一种新型汽车档把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车档把，包括主体壳、侧装饰条、下装饰件、按键槽、按键连接块、按键、按键底板、插座板、上装饰件、镜片槽、镜片、档位装饰件、导光件、导光安装板和PCB板，所述主体壳的顶部通过螺丝连接有上盖，且主体壳的两侧上通过卡扣连接有侧装饰条，主体壳的底部套接有下装饰件，且下装饰件上开设有按键槽，本实用新型专利技术，利用开设在下装饰件上的按键槽，对按键连接块和按键进行安装，安装后按键位于档把的底部，避免了用户驾车时因误触而导致意外换挡，消除了安全隐患，通过设置的侧装饰条、下装饰件和上装饰件对档把进行装饰和防护，提高了档把可观赏性，同时减缓了档把在使用中的磨损，从而提高了用户的使用体验。从而提高了用户的使用体验。从而提高了用户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车档把


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种新型汽车档把。

技术介绍

[0002]汽车在日常使用中经常需要对档位进行调节变换，档把作为汽车换挡用的装置，在汽车中必不可少，换挡时需要按住换挡按钮才能对档位进行更换，而现有的档把，按钮一般设置在档把的一侧，在用户在使用过程中容易误触按钮，造成意外换挡，存在一定的安全隐患，且档把的外观相对单调，可观赏性差，影响了用户的使用体验。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型汽车档把，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车档把，包括主体壳、上盖、侧装饰条、下装饰件和按键，所述主体壳的顶部通过螺丝连接有上盖，且主体壳的两侧上通过卡扣连接有侧装饰条，主体壳的底部套接有下装饰件，且下装饰件上开设有按键槽，按键槽中套接有按键连接块，且主体壳与按键连接块的连接处开设有通孔，按键连接块中设置有按键，且按键的顶部与按键底板相互配合连接。
[0005]进一步的，所述主体壳的底端套接有固定块，且固定块上卡接有固定架，固定架一侧开设的凹槽中通过卡扣连接有外盖，固定架的底部套接有铁圈。
[0006]进一步的，所述上盖的一侧开设有安装槽，且安装槽中卡接有标牌支架，主体壳的顶部套接有上装饰件，且上装饰件的顶部开设有镜片槽，镜片槽中设置有档位装饰件，且档位装饰件的顶部卡接有镜片。
[0007]进一步的，所述档位装饰件上开设的凹槽中套接有导光件，且导光件的底部与导光安装板相互配合连接，导光安装板的底部与电性块相互配合连接，且电性块的底部焊接在PCB板的顶部。
[0008]进一步的，所述PCB板的四角与主体壳通过螺丝连接，且PCB板与插座板电性连接，插座板固定安装在主体壳的内部，PCB板上开设的通孔中套接有固定柱，且固定柱的底部固定在按键底板的顶部。
[0009]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该技术，利用开设在下装饰件上的按键槽，对按键连接块和按键进行安装，安装后按键位于档把的底部，避免了用户驾车时因误触而导致意外换挡，消除了安全隐患，通过设置的侧装饰条、下装饰件和上装饰件对档把进行装饰和防护，提高了档把可观赏性，同时减缓了档把在使用中的磨损，从而提高了用户的使用体验。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1是本技术的整体结构爆炸图；
[0012]图2是图1中A区域的局部结构放大图；
[0013]图3是图1中B区域的局部结构放大图；
[0014]图中：1、主体壳；2、固定块；3、上盖；4、侧装饰条；5、下装饰件；6、按键槽；7、按键连接块；8、按键；9、按键底板；10、固定架；11、外盖；12、铁圈；13、插座板；14、安装槽；15、标牌支架；16、上装饰件；17、镜片槽；18、镜片；19、档位装饰件；20、导光件；21、导光安装板；22、PCB板；23、电性块；24、固定柱。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种新型汽车档把，包括主体壳1、上盖3、侧装饰条4、下装饰件5和按键8，主体壳1的顶部通过螺丝连接有上盖3，且主体壳1的两侧上通过卡扣连接有侧装饰条4，主体壳1的底部套接有下装饰件5，且下装饰件5上开设有按键槽6，按键槽6中套接有按键连接块7，且主体壳1与按键连接块7的连接处开设有通孔，按键连接块7中设置有按键8，且按键8的顶部与按键底板9相互配合连接，主体壳1的底端套接有固定块2，且固定块2上卡接有固定架10，固定架10一侧开设的凹槽中通过卡扣连接有外盖11，固定架10的底部套接有铁圈12利用设置的固定架10，有利于对外盖11和铁圈12进行安装，提高了档把的可观赏性，上盖3的一侧开设有安装槽14，且安装槽14中卡接有标牌支架15，主体壳1的顶部套接有上装饰件16，且上装饰件16的顶部开设有镜片槽17，镜片槽17中设置有档位装饰件19，且档位装饰件19的顶部卡接有镜片18，利用设置的镜片18，有利于对档位进行观察，提高了用户的使用体验，档位装饰件19上开设的凹槽中套接有导光件20，且导光件20的底部与导光安装板21相互配合连接，导光安装板21的底部与电性块23相互配合连接，且电性块23的底部焊接在PCB板22的顶部，利用设置的电性块23，有利于对导光安装板21和导光件20供电，PCB板22的四角与主体壳1通过螺丝连接，且PCB板22与插座板13电性连接，插座板13固定安装在主体壳1的内部，PCB板22上开设的通孔中套接有固定柱24，且固定柱24的底部固定在按键底板9的顶部，通过设置的固定柱24对按键底板9进行限位，提高了结构稳定性；本技术在使用时，首先将主体壳1安装在固定块2上，之后将按键底板9上的固定柱24套接在PCB板22上开设的通孔中，之后通过螺丝将PCB板22固定在主体壳1内部，然后套上下装饰件5，随后将按键连接块7和按键8安装在按键槽6中，之后将导光件20和导光安装板21安装在PCB板22上，使导光件20、导光安装板21、PCB板22与电性块23电性连接，之后在导光件20套上档位装饰件19，再通过螺丝将外盖11固定在主体壳1上，然后卡接上标牌支架15，随后将上装饰件16套在主体壳1的顶部，最后将镜片18安装在档位装饰件19上，完成档把的安装，利用开设在下装饰件5上的按键槽6，对按键连接块7和按键8进行安装，安装后按键8位于档把的底部，避免了用户驾车时因误触而导致意外换挡，消除了安全隐患，通过设置的侧装饰条4、下装饰件5和上装饰件16对档把进行装饰和防护，
提高了档把可观赏性，同时减缓了档把在使用中的磨损，从而提高了用户的使用体验。
[0017]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0018]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车档把，包括主体壳（1）、上盖（3）、侧装饰条（4）、下装饰件（5）和按键（8），其特征在于：所述主体壳（1）的顶部通过螺丝连接有上盖（3），且主体壳（1）的两侧上通过卡扣连接有侧装饰条（4），主体壳（1）的底部套接有下装饰件（5），且下装饰件（5）上开设有按键槽（6），按键槽（6）中套接有按键连接块（7），且主体壳（1）与按键连接块（7）的连接处开设有通孔，按键连接块（7）中设置有按键（8），且按键（8）的顶部与按键底板（9）相互配合连接。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车档把，其特征在于：所述主体壳（1）的底端套接有固定块（2），且固定块（2）上卡接有固定架（10），固定架（10）一侧开设的凹槽中通过卡扣连接有外盖（11），固定架（10）的底部套接有铁圈（12）。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车档把，其特征在于：所述上盖（3）的一侧开设有安装槽（14），且安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖本江，欧灿，
申请(专利权)人：深圳市欧丰达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：