【技术实现步骤摘要】
一种轮毂生产用打孔装置
[0001]本技术涉及一种打孔装置,具体为一种轮毂生产用打孔装置,属于轮毂生产
技术介绍
[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种,轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承,随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。
[0003]传统的,在对轮毂进行打孔时,先将轮毂进行固定,然后在固定位置打孔,需要反复拆卸和固定,从而对不同的位置进行打孔,操作繁琐,同时打孔产生的碎屑散落在打孔平台上,后续难以清理。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轮毂生产用打孔装置,能够方便快速对轮毂进行打孔加工,提高了打孔效率。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种轮毂生产用打孔装置,包括底座和安装于所述底座顶侧的放置机构,所述放 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂生产用打孔装置,包括底座(1)和安装于所述底座(1)顶侧的放置机构(2),其特征在于:所述放置机构(2)包括转台(21)、放置槽(22)、滤网(23)、抵触块(24)和第一弹簧(25),所述底座(1)的顶侧内部与所述转台(21)的底侧中心处转动连接,所述转台(21)的内部设有圆形结构的所述放置槽(22),且所述放置槽(22)的顶侧延伸至所述转台(21)的顶侧外部;所述转台(21)的顶侧内部设有四个呈环形分布的所述抵触块(24),且所述抵触块(24)相对的一端均延伸至所述放置槽(22)的内部;所述抵触块(24)的另一端均安装有所述第一弹簧(25),且所述抵触块(24)均与所述转台(21)的内部滑动连接;所述放置槽(22)的底部安装有所述滤网(23),所述底座(1)的一侧内部设有卡合机构(3),所述卡合机构(3)包括踏板(31)、滑杆(32)、第二弹簧(33)、连接块(34)、第一齿条(35)和第二齿条(36),所述踏板(31)的一端延伸至所述底座(1)的一侧底端内部,且所述第二弹簧(33)设于所述底座(1)的一侧内部;所述滑杆(32)设于所述底座(1)的一侧内部,且所述滑杆(32)的底部通过所述第二弹簧(33)的内部并与所述踏板(31)的顶侧一端连接;所述滑杆(32)与所述底座(1)的内部滑动连接,且所述连接块(34)的底侧与所述滑杆(32)的顶侧连接;所述连接块(34)与所述底座(1)的内部滑动连接,且所述连接块(34)的顶侧安装有所述第一齿条(35);所述转台(21)的底侧设有所述第二齿条(36),且所述第一齿条(35)贯穿所述底座(1)的一侧顶部并与所述第二齿条(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲍怀宝,
申请(专利权)人:泰安和新精工科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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