一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，包括牵引车头，所述牵引车头一侧固定连接有拖板，所述拖板一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆一侧固定连接有锁紧装置，所述锁紧装置一侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆末端固定连接有履带本体，所述履带本体内部固定连接有驱动箱，所述驱动箱内部固定连接有第一轴架，所述第一轴架转动连接有液压油缸，所述液压油缸顶部转动连接有装料箱，本实用新型专利技术可进行自行卸料，同时可将装料箱置于拖板上方进行远距离运输，实用性较强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车


[0001]本技术涉及一种自卸挂车，具体为一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，属于挂车


技术介绍

[0002]挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合，具有迅速、机动、灵活、安全等优势，可方便地实现区段运输。
[0003]现有的挂车不便于对货物进行自行卸料，牵引车与挂车在进行远程运输时，不便于使用，且现有的挂车与牵引车连接较为繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，可进行自行卸料，同时可将装料箱置于拖板上方进行远距离运输，实用性较强。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，包括牵引车头，所述牵引车头一侧固定连接有拖板，所述拖板一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆一侧固定连接有锁紧装置，所述锁紧装置一侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆末端固定连接有履带本体，所述履带本体内部固定连接有驱动箱，所述驱动箱内部固定连接有第一轴架，所述第一轴架转动连接有液压油缸，所述液压油缸顶部转动连接有装料箱。
[0006]优选的，所述拖板一侧固定连接有固定座，所述固定座转动连接有爬坡板，所述爬坡板一侧通过钢丝绳与拖板连接，所述固定座顶部固定连接有限位块，所述限位块顶部与爬坡板侧壁抵触连接。
[0007]优选的，所述第一轴架一侧设有第二轴架，所述第二轴架底部与驱动箱内壁固定连接，所述第二轴架顶部转动连接有支杆，所述支杆顶部与装料箱底部固定连接。
[0008]优选的，所述锁紧装置包括第一固定板，所述第一固定板一侧与第一连接杆固定连接，所述第一固定板另一侧固定连接有安装板，所述安装板上固定连接有微型油缸。
[0009]优选的，所述第二连接杆一侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板一侧固定连接有螺纹板，所述螺纹板上开设有螺纹孔，所述螺纹板外围卡接有连接件，所述连接件上设有第一通孔与第二通孔，所述微型油缸末端的大小与第一通孔大小相匹配，所述第二通孔的位置与螺纹孔的位置相对应。
[0010]优选的，所述拖板内部开设有限位腔，所述限位腔相对于拖板中心线对称式分布，所述限位腔顶部为开口式结构。
[0011]优选的，所述限位腔内部固定连接有垫板，所述垫板顶部固定连接有定位轴架，所述定位轴架顶部转动连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有限位板，所述限位板的大
小与限位腔顶部开口的大小相匹配，所述限位板顶部固定连接有缓冲垫，所述限位板底部一侧转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部与垫板顶部转动连接。
[0012]优选的，所述拖板顶部一侧固定连接有缓冲装置，所述缓冲装置包括第一缓冲框与第二缓冲框，所述第一缓冲框内部固定连接有第一缓冲弹簧，所述第二缓冲框内部固定连接有第二缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧与第二缓冲弹簧之间固定连接有缓冲板。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过设置第一通孔便于连接件与微型油缸快速连接，通过设置第二通孔的位置与螺纹孔的位置相对应，便于通过锁紧螺栓进行固定安装，避免脱落，通过在驱动箱内部设置液压油缸便于对装料箱进行倾斜卸料，不需工作人员手动卸料，省时省力；
[0015]2、本技术通过设置爬坡板便于控制履带本体移动至拖板上方，便于进行远程运输，实用性较强，通过在限位腔内部固定连接电动伸缩杆便于对限位板的倾斜角度进行控制，当履带本体移动至拖板上方时，限位板可进行倾斜，便于对履带本体进行固定，避免履带本体发生移动，从拖板上方滑落，通过设置缓冲装置可避免履带本体在输送过程中对牵引车头进行撞击，导致牵引车头发生形变，对司机安全造成影响。
附图说明
[0016]图1是本技术的整体结构示意图。
[0017]图2是本技术的驱动箱内部结构示意图。
[0018]图3是本技术的A处放大图。
[0019]图4是本技术的连接件结构示意图。
[0020]图5是本技术的限位腔内部结构示意图。
[0021]图6是本技术的缓冲装置内部结构示意图。
[0022]图中标号：1、牵引车头；2、拖板；3、锁紧装置；4、履带本体；5、驱动箱；6、液压油缸；7、装料箱；8、固定座；9、爬坡板；10、第一固定板；11、微型油缸；12、第二固定板；13、螺纹板；14、连接件；15、第一通孔；16、第二通孔；17、限位腔；18、支撑杆；19、限位板；20、电动伸缩杆；21、缓冲装置；22、第一缓冲框；23、第二缓冲框；24、第一缓冲弹簧；25、第二缓冲弹簧；26、缓冲板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1，请参阅图1
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6所示，一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，包括牵引车头1，所述牵引车头1一侧固定连接有拖板2，所述拖板2一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆一侧固定连接有锁紧装置3，所述锁紧装置3一侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆末端固定连接有履带本体4，所述履带本体4内部固定连接有驱动箱5，所述驱动箱5内部固定连接有第一轴架，所述第一轴架转动连接有液压油缸6，所述液压油缸6顶部转动连接有装料箱7。
[0025]具体而言，所述拖板2一侧固定连接有固定座8，所述固定座8转动连接有爬坡板9，所述爬坡板9一侧通过钢丝绳与拖板2连接，所述固定座8顶部固定连接有限位块，所述限位块顶部与爬坡板9侧壁抵触连接，通过设置爬坡板9便于控制履带本体4移动至拖板2上方，便于进行远程运输，实用性较强。
[0026]具体而言，所述第一轴架一侧设有第二轴架，所述第二轴架底部与驱动箱5内壁固定连接，所述第二轴架顶部转动连接有支杆，所述支杆顶部与装料箱7底部固定连接。
[0027]具体而言，所述锁紧装置3包括第一固定板10，所述第一固定板10一侧与第一连接杆固定连接，所述第一固定板10另一侧固定连接有安装板，所述安装板上固定连接有微型油缸11，所述第二连接杆一侧固定连接有第二固定板12，所述第二固定板12一侧固定连接有螺纹板13，所述螺纹板13上开设有螺纹孔，所述螺纹板13外围卡接有连接件14，所述连接件14上设有第一通孔15与第二通孔16，所述微型油缸11末端的大小与第一通孔15大小相匹配，所述第二通孔16的位置与螺纹孔的位置相对应，通过设置第一通孔15便于连接件14与微型油缸11快速连接，通过设置第二通孔16的位置与螺纹孔的位置相对应，便于通过锁紧螺栓进行固定安装，避免脱落。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，包括牵引车头(1)，其特征在于：所述牵引车头(1)一侧固定连接有拖板(2)，所述拖板(2)一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆一侧固定连接有锁紧装置(3)，所述锁紧装置(3)一侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆末端固定连接有履带本体(4)，所述履带本体(4)内部固定连接有驱动箱(5)，所述驱动箱(5)内部固定连接有第一轴架，所述第一轴架转动连接有液压油缸(6)，所述液压油缸(6)顶部转动连接有装料箱(7)。2.根据权利要求1所述的一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，其特征在于：所述拖板(2)一侧固定连接有固定座(8)，所述固定座(8)转动连接有爬坡板(9)，所述爬坡板(9)一侧通过钢丝绳与拖板(2)连接，所述固定座(8)顶部固定连接有限位块，所述限位块顶部与爬坡板(9)侧壁抵触连接。3.根据权利要求1所述的一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，其特征在于：所述第一轴架一侧设有第二轴架，所述第二轴架底部与驱动箱(5)内壁固定连接，所述第二轴架顶部转动连接有支杆，所述支杆顶部与装料箱(7)底部固定连接。4.根据权利要求1所述的一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，其特征在于：所述锁紧装置(3)包括第一固定板(10)，所述第一固定板(10)一侧与第一连接杆固定连接，所述第一固定板(10)另一侧固定连接有安装板，所述安装板上固定连接有微型油缸(11)。5.根据权利要求4所述的一种能够实现快速连接的履带式自卸挂车，其特征在于：所述第二连接杆一侧固定连接有第二固定板(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁宝健，张本国，
申请(专利权)人：山东陆星航天专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：