一种复合材料的承力筒的制备方法技术

本发明专利技术提供一种复合材料的承力筒的制备方法，包括以下步骤；S1、模具设计：具体为外形设计、尺寸缩放设计、功能设计和结构设计；S2、模具调试及处理基准：在模具上焊接配重块用以调节模具重心；在模具上刻画加工基准线和象限线；S3、铺放及成型：将预浸料铺放在模具上后，通过压力容器对模具进行固化；S4、脱膜；S5、测量与加工：测量产品毛坯后并进行精加工至产品。使用本发明专利技术的制备方法制作的模具提高了承力筒的精度。力筒的精度。力筒的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种复合材料的承力筒的制备方法


[0001]本专利技术涉及到航天器零部件领域，特别涉及一种复合材料的承力筒的制备方法。

技术介绍

[0002]复合材料是由两种或两种以上物理和化学性质不同的物质组成的一种多相固体材料。它既能保留原组成材料的主要特色，也能通过材料设计使各组分的性能相互补充并彼此联系，从而获得新的优越性能。一般把可用于主承力结构和次承力结构、刚度和强度相当于或者超过铝合金的复合材料称为先进复合材料，碳纤维增强树脂基复合材料是目前应用最多的先进复合材料。
[0003]在航空航天领域，轻而强、轻而坚的材料对于飞行器和航天器有着重要意义。在飞行器和航天器上，当机体的质量增大时，需要大功率的发动机，因此发动机的质量及燃料的质量也增大，同时燃料的存储装置也会增大，机体的质量变化会导致一系列连锁反应。将比强度及比模量高的复合材料用于飞行器和航天器上，可以大大减轻机体质量，节约能源，节省材料，使成本大大降低。
[0004]承力筒结构是一个位于航天器中心部位，周围可连接安装各种一起设备的支架及平台的筒状主结构。承力筒一般具有以下几个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合材料的承力筒的制备方法，其特征在于，包括以下步骤；S1、模具设计：包括外形设计、尺寸缩放设计、功能设计和结构设计；其中，所述外形设计包括对模具进行圆角设计，用于加工形成产品毛坯的弯折过渡部位；其中，所述尺寸缩放设计将所述产品毛坯的尺寸按照缩放比例k进行缩放，作为所述模具的实际尺寸，所述缩放比例k的计算公式为：k＝1
‑
(α
模具
‑
α
产品
)*(t2‑
t1)
ꢀꢀꢀꢀ
(1)式中，α
模具
为所述模具的材料的线性热胀系数，α
产品
为所述产品毛坯的复合材料的线性热胀系数，t2为所述产品毛坯的复合材料的基体凝胶温度，t1为室温；其中，所述功能设计包括在所述模具的两端设计旋转轴，在所述模具上设计所述模具的吊装点；其中，所述结构设计通过在所述模具的内部设置加强筋，用以支撑所述模具的内表面；S2、模具调试及处理基准：根据在所述S1制备出的所述模具上焊接配重块用以调节所述模具的重心；在所述模具上刻画加工基准线和象限线；S3、铺放及成型：将预浸料铺放到所述模具...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹志伟，乐强，曹延君，迟贺，林再文，
申请(专利权)人：长春长光宇航复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：