一种改色膜辅助裁剪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种改色膜辅助裁剪装置，涉及一种汽车用具，包括后备箱顶部状模板、后备箱中部状模板、后备箱尾部状模板、前保险杠状模板、机舱盖状模板、前车门状模板、后车门状模板、前翼子板状模板、后翼子板状模板和车顶状模板，且所有模板均采用柔性材料制备，还包括用于收纳所有模板的收纳箱；本实用新型专利技术能够有效对成卷的改色膜进行按需裁剪，同时摆放好个模板后能够有效提高改色膜的利用率。好个模板后能够有效提高改色膜的利用率。好个模板后能够有效提高改色膜的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种改色膜辅助裁剪装置


[0001]本技术涉及一种汽车用具，尤其涉及一种汽车贴膜用装置。

技术介绍

[0002]汽车贴膜改色是利用改色膜对车辆外观进行更改，相比于重新喷漆，其成本更低，因此比较受欢迎。
[0003]然而传统的改色膜进行粘贴时，通常是直接利用整版的改色膜进行粘贴，粘贴过程中再进行裁剪，这就导致了部分改色膜浪费，无法再进行利用；一方面造成资源浪费，另一方面增加了改色成本。
[0004]因此，提供一种改色膜辅助工具，是急需解决的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种改色膜辅助裁剪装置，以解决现有技术中改色膜粘贴时成本高材料浪费的技术问题。
[0006]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种改色膜辅助裁剪装置，包括后备箱顶部状模板、后备箱中部状模板、后备箱尾部状模板、前保险杠状模板、机舱盖状模板、前车门状模板、后车门状模板、前翼子板状模板、后翼子板状模板和车顶状模板，且所有模板均采用柔性材料制备，还包括用于收纳所有模板的收纳箱。
[0008]进一步，所述前车门状模板、后车门状模板、前翼子板状模板和后翼子板状模板均为两个。
[0009]进一步，所述收纳箱的组成包括壳体、与壳体铰接并可封闭壳体的柜门、将壳体内分隔为上下两层的隔板、将壳体内隔板上方腔体分为多个存储空间的格子板，每个模板卷起后分别放入一个存储空间内。
[0010]进一步，每个存储空间外端下沿均设置有标签。
[0011]进一步，所述壳体内隔板下方的腔体内放置有裁剪工具。
[0012]进一步，将每个模板用相同形状的气囊替换，每个气囊上均安装有一个充气嘴。
[0013]进一步，还设置有设于壳体内腔底部的充气泵和多个导管。
[0014]进一步，还设置有多个三通接管。
[0015]进一步，所述壳体的底部均匀安装有万向轮。
[0016]进一步，每个模板底部安装有不干胶层
[0017]本技术相比现有技术具有以下优点：
[0018]本技术提供的一种改色膜辅助裁剪装置，能够有效实现改色膜的高效利用，降低了粘贴成本，避免了传统改色膜整版粘贴的缺陷。
附图说明
[0019]图1为实施例1提供的一种改色膜辅助裁剪装置中各模板铺设在整版改色膜上时的俯视图；
[0020]图2为实施例1中收纳箱的结构示意图；
[0021]图3为实施例2中各气囊铺设在改色膜上并联充气时的俯视图。
[0022]图中：1、后备箱顶部状模板；2、后备箱中部状模板；3、后备箱尾部状模板；4、前保险杠状模板；5、机舱盖状模板；6、前车门状模板；7、后车门状模板；8、前翼子板状模板；9、后翼子板状模板；10、车顶状模板；11、壳体；12、柜门；13、隔板；14、格子板；15、标签；16、裁剪工具；17、万向轮；18、充气嘴；19、导管；20、充气泵；21、三通接管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]结合附图1，本实施例提供一种改色膜辅助裁剪装置，包括与汽车各个需要贴膜部分形状相同的模板，具体的包括后备箱顶部状模板1、后备箱中部状模板2、后备箱尾部状模板3、前保险杠状模板4、机舱盖状模板5、前车门状模板6、后车门状模板7、前翼子板状模板8、后翼子板状模板9和车顶状模板10；所有的模板均由柔性单层材料制成，例如用布料或塑料膜制成，从而便于卷起存放；为了便于所有的模板卷起后存放，还设置有收纳箱；在本实施例中，收纳箱具体由壳体11、与壳体11铰接并可封闭壳体11的柜门12、将壳体11分隔为上下两层的隔板13、将壳体11内隔板13上方腔体分为多个存储空间的格子板14构成，每个模板分别放入一个储存空间内，从而便于后期存放。
[0026]特别的，为了便于后期裁剪，充分利用改色膜，令前车门状模板6、后车门状模板7、前翼子板状模板8和后翼子板状模板9均为两个，即裁剪前后车门、前后翼子板的模板时可同时提供两个模板进行裁剪，进而可提高裁剪效率，并可进一步提高材料利用率。
[0027]特别的，为了便于分辨存储时模板的形状，在每个储存空间下方的格子板14上分别贴有标签15。
[0028]特别的，为了便于收纳裁剪工具16，将裁剪工具16放置在壳体11内腔底部。
[0029]特别的，为了便于壳体11的移动，在壳体11的底部安装有万向轮17。
[0030]实施例2
[0031]为了进一步提高裁剪效率，同时避免实施例1中卷曲的模板被铺开后自主卷曲而不利于裁剪的弊端，在本实施例中，令所有的模板用相同形状柔性双层的气囊替换，每个气囊上安装有一个充气嘴18，进而使用时对其充气后，可避免卷曲，提高裁剪效率。
[0032]特别的，为了进一步提高各气囊的充气效率，还设置有设于壳体11内腔底部的充气泵20和多个导管19，从而便于利用充气泵20对各气囊进行充气；
[0033]特别的，为了能够实现同步充气，在本实施例中还设置有多个三通接管21，从而便于连接导管19，令各气囊串联，从而实现同步充气。
[0034]特别的，为了便于固定，在每个模板底部安装有多个不干胶层，从而便于粘贴固定位置。
[0035]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改色膜辅助裁剪装置，其特征在于，包括后备箱顶部状模板(1)、后备箱中部状模板(2)、后备箱尾部状模板(3)、前保险杠状模板(4)、机舱盖状模板(5)、前车门状模板(6)、后车门状模板(7)、前翼子板状模板(8)、后翼子板状模板(9)和车顶状模板(10)，且所有模板均采用柔性单层材料制成，还包括用于收纳所有模板的收纳箱。2.根据权利要求1所述的一种改色膜辅助裁剪装置，其特征在于，所述前车门状模板(6)、后车门状模板(7)、前翼子板状模板(8)和后翼子板状模板(9)均为两个。3.根据权利要求2所述的一种改色膜辅助裁剪装置，其特征在于，所述收纳箱的组成包括壳体(11)、与壳体(11)铰接并可封闭壳体(11)的柜门(12)、将壳体(11)内分隔为上下两层的隔板(13)、将壳体(11)内隔板(13)上方腔体分为多个存储空间的格子板(14)，每个模板卷起后分别放入一个存储空间内。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌新，
申请(专利权)人：北京通州新区万通汽车修理职业技能培训学校，
类型：新型
国别省市：