一种外球面球轴承装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种外球面球轴承装置，包括轴承外圈以及轴承内圈，所述轴承外圈与轴承内圈之间设有钢珠，钢珠左右两侧的轴承外圈与轴承内圈之间分别设有第一轴承油封与第二轴承油封，所述第一轴承油封的顶端连接有斜切块，斜切块位于轴承外圈内侧开设的斜切槽内，卡块位于轴承内圈上对应位置开设的卡槽内。本实用新型专利技术提供一种外球面球轴承装置，结构设置巧妙，且布局合理，通过在轴承的两侧设置两个不同的轴承油封，右侧的油封直接卡在轴承上，密封性好，左侧油封通过钢片的张力嵌在轴承内外圈直接，当需要添加润滑脂时，压迫钢片使其端凸头脱离内槽口即可取下油封，油封不仅拆装方便，同时拆卸时对油封无破坏，不影响再次使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种外球面球轴承装置


[0001]本技术涉及轴承设备
，具体是一种外球面球轴承装置。

技术介绍

[0002]目前，外球面球轴承包括外圈和内圈，外圈和内圈之间装有滚动体，在轴承套圈的侧面上平行盖有两个密封盖，两密封盖的外圈与外圈内侧紧配合，这样起到了密封作用，能够防止泥水的侵蚀。上述的外球面球轴承的密封盖易脱落、密封效果不佳，质量不稳定，在使用一段时间后，密封盖处摩擦力矩大，轴承的温升过高，影响了轴承的使用寿命。另外外球面球轴承安装后外圈与轴承座的凹球面紧密接触，且两密封盖对轴承两端进行了密封，人们不将外球面球轴承拆卸下，便无法对外球面球轴承的滚动体处添加润滑脂，保养操作困难，这样保持架内侧和滚动体得不到良好的润滑，因此我们提出一种外球面球轴承装置。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种外球面球轴承装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0005]一种外球面球轴承装置，包括轴承外圈以及轴承内圈，所述轴承外圈与轴承内圈之间设有钢珠，钢珠左右两侧的轴承外圈与轴承内圈之间分别设有第一轴承油封与第二轴承油封，所述第一轴承油封的顶端连接有斜切块，斜切块位于轴承外圈内侧开设的斜切槽内，第一轴承油封的底端连接有卡块，卡块位于轴承内圈上对应位置开设的卡槽内。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述第一轴承油封上底部外侧位置还连接有紧贴轴承内圈表面的唇边。
[0007]作为本技术的再进一步方案：所述第二轴承油封由油封橡胶包覆钢片制成，第二轴承油封的上下两端分别设有端凸头，端凸头嵌入轴承外圈左侧内侧壁和轴承内圈左侧外侧壁上开设的内槽口内。
[0008]作为本技术的再进一步方案：所述端凸头由纯油封橡胶制成。
[0009]作为本技术的再进一步方案：所述钢珠的上下两端分别位于轴承外圈和轴承内圈上的钢珠槽内，钢珠外侧设有钢珠保持架，钢珠保持架右端位于第一轴承油封内侧开设的凹槽内，所述轴承内圈上轴承外圈外侧位置开设有螺栓孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点在于以下几个方面：
[0011]本技术中，通过在轴承的两侧设置两个不同的轴承油封，右侧的油封直接卡在轴承上，密封性好，左侧油封通过钢片的张力嵌在轴承内外圈直接，当需要添加润滑脂时，压迫钢片使其端凸头脱离内槽口即可取下油封，油封不仅拆装方便，同时拆卸时对油封无破坏，不影响再次使用。
[0012]本技术中，第一轴承油封由卡块卡槽和斜切块斜切槽进行嵌合，得到更好的密封性，同时第一轴承油封与轴承内圈之间外口位置还设置了紧贴轴承内圈表面的唇边，
可以进一步提升其密封性，避免灰尘等异物沿轴承内圈转动进入轴承内的情况发生，提升了轴承的使用寿命。
[0013]本技术中，轴承油封的安装方便，拆卸也更容易，轴承长时间使用后，无论是进行清洗还是补加润滑脂，均操作方便，油封可继续使用，不会因为拆卸油封时导致油封密封性受到破坏，不需要更换新的油封，从而节省了开支。
附图说明
[0014]图1为一种外球面球轴承装置的结构示意简图。
[0015]图2为一种外球面球轴承装置中第二轴承油封的结构示意简图。
[0016]图3为一种外球面球轴承装置中A处的放大图。
[0017]图中：1、轴承外圈；2、钢珠槽；3、斜切槽；4、斜切块；5、第一轴承油封；6、螺栓孔；7、轴承内圈；8、钢珠保持架；9、凹槽；10、钢珠；11、内槽口；12、第二轴承油封； 13、钢片；14、油封橡胶；15、端凸头；16、卡槽；17、卡块；18、唇边。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0019]请参阅图1～3，一种外球面球轴承装置，包括轴承外圈1以及轴承内圈7，所述轴承外圈1与轴承内圈7之间设有钢珠10，钢珠10的上下两端分别位于轴承外圈1和轴承内圈7 上的钢珠槽2内，钢珠10外侧设有钢珠保持架8，钢珠保持架8可以对钢珠10进行位置的统一限位，避免轴承高速转动时钢珠位移不一导致脱出的情况发生，提高轴承的整体使用寿命，所述轴承内圈7上轴承外圈1外侧位置开设有螺栓孔6；
[0020]所述钢珠10左右两侧的轴承外圈1与轴承内圈7之间分别设有第一轴承油封5与第二轴承油封12，所述第一轴承油封5的顶端连接有斜切块4，斜切块4位于轴承外圈1内侧开设的斜切槽3内，第一轴承油封5的底端连接有卡块17，卡块17位于轴承内圈7上对应位置开设的卡槽16内，第一轴承油封5上内侧对应钢珠保持架8位置开设有凹槽9，第一轴承油封5上底部外侧位置还连接有紧贴轴承内圈7表面的唇边18；安装时将卡块17对准卡槽16，将斜切块4对准斜切槽3将第一轴承油封5按压进入，使第一轴承油封5嵌在轴承外圈1和轴承内圈7之间，轴承的密封性得到大幅度提升；
[0021]所述第二轴承油封12由油封橡胶14包覆钢片13制成，第二轴承油封12的上下两端分别设有端凸头15，端凸头15由纯油封橡胶14制成，端凸头15嵌入轴承外圈1左侧内侧壁和轴承内圈7左侧外侧壁上开设的内槽口11内，在安装第二轴承油封12时，按压钢片13使其两端相靠近，然后送入轴承外圈1与轴承内圈7之间，松开使端凸头15嵌入内槽口11内完成安装，当需要对轴承内进行清洗或补加润滑脂时，只需要按压钢片13使其端凸头15脱出内槽口11即可拆卸，不会对油封造成破坏，可以重复使用，降低开支。
[0022]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对
这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外球面球轴承装置，包括轴承外圈(1)以及轴承内圈(7)，其特征在于，所述轴承外圈(1)与轴承内圈(7)之间设有钢珠(10)，钢珠(10)左右两侧的轴承外圈(1)与轴承内圈(7)之间分别设有第一轴承油封(5)与第二轴承油封(12)，所述第一轴承油封(5)的顶端连接有斜切块(4)，斜切块(4)位于轴承外圈(1)内侧开设的斜切槽(3)内，第一轴承油封(5)的底端连接有卡块(17)，卡块(17)位于轴承内圈(7)上对应位置开设的卡槽(16)内。2.根据权利要求1所述的一种外球面球轴承装置，其特征在于，所述第一轴承油封(5)上底部外侧位置还连接有紧贴轴承内圈(7)表面的唇边(18)。3.根据权利要求1所述的一种外球面球轴承装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小平，
申请(专利权)人：安徽千禧精密轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：