一种解锁按键制造技术

本实用新型专利技术提供的一种解锁按键，包括与座椅连接的安装架，所述安装架内设有一容置槽，所述容置槽内弹性连接有按键，所述按键沿着安装架的Y轴水平方向弹性活动，所述容置槽下方设有一开口，所述开口内连接有用于与小桌板卡扣连接的锁舌，所述锁舌与安装架弹性连接，所述锁舌与按键垂直设置且按键与锁舌抵接，所述按键驱动锁舌沿着Z轴方向上下运动。本实用新型专利技术提供的一种解锁按键，结构简单，按键和锁舌均与安装架弹性连接，保证了解锁结构的按压可靠性和回弹可靠性，在解锁时按压按键将锁舌往上移动进行解锁，在将小桌板与座椅锁紧时直接将小桌板往锁舌方向挤压即可将锁舌与小桌板卡扣连接，不需另外按压按键，操作更加便利。操作更加便利。操作更加便利。

【技术实现步骤摘要】
一种解锁按键


[0001]本技术涉及锁具
，具体是一种解锁按键。

技术介绍

[0002]随着汽车越来越深入地融入人们的日常工作和生活，人们对汽车功能性的要求日趋提高，越来越多类型的汽车在座椅靠背上均设置有可收折的小桌板，现有的设置的小桌板与座椅连接很多都是采用按键与锁舌的锁止结构对其进行锁止，对小桌板的打开和闭合都需按压按键，在使用时较为不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种解锁按键，以解决
技术介绍
中的技术问题。
[0004]为实现前述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种解锁按键，包括与座椅连接的安装架，所述安装架内设有一容置槽，所述容置槽内弹性连接有按键，所述按键沿着安装架的Y轴水平方向弹性活动，所述容置槽下方设有一开口，所述开口内连接有用于与小桌板卡扣连接的锁舌，所述锁舌与安装架弹性连接，所述锁舌与按键垂直设置且按键与锁舌抵接，所述按键驱动锁舌沿着Z轴方向上下运动。
[0006]所述锁舌包括驱动块和锁止块，所述锁止块连接在驱动块下方，所锁止块在开口内，所述锁止块下方设有第一钩部，所述第一钩部下方的前端设有第一导向斜面，所述驱动块与容置槽滑动连接，所述驱动块的左右两侧分别设有结构相同的凸台，所述凸台靠近按键的一侧设有第二导向斜面，所述按键的左右两侧分别设有推板，所述推板与按键垂直设置，所述推板的一端与第二导向斜面抵接。
[0007]所述驱动块上还设有至少一个第一限位件，所述容置槽上设有支撑平台与第一限位件连接，所述第一限位件包括支撑杆和第二勾部，所述支撑杆的底端与驱动块固定连接，所述第二勾部固定在支撑杆的顶端，所述支撑平台上设有安装孔，所述第二勾部穿过安装孔与支撑平台卡勾连接，所述支撑平台下方设有第一弹性连接件与驱动块弹性连接。
[0008]所述驱动块的后侧设有贯穿驱动块上下两端的滑槽，所述支撑平台下方对应设有与滑槽结构配合的滑台，所述滑台在滑槽内滑动。
[0009]所述按键与容置槽之间设有至少一个第二弹性连接件，所述按键左右两侧分别设有第二限位件，所述第二限位件包括导向杆和第三勾部，所述第三勾部安装在导向杆的后端且与安装架卡勾连接，所述容置槽内对应设有导向槽与导向杆位置相对应，所述导向杆在导向槽内滑动，所述第三勾部穿过导向槽与安装架卡勾连接。
[0010]所述滑槽为T型结构或燕尾槽结构。
[0011]所述第一弹性连接件和第二弹性连接件均为压缩弹簧。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的一种解锁按键，结构简单，按键和锁舌均与安装架弹性连接，保证了解锁结构的按压可靠性和回弹可靠性，在解锁时按压按键将锁舌往上移动进行解锁，在将小桌板与座椅锁紧时直接将小桌板往锁舌方向挤压即可将锁舌与小
桌板卡扣连接，不需另外按压按键，操作更加便利。
附图说明
[0013]图1：本技术立体结构示意图；
[0014]图2：按键与锁舌连接示意图；
[0015]图3：锁舌结构示意图；
[0016]图4：安装架结构示意图；
[0017]图5：本技术解锁原理示意图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]具体实施例1：请参阅图1和图4，本技术实施例中，一种解锁按键2，包括与座椅连接的安装架1，安装架1内设有一容置槽101，容置槽101内弹性连接有按键2，按键2沿着安装架1的Y轴水平方向弹性活动，容置槽101下方设有一开口101
‑
1，开口101
‑
1内连接有用于与小桌板卡扣连接的锁舌4，在小桌板上对应设有卡槽与锁舌4进行卡扣连接，锁舌4与安装架1弹性连接，锁舌4与按键2垂直设置且按键2与锁舌4抵接，按键2驱动锁舌4沿着Z轴方向上下运动。
[0020]请参阅图2和图3，锁舌4包括驱动块402和锁止块401，锁止块401连接在驱动块402下方，所锁止块401在开口101
‑
1内，锁止块401下方设有第一钩部401
‑
1，在第一钩部401
‑
1的下方前端设有第一导向斜面401
‑1‑
1，驱动块402与容置槽101滑动连接，驱动块402的左右两侧分别设有结构相同的凸台403，凸台403靠近按键2的一侧设有第二导向斜面403
‑
1，按键2的左右两侧分别设有推板202，推板202与按键2垂直设置，推板202的一端与第二导向斜面403
‑
1抵接，推板202与第二导向斜面403
‑
1接触位置为圆弧结构的凸起部，让推板202与第二导向斜面403
‑
1的接触更加顺畅，避免出现卡顿。
[0021]驱动块402上还设有至少一个第一限位件404，在本实施例中，驱动块402上设有两个结构相同的第一限位件404，两个第一限位件404对称设在驱动块402上，容置槽101上设有支撑平台102与第一限位件404连接，第一限位件404包括支撑杆404
‑
1和第二勾部404
‑
2，支撑杆404
‑
1的底端与驱动块402固定连接，第二勾部404
‑
2固定在支撑杆404
‑
1的顶端，支撑平台102上设有安装孔102
‑
1，第二勾部404
‑
2穿过安装孔102
‑
1与支撑平台102卡勾连接，支撑平台102下方设有第一弹性连接件5与驱动块402弹性连接。
[0022]驱动块402的后侧设有贯穿驱动块402上下两端的滑槽402
‑
1，支撑平台102下方对应设有与滑槽402
‑
1结构配合的滑台103，滑台103在滑槽402
‑
1内滑动。
[0023]按键2与容置槽101之间设有至少一个第二弹性连接件3，在本实施中，按键2和容置槽101之间设有两个第二弹性连接件3，第一弹性连接件5和第二弹性连接件3均为压缩弹簧，按键2左右两侧分别设有第二限位件201，第二限位件201包括导向杆201
‑
1和第三勾部201
‑
2，第三勾部201
‑
2安装在导向杆201
‑
1的后端且与安装架1卡勾连接，容置槽101内对应设有导向槽101
‑
2与导向杆201
‑
1位置相对应，导向杆201
‑
1在导向槽101
‑
2内滑动，第三勾部201
‑
2穿过导向槽101
‑
2与安装架1卡勾连接。
[0024]滑槽402
‑
1为T型结构或燕尾槽结构，在本实施例中，滑槽402
‑
1采用T型结构。
[0025]工作原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种解锁按键，其特征在于：包括与座椅连接的安装架，所述安装架内设有一容置槽，所述容置槽内弹性连接有按键，所述按键沿着安装架的Y轴水平方向弹性活动，所述容置槽下方设有一开口，所述开口内连接有用于与小桌板卡扣连接的锁舌，所述锁舌与安装架弹性连接，所述锁舌与按键垂直设置且按键与锁舌抵接，所述按键驱动锁舌沿着Z轴方向上下运动。2.根据权利要求1所述的一种解锁按键，其特征在于：所述锁舌包括驱动块和锁止块，所述锁止块连接在驱动块下方，所锁止块在开口内，所述锁止块下方设有第一钩部，所述第一钩部下方的前端设有第一导向斜面，所述驱动块与容置槽滑动连接，所述驱动块的左右两侧分别设有结构相同的凸台，所述凸台靠近按键的一侧设有第二导向斜面，所述按键的左右两侧分别设有推板，所述推板与按键垂直设置，所述推板的一端与第二导向斜面抵接。3.根据权利要求1所述的一种解锁按键，其特征在于：所述驱动块上还设有至少一个第一限位件，所述容置槽上设有支撑平台与第一限位件连接，所述第一限位件包括支撑杆和第二勾...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡爱清，
申请(专利权)人：东莞秦汉汽车模具技术有限公司，
类型：新型
国别省市：