一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构，包括坐垫本体、靠背本体、联动组件、两组加强组件以及两组延伸组件，所述靠背本体转动安装在坐垫本体背部，所述联动组件安装在坐垫本体、靠背本体之间，两组所述加强组件安装靠背本体之间顶部、底部。本实用新型专利技术当需要对二号加强杆进行延长时，拉动驱动杆，联动定位柱上移与定位槽分离，使得二号加强杆进行延长，方便工作人员根据实际使用需求进行长度调整，提升了靠背本体的覆盖率，且在加强组件的配合下，通过转动滑动套筒，驱使调节螺母与螺纹杆相对转动，使得螺纹杆在滑动套筒内延伸，可快速适配不同宽度的靠背本体进行加固处理，保证了相对强度的同时可适配不同宽度的靠背本体。背本体。背本体。

【技术实现步骤摘要】
一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构


[0001]本技术涉及座椅相关
，具体为一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构。

技术介绍

[0002]椅子是一种日常生活家具，一种有靠背、还有扶手的坐具，现代的椅子追求美观时尚，一些椅子不再单单是坐具赋予更多科技，使人类更方便，随着科技的发展，针对不同使用场景需要对应配合不同的座椅来进行使用，在动车上同样需要座椅来为人们提供乘坐位置，保证人们舒适度。
[0003]现有技术有以下不足：现有的座椅整体强度较差，且不便于工作人员调节使用，缩短了座椅的使用寿命，且现有的座椅不具备内部加强处理，不能对靠背进行加固，使得靠背的寿命较短，且现有的靠背不能根据使用者的使用需求进行长度调整，不能满足乘坐人员不同状态的乘坐使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构，包括坐垫本体、靠背本体、联动组件、两组加强组件以及两组延伸组件，所述靠背本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构，其特征在于，包括坐垫本体（1）、靠背本体（2）、联动组件、两组加强组件以及两组延伸组件，所述靠背本体（2）转动安装在坐垫本体（1）背部，所述联动组件安装在坐垫本体（1）、靠背本体（2）之间，两组所述加强组件安装靠背本体（2）之间顶部、底部，两组所述延伸组件对应安装在靠背本体（2）上。2.根据权利要求1所述的一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构，其特征在于：所述靠背本体（2）由两组加强件（3）组成，且两组加强件（3）对应平行设置，所述加强件（3）均由一号加强杆（4）、二号加强杆（5）对应拼接而成，且延伸组件对应安装在一号加强杆（4）、二号加强杆（5）连接处。3.根据权利要求1所述的一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构，其特征在于：所述联动组件包括两组挡板（6）、两组联动轴（7）以及两组联动件（8），两组所述挡板（6）对称安装在坐垫本体（1）底部两侧，所述联动轴（7）对应转动安装在挡板（6）上，所述联动件（8）转动装配在联动轴（7）上，且联动轴（7）尾部与加强件（3）对应锁合固定。4.根据权利要求3所述的一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构，其特征在于：所述联动件（8）整体呈L形结构，且联动件（8）尾部通过螺栓与加强件（3）锁合固定。5.根据权利要求2所述的一种用于动车座椅坐垫靠背联动机构，其特征在于：所述延伸组件包括延伸腔（9）、固定件（10）、定位框（11）、滑板（12）、驱动杆（13）、两组定位弹簧（14）、两组定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞晨，侯双龙，高爽，
申请(专利权)人：苏州扬明实业有限公司，
类型：新型
国别省市：