0009]优选地，所述立柱上端固定有顶板，且所述安装板与顶板之间安装有若干液压杆，通过所述液压杆确保了安装板上下移动时的稳定性。
[0010]优选地，所述立柱外侧表面设置有若干刻度线，通过所述刻度线方便观察取样的深度，便于检验不同填筑层的数据。
[0011]优选地，所述安装板上表面安装有电机，且所述电机输出端穿过安装板与钻杆连接。
[0012]优选地，所述底板上表面右侧设置有存样箱，所述底板下表面安装有若干自锁万向轮，通过所述存样箱便于土样的存放，自锁万向轮便于装置的移动。
[0013]优选地，所述支撑板下表面设置有若干防滑凸条，通过所述防滑凸条提高了支撑板与地面的防滑效果，进一步确保了装置的稳定性。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术通过滑套与立柱的滑动配合，带动安装板的上下移动，进而带动钻杆的上下移动，对填筑后的市政道路进行钻探，并对钻探后的土样进行收集便于后续对土样进行检验，降低了人工取样的劳动强度，提高了取样效率，同时转动块与凹槽的转动配合，向外翻转伸缩杆，在伸缩杆与支撑板的铰接作用下，使支撑板与地面贴合，提高了装置的支撑效果，同时弹簧的作用，有效降低了钻探采样过程装置的振动作用，进一步确保了装置的稳定性，防止采样过程，装置出现滑动偏移，影响检验数据的精准性，限位板防止伸缩杆向内翻转，与钻杆发生磕碰，确保了装置的防护性，同时橡胶套与弹簧相配合便于弹簧的收放和固定。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的前视图；
[0020]图3为图2中剖面A
‑
A的结构示意图；
[0021]图4为本技术收拢状态结构示意图；
[0022]图5为图4中B处的放大结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]100、装置本体；200、减震装置；101、底板；102、橡胶板；103、立柱；104、滑套；105、安装板；106、钻杆；107、顶板；108、液压杆；109、刻度线；110、电机；111、存样箱；112、自锁万向轮；201、转动块；202、凹槽；203、伸缩杆；204、支撑板；205、弹簧；206、限位板；207、橡胶套；208、防滑凸条。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或
位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种市政道路工程路基填筑质量管控设备，包括装置本体100以及减震装置200，减震装置200设置在装置本体100表面；
[0029]装置本体100包括底板101，底板101上表面设置有橡胶板102，橡胶板102上表面左右两侧均固定有立柱103，立柱103外侧滑动设置有滑套104，且两滑套104之间固定有安装板105，安装板105下表面设置有钻杆106，减震装置200包括转动块201，底板101前后两表面均开设有凹槽202，转动块201与凹槽202内壁转动配合，且转动块201外侧表面固定有伸缩杆203，伸缩杆203自由端铰接有支撑板204，且伸缩杆203外侧套设有弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程路基填筑质量管控设备，包括装置本体(100)以及减震装置(200)，其特征在于，所述减震装置(200)设置在装置本体(100)表面；所述装置本体(100)包括底板(101)，所述底板(101)上表面设置有橡胶板(102)，所述橡胶板(102)上表面左右两侧均固定有立柱(103)，所述立柱(103)外侧滑动设置有滑套(104)，且两所述滑套(104)之间固定有安装板(105)，所述安装板(105)下表面设置有钻杆(106)，所述减震装置(200)包括转动块(201)，所述底板(101)前后两表面均开设有凹槽(202)，所述转动块(201)与凹槽(202)内壁转动配合，且所述转动块(201)外侧表面固定有伸缩杆(203)，所述伸缩杆(203)自由端铰接有支撑板(204)，且所述伸缩杆(203)外侧套设有弹簧(205)，所述凹槽(202)上表面内侧固定有限位板(206)，所述限位板(206)外表面上侧固定有橡胶套(207)，且所述橡胶套(207)与弹簧(205)相配合。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：郑靖，卢丽娟，韦慧禄，
申请(专利权)人：韦慧禄，
类型：新型
国别省市：