一种进厂交通洞制造技术

本实用新型专利技术提供一种进厂交通洞。所述进厂交通洞包括洞底和洞壁，所述进厂交通洞的外周设有喷混凝土层，所述喷混凝土层的底部为所述洞底，所述洞底的上方为所述洞壁，所述洞壁上设有混凝土衬砌，所述洞底上设有碎石层和路面，所述路面贴合于所述碎石层的上端，所述混凝土衬砌和碎石层均与所述喷混凝土层的内侧贴合；且所述路面与所述混凝土衬砌相连；所述进厂交通洞的截面为圆形。与相关技术相比，本实用新型专利技术所提供进厂交通洞为TBM掘进设备在地下厂房施工中应用提供了可行的断面设计。下厂房施工中应用提供了可行的断面设计。下厂房施工中应用提供了可行的断面设计。

【技术实现步骤摘要】
一种进厂交通洞


[0001]本技术涉及水利、水电工程
，尤其涉及一种进厂交通洞。适于TBM掘进设备。

技术介绍

[0002]在中大型水电站地下厂房设计中，经常在一端设置通风兼安全洞，另一端设置进厂交通洞。通风兼安全洞为地下厂房上层开挖施工通道，运行期则可作为地下厂房的通风及安全逃生通道。进厂交通洞为地下厂房中层、下层开挖施工通道，运行期可直达地下厂房运行层，为地下厂房重要交通通道。
[0003]通风兼安全洞需要满足洞室出渣及双车道要求，其一般采用城门洞型断面。而进厂交通洞不仅要求满足洞室出渣和双车道要求，还需满足地下厂房大件运输的要求。且随着高水头抽水蓄能电站的大量建设，有些地下厂房埋深达几百米，进厂交通洞长度达2km。而地下厂房常为电站工程施工关键路线，如何安全高效的开挖至地下厂房成为了需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种进厂交通洞，能适应TBM掘进设备。
[0005]本技术的技术方案是：一种进厂交通洞包括洞底和洞壁，所述进厂交通洞的外周设有喷混凝土层，所述喷混凝土层的底部为所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进厂交通洞，包括洞底(10)和洞壁(11)，其特征在于，所述进厂交通洞的外周设有喷混凝土层(1)，所述喷混凝土层(1)的底部为所述洞底(10)，所述洞底(10)的上方为所述洞壁(11)，所述洞壁(11)上设有混凝土衬砌(2)，所述洞底(10)上设有碎石层(8)和路面(12)，所述路面(12)贴合于所述碎石层(8)的上端，所述混凝土衬砌(2)和碎石层(8)均与所述喷混凝土层(1)的内侧贴合；所述路面(12)与所述混凝土衬砌(2)相连；所述进厂交通洞的截面为圆形。2.根据权利要求1所述的进厂交通洞，其特征在于，所述路面(12)包括第一路面(7)和第二路面(6)，所述第一路面(7)贴合于所述碎石层(8)的上端，所述第二路面(6)贴合于所述第一路面(7)的上端。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖兴军，张建国，汤刚，朱静萍，殷康，
申请(专利权)人：中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：