航空设备加工用超薄板材线切割平台制造技术

航空设备加工用超薄板材线切割平台，包括加工箱，所述加工箱的内部底部对称设有纵向支撑导轨，两个纵向支撑导轨的顶部滑动安装有结构相同的第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨，所述第一横向支撑导轨的表面安装有第一压紧机构，所述第二横向支撑导轨的表面安装有第二压紧机构，所述第一压紧机构、第二压紧机构用以固定工件的前后部；所述第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨的内壁均设有托板，相对的两个托板上方设有中部定位机构；本实用新型专利技术第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨能够沿着纵向支撑导轨移动，从而满足不同长度板材的加工需要；中部定位机构能够从左右两侧对板材进行夹持定位；使得板材在加工时更为稳定，不会变形。变形。变形。

【技术实现步骤摘要】
航空设备加工用超薄板材线切割平台


[0001]本技术属于航空设备加工
，特别涉及航空设备加工用超薄板材线切割平台。

技术介绍

[0002]航空设备种类多种，为了满足航空需要，很多原料板均比较薄、质量轻，此种原料板在加工时，不适用于数控机床加工，只适合固定在线切割机床上，通过线切割的方式切割出所需形状的工件；
[0003]目前的线切割加工只对板材的前后两端进行夹持定位，由于左右两侧缺乏夹持定位，在生产时，对于强度不高的板材，随着切割的进行，板材存在偏移、下陷的问题。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术存在的不足，提供了航空设备加工用超薄板材线切割平台，具体技术方案如下：
[0005]航空设备加工用超薄板材线切割平台，包括加工箱，所述加工箱的内部底部对称设有纵向支撑导轨，两个纵向支撑导轨的顶部滑动安装有结构相同的第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨，所述第一横向支撑导轨的表面安装有第一压紧机构，所述第二横向支撑导轨的表面安装有第二压紧机构，所述第一压紧机构、第二压紧机构用以固定工件的前后部；
[0006]所述第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨的内壁均设有托板，相对的两个托板上方设有中部定位机构，所述中部定位机构的一端抵触在第一横向支撑导轨的内壁、另一端抵触在第二横向支撑导轨的内壁，所述中部定位机构置于托板上，所述中部定位机构用以固定工件的左右侧部。
[0007]进一步的，所述第一横向支撑导轨的表面中线处开设有线性阵列分布的安装孔，部分安装孔的内部安装有第一压紧机构。
[0008]进一步的，所述第一压紧机构包括第一夹板、第一锁紧组件；所述第一锁紧组件的底端安装于安装孔内，所述第一夹板的内部开设有第二滑槽，所述第一锁紧组件滑动嵌入于第二滑槽内，所述第一锁紧组件用以对第一夹板进行定位。
[0009]进一步的，所述第一锁紧组件包括第一螺杆、活动方块以及第一锁紧螺母，所述第一螺杆的底端旋入到安装孔内，所述第一螺杆的外壁设有活动方块，所述活动方块滑动嵌入于第二滑槽内，所述第一螺杆的外壁螺旋套装有第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母抵触于第一夹板的顶面。
[0010]进一步的，所述中部定位机构包括中部支撑组件、侧板体以及第三压紧机构，所述中部支撑组件的两端均连接有侧板体，所述侧板体置于托板上，所述中部支撑组件的中部表面垂直设有第三压紧机构，所述第三压紧机构用以固定工件的侧部。
[0011]进一步的，所述中部支撑组件包括主管体，所述主管体的两端均螺纹嵌入有调节
组件，所述调节组件包括第二螺杆和调节环，所述主管体的端部螺纹嵌入有第二螺杆，所述第二螺杆的端部外壁垂直设有调节环，所述第二螺杆的端部设有连接块，所述连接块转动嵌入于侧板体内。
[0012]进一步的，所述第三压紧机构包括第三螺杆、第二夹板、第三夹板、第二锁紧螺母；所述第三螺杆垂直设于主管体的表面，所述第三螺杆的外壁垂直固定有第二夹板，所述第二夹板的顶部安装有第三夹板，所述第三螺杆滑动穿过第三夹板，所述第三螺杆的顶端外壁套装有第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母抵触于第三夹板上。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨能够沿着纵向支撑导轨移动，从而满足不同长度板材的加工需要；中部定位机构能够从左右两侧对板材进行夹持定位；使得板材在加工时更为稳定，不会变形；
[0015]2、中部定位机构能够在需要支撑定位时安装，不需要时拆卸，不会影响第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨的靠近；中部定位机构可安装在托板的任意位置，便于夹持不同宽度的板材。
附图说明
[0016]图1示出了本技术的航空设备加工用超薄板材线切割平台的结构示意图；
[0017]图2示出了本技术的板材夹持状态结构示意图；
[0018]图3示出了本技术的中部支撑组件结构示意图；
[0019]图4示出了本技术的第三压紧机构结构示意图；
[0020]图5示出了本技术的纵向支撑导轨、横向支撑导轨连接结构示意图；
[0021]图中所示：1、加工箱；2、纵向支撑导轨；21、第一滑槽；3、第一横向支撑导轨；31、安装孔；32、滑块；4、第二横向支撑导轨；5、第一压紧机构；51、第一夹板；511、第二滑槽；52、第一锁紧组件；521、第一螺杆；522、活动方块；523、第一锁紧螺母；6、第二压紧机构；7、中部定位机构；71、中部支撑组件；711、主管体；712、第二螺杆；7121、连接块；713、调节环；72、侧板体；73、第三压紧机构；731、第三螺杆；732、第二夹板；733、第三夹板；734、第二锁紧螺母；8、托板。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1和图2所示，航空设备加工用超薄板材线切割平台，包括加工箱1，所述加工箱1的内部底部对称设有纵向支撑导轨2，两个纵向支撑导轨2的顶部滑动安装有结构相同的第一横向支撑导轨3、第二横向支撑导轨4，所述第一横向支撑导轨3的表面安装有第一压紧机构5，所述第二横向支撑导轨4的表面安装有第二压紧机构6，所述第一压紧机构5、第二
压紧机构6用以固定工件的前后部；第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨能够沿着纵向支撑导轨移动，从而满足不同长度板材的加工需要；
[0025]所述第一横向支撑导轨3、第二横向支撑导轨4的内壁均设有托板8，相对的两个托板8上方设有中部定位机构7，所述中部定位机构7的一端抵触在第一横向支撑导轨3的内壁、另一端抵触在第二横向支撑导轨4的内壁，所述中部定位机构7用以固定工件的左右侧部；中部定位机构置于第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨之间，能够对板材的左右两侧进行定位，避免超薄板材在加工中弯曲变形，实现中部支撑定位；托板的长度与横向支撑导轨的长度相同，便于中部定位机构任意位置安装，中部定位机构可在需要时安装，对于材质较硬的板材则无需使用中部定位机构。
[0026]如图1所示，所述第一横向支撑导轨3的表面中线处开设有线性阵列分布的安装孔31，部分安装孔31的内部安装有第一压紧机构5；线性阵列的安装孔，可便于安装多个第一压紧机构，同样的，第二横向支撑导轨上也开设有安装孔，便于安装多个第二压紧机构，如此在第一横向支撑导轨、第二横向支撑导轨上可安装多个板材，后续线切割刀具可直接横向移动，进行连续线切割作业，效率更高。
[0027]如图2所示，所述第一压紧机构5包括第一夹板51、第一锁紧组件52；所述第一锁紧组件52的底端安装于安装孔31内，所述第一夹板51的内部开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航空设备加工用超薄板材线切割平台，其特征在于：包括加工箱(1)，所述加工箱(1)的内部底部对称设有纵向支撑导轨(2)，两个纵向支撑导轨(2)的顶部滑动安装有结构相同的第一横向支撑导轨(3)、第二横向支撑导轨(4)，所述第一横向支撑导轨(3)的表面安装有第一压紧机构(5)，所述第二横向支撑导轨(4)的表面安装有第二压紧机构(6)，所述第一压紧机构(5)、第二压紧机构(6)用以固定工件的前后部；所述第一横向支撑导轨(3)、第二横向支撑导轨(4)的内壁均设有托板(8)，相对的两个托板(8)上方设有中部定位机构(7)，所述中部定位机构(7)的一端抵触在第一横向支撑导轨(3)的内壁、另一端抵触在第二横向支撑导轨(4)的内壁，所述中部定位机构(7)置于托板(8)上，所述中部定位机构(7)用以固定工件的左右侧部。2.根据权利要求1所述的航空设备加工用超薄板材线切割平台，其特征在于：所述第一横向支撑导轨(3)的表面中线处开设有线性阵列分布的安装孔(31)，部分安装孔(31)的内部安装有第一压紧机构(5)。3.根据权利要求2所述的航空设备加工用超薄板材线切割平台，其特征在于：所述第一压紧机构(5)包括第一夹板(51)、第一锁紧组件(52)；所述第一锁紧组件(52)的底端安装于安装孔(31)内，所述第一夹板(51)的内部开设有第二滑槽(511)，所述第一锁紧组件(52)滑动嵌入于第二滑槽(511)内，所述第一锁紧组件(52)用以对第一夹板(51)进行定位。4.根据权利要求3所述的航空设备加工用超薄板材线切割平台，其特征在于：所述第一锁紧组件(52)包括第一螺杆(521)、活动方块(522)以及第一锁紧螺母(523)，所述第一螺杆(521)的底端旋入到安装孔(31)内，所述第一螺杆(521)的外壁设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛翔宇，魏洁，
申请(专利权)人：滁州市纵辰智能装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：