一种用于汽车冲压件的钻孔设备制造技术

技术编号:32125148 阅读:20 留言:0更新日期:2022-01-29 19:12
本申请涉及汽车冲压件加工设备的领域,尤其是涉及一种用于汽车冲压件的钻孔设备,其包括底座、连接于底座的连接架、滑移连接于连接架的钻机,所述底座上连接有两个并排设置的安装架,所述安装架上均连接有压紧机构,所述压紧机构包括转动连接于安装架的转轴、固定连接于转轴的压板,所述转轴和压板的转动轴线共线且呈水平设置,所述安装架上连接有驱动转轴转动的驱动组件。本申请具有提高钻孔的精度的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车冲压件的钻孔设备


[0001]本申请涉及汽车冲压件加工设备领域,尤其是涉及一种用于汽车冲压件的钻孔设备。

技术介绍

[0002]汽车冲压件就是构成汽车零部件的金属冲压件,在汽车零部件的生产中,一部分金属工件经过冲压后成为汽车冲压件,可以直接用于后续装配。另一部分金属工件经过冲压后,还需要经过焊接、油漆等加工工艺后才能用于后续装配。
[0003]汽车冲压件的品种繁多,例如汽车端盖、压缩阀盖、油封座、底盖、防尘盖、支耳、支架等等。目前,需要对冲压件进行冲孔时,操作人员手动按压工件,然后通过钻机进行钻孔,容易导致工件产生晃动,进而导致钻孔的加工精度低。

技术实现思路

[0004]为了提高钻孔的精度,本申请提供一种用于汽车冲压件的钻孔设备。
[0005]本申请提供的一种用于汽车冲压件的钻孔设备采用如下的技术方案:
[0006]一种用于汽车冲压件的钻孔设备,包括底座、连接于底座的连接架、滑移连接于连接架的钻机,所述底座上连接有两个并排设置的安装架,所述安装架均位于连接架的下方,所述安装架上均连接有压紧机构,所述压紧机构包括转动连接于安装架的转轴、固定连接于转轴的压板,所述转轴和压板的转动轴线共线且呈水平设置,所述安装架上连接有驱动转轴转动的驱动组件。
[0007]通过采用上述技术方案,将待加工工件放置在安装架上,通过驱动组件驱动压板转动,直至压板压紧在待加工工件上,减少了工件产生晃动的可能,进而提高了钻孔的精度。
[0008]可选的,所述驱动组件包括固定套设在转轴上的第一齿轮、连接于安装架的第一驱动电机、固定套设在第一驱动电机的输出轴上的第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮相啮合。
[0009]通过采用上述技术方案,开启第一驱动电机,第一驱动电机的输出轴转动,通过第二齿轮联动第一齿轮转动,第一齿轮带动转轴转动,联动压板,实现了压板的转动。
[0010]可选的,所述安装架包括竖向设置的支撑杆、连接于支撑杆顶端的承载板,所述支撑杆滑移连接于底座,所述支撑杆为伸缩杆。
[0011]通过采用上述技术方案,支撑杆可伸缩,调整支撑杆的高度,即可调整压紧机构的高度,使得本申请可以适用于不同规格的工件,扩大了适用范围。
[0012]可选的,所述底座上连接有用于驱动两个安装架相向或者相背运动的调节组件,所述调节组件包括转动连接于底座的主动齿轮、固定连接于支撑杆的联动齿条,所述联动齿条和支撑杆一一对应设置,所述联动齿条均啮合于主动齿轮,两个所述联动齿条关于主动齿轮的中心线对称设置,所述底座上连接有用于驱使主动齿轮转动的第二驱动电机。
[0013]通过采用上述技术方案,调节组件调整两个安装架之间的间距,使得本申请可以适用于不同规格的工件,进一步扩大了适用范围。
[0014]可选的,所述底座上开有平行于联动齿条滑移方向的滑槽,所述联动齿条上固定连接有滑移在滑槽内的限位条,所述联动齿条和滑槽一一对应设置。
[0015]通过采用上述技术方案,滑槽和限位条相互配合,对联动齿条的运动进行限位和导向,提高了联动齿条运动过程中的稳定性。
[0016]可选的,所述支撑杆包括固定连接于齿条的杆套、固定连接于承载板的杆体,所述杆体的底端滑移插设在杆套内,所述杆套上螺纹连接有抵紧在杆体上的锁紧螺栓。
[0017]通过采用上述技术方案,拧松锁紧螺栓,即可滑移杆体,实现了支撑杆长度的调节,拧紧锁紧螺栓,对杆体进行定位,实现了支撑杆长度的固定。
[0018]可选的,所述底座上连接有支撑件,所述支撑件位于两个安装架之间。
[0019]通过采用上述技术方案,设置支撑件,支撑件为工件提供支撑,提高了工件的稳定性,进一步提高了工件的钻孔精度。
[0020]可选的,所述支撑件包括固定连接于底座的固定架、竖向螺纹连接于固定架的支撑柱。
[0021]通过采用上述技术方案,转动支撑柱,调整支撑柱顶部的位置,进一步扩大了适用范围。
[0022]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0023]1.将待加工工件放置在安装架上,通过驱动组件驱动压板转动,直至压板压紧在待加工工件上,减少了工件产生晃动的可能,进而提高了钻孔的精度;
[0024]2.调节组件调整两个安装架之间的间距,使得本申请可以适用于不同规格的工件,进一步扩大了适用范围;
[0025]3.设置支撑件,支撑件为工件提供支撑,提高了工件的稳定性,进一步提高了工件的钻孔精度。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图;
[0027]图2是本申请实施例中压紧机构的结构示意图。
[0028]附图标记说明:1、底座;101、支撑脚;102、滑槽;2、连接架;201、立柱;202、横梁;3、钻机;4、安装架;401、支撑杆;4011、杆套;4012、杆体;4013、锁紧螺栓;402、承载板;5、压紧机构;501、转轴;5011、转接板;502、压板;6、驱动组件;601、第一齿轮;602、第二齿轮;603、第一驱动电机;7、调节组件;701、主动齿轮;702、联动齿条;8、第二驱动电机;9、限位条;10、支撑件;11、固定架;12、支撑柱;13、竖板;14、横板。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1

2对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开了一种用于汽车冲压件的钻孔设备。参照图1,用于汽车冲压件的钻孔设备包括水平设置的底座1,底座1下表面的四个拐角处均固定连接有支撑脚101。底座1的上表面固定连接有连接架2,连接架2包括两个竖向固定连接于底座1的立柱201、固定
连接在两个立柱201顶端的横梁202。横梁202上滑移连接有钻机3,横梁202的长度方向和底座1的长度方向同向。
[0031]参照图1,底座1上滑移连接有安装架4,安装架4沿着底座1的长度方向设置有两个,安装架4的滑移方向和底座1的长度方向同向。每个安装架4的机构相同,下文以一个安装架4为例进行说明。
[0032]参照图1和图2,安装架4包括竖向设置的支撑杆401、固定连接于支撑杆401顶端的承载板402,承载板402水平设置。承载板402的上表面连接有压紧机构5,工作时,将工件放置在两个承载板402上,两个压紧机构5对工件进行压紧,钻机3对工件进行钻孔,减少了钻孔过程中工件晃动从而移动的可能,提高了钻孔的精度。
[0033]参照图2,压紧机构5机构包括位于承载板402上方的转轴501和压板502,转轴501的轴线平行于底座1的宽度方向。转轴501的两端均通过轴承转动连接有转接板5011,转接板5011固定连接于承载板402的上表面。转轴501贯穿压板502,且转轴501与压板502固定连接,压板502的转动轴线和转轴501的转动轴线共线。
[0034]参照图2,承载板402上连接有驱动组件6,驱动组件6包括第一齿轮601、第二齿轮602和第一驱动电机60本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车冲压件的钻孔设备,包括底座(1)、连接于底座(1)的连接架(2)、滑移连接于连接架(2)的钻机(3),其特征在于:所述底座(1)上连接有两个并排设置的安装架(4),所述安装架(4)均位于连接架(2)的下方,所述安装架(4)上均连接有压紧机构(5),所述压紧机构(5)包括转动连接于安装架(4)的转轴(501)、固定连接于转轴(501)的压板(502),所述转轴(501)和压板(502)的转动轴线共线且呈水平设置,所述安装架(4)上连接有驱动转轴(501)转动的驱动组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的钻孔设备,其特征在于:所述驱动组件(6)包括固定套设在转轴(501)上的第一齿轮(601)、连接于安装架(4)的第一驱动电机(603)、固定套设在第一驱动电机(603)的输出轴上的第二齿轮(602),所述第一齿轮(601)和第二齿轮(602)相啮合。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的钻孔设备,其特征在于:所述安装架(4)包括竖向设置的支撑杆(401)、连接于支撑杆(401)顶端的承载板(402),所述支撑杆(401)滑移连接于底座(1),所述支撑杆(401)为伸缩杆。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车冲压件的钻孔设备,其特征在于:所述底座(1)上连接有用于驱动两个安装架(4)相向或者相背运动的调节组件(7),所述调节组件(7)包括转动连接于底座(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘荣孙素阳
申请(专利权)人:无锡市上丰机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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