【技术实现步骤摘要】
一种汽车球笼保持架的精准转换装置
[0001]本技术涉及汽车零件领域，尤其涉及一种汽车球笼保持架的精准转换装置。
技术介绍
[0002]球笼也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶，用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成，由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成，而保持架，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体。
[0003]现有的汽车球笼保持架沿圆周处均匀分布6或8个钢球孔，但在制造钢球孔时需要转动保持架的方位，容易造成钢球孔间距有偏差，导致降低保持架的使用效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车球笼保持架的精准转换装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车球笼保持架的精准转换装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底部的一端固定连接有电机(13)，所述电机(13)的输出端固定连接在蜗杆(16)的一端，所述工作台(1)的顶部设置有两个丝杆(2)，两个所述丝杆(2)外周的上部分别螺纹连接在第一滑板(6)一端的内侧，所述第一滑板(6)前端的中部设置有第二凹槽(18)，所述第二凹槽(18)内部的后侧转动连接有阻尼转轴(19)，所述阻尼转轴(19)的前端固定连接在圆盘模具(11)的后端，所述第一滑板(6)前端的两边均固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)的驱动端均固定连接有弧形夹板(14)，两个所述丝杆(2)外周的下部分别螺纹连接在第二滑板(8)一端的内侧，所述第二滑板(8)顶部的中间位置固定连接有支撑块(9)，所述支撑块(9)的顶部设置有第一凹槽(10)，所述支撑块(9)和圆盘模具(11)的前端均设置有若干个标记槽(21)，所述丝杆(2)的底部均贯穿工作台(1)并固定连接在蜗轮(17)的顶部，所述蜗杆(16)和蜗轮(17)之间均相啮合，所述工作台(1)顶部的后端固定连接有后板(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车球笼保持架的精准转换装置，其特征在于：所述蜗杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴琼，
申请(专利权)人：江西世海龙翔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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