一种汽车ESC主缸压力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车ESC主缸压力检测装置，包括底座、设置在底座上部两侧的支撑板、设置在支撑板上方的顶板和用于检测主缸本体的若干个检测机构，若干个检测机构均固定在底座上；检测机构包括模拟制动机构、主缸固定机构、供油机构和回油机构，回油机构和供油机构均与主缸本体连接，主缸本体的输入端与模拟制动机构连接，主缸本体固定在主缸固定机构上，主缸固定机构固定在供油机构上，供油机构固定在底座上；顶板上设置有用于控制检测过程的控制器。本实用新型专利技术采用上述结构能够模拟制动时制动踏板的压力，以及判断主泵输出的油压状况，对主缸本体的工作性能进行检测，方法简单，提高了检测效率。提高了检测效率。提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车ESC主缸压力检测装置


[0001]本技术涉及汽车ESC主缸压力检测
，尤其是涉及一种汽车ESC主缸压力检测装置。

技术介绍

[0002]ESC即汽车电子稳定控制系统的英文缩写，通过ESC可以控制车辆的制动，保证车辆的稳定，提高车辆行驶的安全性和稳定性，主缸即制动主缸，主要作用是将制动踏板产生的机械力转化为液压力，因此需要对其进行检测，检测其密封性和工作性能，以保证车辆的行驶安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车ESC主缸压力检测装置，能够模拟制动时制动踏板的压力，以及判断主泵输出的油压状况，对主缸本体的工作性能进行检测，方法简单，提高了检测效率。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车ESC主缸压力检测装置，包括底座、设置在所述底座上部两侧的支撑板、设置在所述支撑板上方的顶板和用于检测主缸本体的若干个检测机构，若干个所述检测机构均固定在所述底座上；
[0005]所述检测机构包括模拟制动机构、主缸固定机构、供油机构和回油机构，所述回油机构和所述供油机构均与所述主缸本体连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车ESC主缸压力检测装置，其特征在于：包括底座、设置在所述底座上部两侧的支撑板、设置在所述支撑板上方的顶板和用于检测主缸本体的若干个检测机构，若干个所述检测机构均固定在所述底座上；所述检测机构包括模拟制动机构、主缸固定机构、供油机构和回油机构，所述回油机构和所述供油机构均与所述主缸本体连接，所述主缸本体的输入端与所述模拟制动机构连接，所述主缸本体固定在所述主缸固定机构上，所述主缸固定机构固定在所述供油机构上，所述供油机构固定在所述底座上；所述顶板上设置有用于控制检测过程的控制器。2.根据权利要求1所述的一种汽车ESC主缸压力检测装置，其特征在于：所述模拟制动机构包括固定在所述支撑板内壁上的输入电缸、与所述输入电缸连接的连接杆、与所述连接杆连接的压力传感器和与所述压力传感器连接的顶杆，所述顶杆与所述主缸本体的输入端连接，所述压力传感器和所述输入电缸分别与所述控制器电性连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车ESC主缸压力检测装置，其特征在于：所述主缸固定机构包括固定框、设置在所述固定框上的两个输入管槽、设置在所述输入管槽下方的输出管槽和螺杆，所述螺杆的一端穿出所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建坤，陈海清，年洪涛，刘科志，王涛，康继超，孙付昀，匡志龙，刘宁，胡小龙，
申请(专利权)人：日照中兴汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：