一种测量汽车最小转弯半径的装置制造方法及图纸

本技术公开了一种测量汽车最小转弯半径的装置，包括：固定组件，设置与轮胎轮毂上，与轮胎轮毂卡接；调节组件，设置于所述固定组件上，与所述固定组件固定连接；标记组件，设置于所述调节组件上，用于对轮胎行驶路径进行标记，所述调节组件用于调节所述标记组件于轮胎胎面中心线位置，保证标记准确性。本技术采用上述结构的一种测量汽车最小转弯半径的装置，可以一个人完成测量且测量结果比人工更加准确，可单人操作完成测量，使用简单方便，并且可以随时控制标记液的开关避免标记液过多流出妨碍测量结果的精准，对汽车的最小转弯半径测量也更加精确。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车转弯半径测量，尤其是涉及一种测量汽车最小转弯半径的装置。

技术介绍

1、汽车最小转弯半径是，当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支撑平面上滚过的轨迹圆半径。汽车最小转弯半径在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。

2、测量汽车最小转弯半径对车辆性能很重要，目前测量汽车最小转弯半径的装置，使用非常不便，大多都是人工测量，需要多人合作测量，测量结果不精确，导致对汽车的机动性能的优劣评价不准确。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种测量汽车最小转弯半径的装置，以解决上述问题，以方便的测量汽车最小转弯半径，增加测量结果的精确性，从而提高对汽车的机动性能的评价准确性。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种测量汽车最小转弯半径的装置，包括：

3、固定组件，设置与轮胎轮毂上，与轮胎轮毂卡接；

4、调节组件，设置于所述固定组件上，与所述固定组件固定连接；...

【技术保护点】

1.一种测量汽车最小转弯半径的装置，其特征在于，包括：

【技术特征摘要】

1.一种测量汽车最小转弯半径...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦鹏飞，张帅，赵光祯，高宏宇，胡明双，张静，李伟，
申请(专利权)人：日照中兴汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：