一种集成共振音箱的汽车内门板系统技术方案

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，具体的说是一种集成共振音箱的汽车内门板系统。包括汽车内门板本体、汽车内门板传声介质、左、右声道共振音箱、共振音箱安装支架、共振音箱控制开关和共振音箱线束；所述汽车内门板传声介质设置在汽车内门板本体上；所述左、右声道共振音箱通过共振音箱安装支架固定在汽车内门板传声介质上。所述左、右声道共振音箱通过共振音箱线束与共振音箱控制开关连接；所述共振音箱控制开关固定在汽车内门板本体上；所述共振音箱线束与整车电气系统连接。本实用新型专利技术采用无传统音箱、无传统汽车内门板扬声器罩盖的设计，通过共振技术实现汽车内门板音箱的功能。通过共振技术实现汽车内门板音箱的功能。通过共振技术实现汽车内门板音箱的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种集成共振音箱的汽车内门板系统


[0001]本技术属于汽车
，具体的说是一种集成共振音箱的汽车内门板系统。

技术介绍

[0002]汽车音响是车内辅助性设备之一，对驾乘舒适性有着非常重要的提升作用，一个好的音响系统可以修复和美化音质的效果，减少驾驶旅途中的疲劳感，享受驾驶体验。而汽车门板，是车内音响布置的重要功能区域，一般单只门板即有高、低音扬扬声器各一个，对车内音质效果的体现作用重大。
[0003]现有的音响系统存在以下缺点：
[0004]1)扬声器体积大，侵占门板整体布置空间；
[0005]2)扬声器质量大；
[0006]3)需要扬声器罩盖阵列孔进行声音传递；
[0007]4)未来门板设计自由度需要提高，功能件的体积及布置方式需要改良。

技术实现思路

[0008]本技术提供了一种结构简单的集成共振音箱的汽车内门板系统，该系统减小了扬声器的布置体积；减小扬声器模块质量；改变了原有的音响发声原理；减小了模块功率。
[0009]本技术技术方案结合附图说明如下：
[001本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成共振音箱的汽车内门板系统，其特征在于，包括汽车内门板本体(1)、汽车内门板传声介质(2)、左、右声道共振音箱(3)、共振音箱安装支架(4)、共振音箱控制开关(5)和共振音箱线束(6)；所述汽车内门板传声介质(2)设置在汽车内门板本体(1)上；所述左、右声道共振音箱(3)通过共振音箱安装支架(4)固定在汽车内门板传声介质(2)上；所述左、右声道共振音箱(3)通过共振音箱线束(6)与共振音箱控制开关(5)连接；所述共振音箱控制开关(5)固定在汽车内门板本体(1)上；...

【专利技术属性】
技术研发人员：战磊，杨姣，尚尔原，葛芮，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：