深沟球轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，且公开了深沟球轴承，包括轴承外圈，轴承外圈的内部滚动连接有钢珠，钢珠的表面转动连接有轴承内圈，轴承内圈在轴承外圈的内部转动连接，所述轴承外圈的内部开设有储油腔，储油腔的内部固定安装有连接筒。该深沟球轴承，在对钢珠表面进行添加润滑油的时候，由于轴承内圈在转动的过程中，会带动钢珠在轴承外圈和轴承内圈的表面进行滚动，进而使钢珠对挡块进行挤压，进而使限位板对两个复位弹簧进行挤压，方便对钢珠进行定量添加润滑油，提高添加润滑油的便利，有利于更加均匀的涂抹在钢珠的表面，增加钢珠的润滑效果，进而避免润滑油浪费，减少润滑油的浪费，提高润滑油的合理利用。提高润滑油的合理利用。提高润滑油的合理利用。

【技术实现步骤摘要】
深沟球轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体为深沟球轴承。

技术介绍

[0002]深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，深沟球结构还分密封和开式两种结构，开式是指轴承不带密封结构，密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压，只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封，能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。
[0003]在一些机械装置的内部基本上都会安装有型号为6011的深沟球轴承，由于轴承在长时间的使用后，为了保证轴承滑动的流畅性，需要定期对轴承内部的钢珠进行加润油，然而在加润滑油的时候，需要将润滑油添加到钢珠的表面才能保证润滑的效果，然而在人工添加润滑油时，由于钢珠之间的缝隙比较小，不容易将润滑油添加到钢珠的表面，进而容易造成轴承的表面残留大量的润滑油和润滑油不能均匀的涂抹在轴承的表面，进而造成润滑油的浪费，增加维修成本，因此需要一种便于添加润滑油的轴承。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了深沟球轴承，具备将润滑油均匀的涂抹在钢珠的表面等优点，解决了在人工添加润滑油时，由于钢珠之间的缝隙比较小，不容易将润滑油添加到钢珠的表面，进而容易造成轴承的表面残留大量的润滑油和润滑油不能均匀的涂抹在轴承的表面的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：深沟球轴承，包括轴承外圈，轴承外圈的内部滚动连接有钢珠，钢珠的表面转动连接有轴承内圈，轴承内圈在轴承外圈的内部转动连接，所述轴承外圈的内部开设有储油腔，储油腔的内部固定安装有连接筒，连接筒的表面开设有进油孔，轴承外圈的内部开设有与连接筒相连通的滑槽，滑槽的内部滑动连接有挡块，挡块在连接筒的内部滑动连接，轴承外圈的表面固定安装有连接块，连接块的表面开设有与储油腔内部相连通的连接孔，连接块的内部设置有密封装置。
[0008]优选的，所述挡块延伸至连接筒内部的一端固定安装有限位板，连接筒的内壁开设有两个与限位板滑动连接的内滑道。
[0009]优选的，两个所述内滑道的内部均固定连接有复位弹簧，两个复位弹簧靠近限位板的一侧与限位板的的表面固定连接。
[0010]优选的，所述密封装置包括密封板，密封板在连接块的内部设置，连接块的内部开设有与密封板滑动连接的弧形滑道。
[0011]优选的，所述弧形滑道的内部固定安装有形状为弧形的弹力弹簧，弹力弹簧靠近密封板的一端与密封板固定连接。
[0012]优选的，所述密封板的表面固定连接有推杆，连接块的表面开设有同样为弧形的滑道，推杆在滑道的内部滑动连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了深沟球轴承，具备以下有益效果：
[0015]1、该深沟球轴承，在对钢珠表面进行添加润滑油的时候，由于轴承内圈在转动的过程中，会带动钢珠在轴承外圈和轴承内圈的表面进行滚动，进而使钢珠对挡块进行挤压，进而使限位板对两个复位弹簧进行挤压，进而使进油孔被打开，储油腔内部的润滑油进入到进油孔的内部，进而进入到滑槽的内部，通过复位弹簧的弹力作用使挡块进行复位，进而使滑槽内部的润滑油，进入到挡块的表面，将润滑油粘附在钢珠的表面，进而完成对钢珠添加润滑油，方便对钢珠进行定量添加润滑油，提高添加润滑油的便利，有利于更加均匀的涂抹在钢珠的表面，增加钢珠的润滑效果，进而避免润滑油浪费，减少润滑油的浪费，提高润滑油的合理利用，还有利于自动添加，降低维修成本。
[0016]2、该深沟球轴承，通过限位板和内滑道的设置，方便对挡块进行限制，进而防止挡块脱离滑槽，进而提高挡块滑动的流畅性，进而保证润滑油顺利的添加到钢珠上。
[0017]3、该深沟球轴承，当需要对储油腔内部进行添加润滑油的时候，推动推杆在滑道的内部滑动，进而使密封板在弧形滑道的内部对弹力弹簧进行挤压，进而使密封板不在对连接孔进行阻挡，进而将连接孔打开，进而通过针管将润滑油添加到储油腔的内部，方便对将润滑油添加到储油腔的内部，进而提高对储油腔的密封效果，防止润滑油从连接孔的内部泄露，增加装置的密封效果，降低润滑油的浪费。
附图说明
[0018]图1为本技术深沟球轴承结构示意图；
[0019]图2为本技术连接块上的结构示意图；
[0020]图3为本技术轴承外圈结构示意图；
[0021]图4为本技术轴承外圈结构示意图；
[0022]图5为本技术连接筒的内部结构示意图；
[0023]图6为本技术弧形滑道的内部结构示意图。
[0024]图中：1轴承外圈、2钢珠、3轴承内圈、4连接块、5连接孔、6推杆、7滑道、8储油腔、9挡块、10连接筒、11滑槽、12进油孔、13限位板、14复位弹簧、15内滑道、16密封板、17弧形滑道、18弹力弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，本技术提供新的技术方案：深沟球轴承，包括轴承外圈1，轴承外圈1的内部滚动连接有钢珠2，钢珠2的表面转动连接有轴承内圈3，轴承内圈3在轴承外圈1的内部转动连接，轴承外圈1的内部开设有储油腔8，储油腔8的内部固定安装有连接筒10，
连接筒10的表面开设有进油孔12，轴承外圈1的内部开设有与连接筒10相连通的滑槽11，滑槽11的内部滑动连接有挡块9，挡块9在连接筒10的内部滑动连接；
[0027]挡块9延伸至连接筒10内部的一端固定安装有限位板13，连接筒10的内壁开设有两个与限位板13滑动连接的内滑道15，两个内滑道15的内部均固定连接有复位弹簧14，两个复位弹簧14靠近限位板13的一侧与限位板13的的表面固定连接，轴承外圈1的表面固定安装有连接块4，连接块4的表面开设有与储油腔8内部相连通的连接孔5，连接块4的内部设置有密封装置；
[0028]密封装置包括密封板16，密封板16在连接块4的内部设置，连接块4的内部开设有与密封板16滑动连接的弧形滑道17，弧形滑道17的内部固定安装有形状为弧形的弹力弹簧18，弹力弹簧18靠近密封板16的一端与密封板16固定连接，密封板16的表面固定连接有推杆6，连接块4的表面开设有同样为弧形的滑道7，推杆6在滑道7的内部滑动连接；
[0029]在对钢珠2表面进行添加润滑油的时候，由于轴承内圈3在转动的过程中，会带动钢珠2在轴承外圈1和轴承内圈3的表面进行滚动，轴承外圈1高速转动会使钢珠2产生离心力和撞击力，进而使钢珠2对挡块9进行挤压，进而使限位板13对两个复本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.深沟球轴承，包括轴承外圈(1)，轴承外圈(1)的内部滚动连接有钢珠(2)，钢珠(2)的表面转动连接有轴承内圈(3)，轴承内圈(3)在轴承外圈(1)的内部转动连接，其特征在于：所述轴承外圈(1)的内部开设有储油腔(8)，储油腔(8)的内部固定安装有连接筒(10)，连接筒(10)的表面开设有进油孔(12)，轴承外圈(1)的内部开设有与连接筒(10)相连通的滑槽(11)，滑槽(11)的内部滑动连接有挡块(9)，挡块(9)在连接筒(10)的内部滑动连接，轴承外圈(1)的表面固定安装有连接块(4)，连接块(4)的表面开设有与储油腔(8)内部相连通的连接孔(5)，连接块(4)的内部设置有密封装置。2.根据权利要求1所述的深沟球轴承，其特征在于：所述挡块(9)延伸至连接筒(10)内部的一端固定安装有限位板(13)，连接筒(10)的内壁开设有两个与限位板(13)滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜传青，
申请(专利权)人：德尔玛轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：