一种电动车毂刹用安装紧固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车毂刹用安装紧固装置，涉及毂刹安装技术领域，用于解决现有安装弹簧难度大，以及不能调节背板，使刹车效果保持稳定的问题，包括金属圆盘和端盖，金属圆盘的外侧安装有端盖，金属圆盘的内部对称安装有背板，背板的外侧对称开设有第一槽孔，两个第一槽孔之间安装有紧固组件，背板的外侧安装有校准组件，第一弹簧和第二弹簧的一侧均通过点焊固定有挂钩，且挂钩与第一槽孔相配合，支架的一端通过轴承活动连接有滚轮；本实用新型专利技术能够解决现有安装第一弹簧和第二弹簧难度大，存在伤害安装人员的安全隐患的问题，还有能够通过简单步骤调节背板，解决刹车效果不佳的问题。不佳的问题。不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车毂刹用安装紧固装置


[0001]本技术涉及毂刹安装
，具体为一种电动车毂刹用安装紧固装置。

技术介绍

[0002]现有电动车毂刹安装后经过一段时间使用后，电动车毂刹内用于刹车的两个背板位置容易发生相对位移，或者连接两者的弹簧发生松动，都会导致电动车的刹车失效，当需要进行维修时，需要将毂刹的端盖进行拆卸，将背板的位置调整正确，并需要将弹簧重新连接背板，此操作费时费力。
[0003]但是现有电动车的毂刹内拆装难度较大的就是连接两个背板的弹簧，首先需要将弹簧的一端连接其中一个背板连接，再通过用力拉扯弹簧的另一端并与另一块背板连接，如果拆装技术不熟练，在安装弹簧的时候容易使弹簧自身发生很大弹力飞起，存在伤害安装人员的安全隐患。
[0004]为此，我们提出为一种电动车毂刹用安装紧固装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决以下问题：
[0006](1)通过旋转第一套筒，使挂钩先后挂在背板开设的第一槽孔内，实现能够轻松将第一弹簧和第二弹簧卡接在第一槽孔内省时省力，解决现有安装第一弹簧和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车毂刹用安装紧固装置，包括金属圆盘(1)和端盖(2)，其特征在于，所述金属圆盘(1)的外侧安装有端盖(2)，所述金属圆盘(1)的内部对称安装有背板(3)，所述背板(3)的外侧对称开设有第一槽孔(4)，两个所述第一槽孔(4)之间安装有紧固组件(5)，所述背板(3)的外侧安装有校准组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种电动车毂刹用安装紧固装置，其特征在于，所述紧固组件(5)包括第一弹簧(501)、第二弹簧(502)、第一套筒(503)、第二套筒(504)、滑轨(505)、环形限位块(506)、连接杆(507)和挂钩(508)，所述第一弹簧(501)和第二弹簧(502)的一侧均通过点焊固定有挂钩(508)，且挂钩(508)与第一槽孔(4)相配合。3.根据权利要求2所述的一种电动车毂刹用安装紧固装置，其特征在于，所述第一弹簧(501)和第二弹簧(502)相邻的一侧均固定连接有第一套筒(503)，所述连接杆(50...

【专利技术属性】
技术研发人员：居永明，居永珍，
申请(专利权)人：高邮市永明机械有限公司，
类型：新型
国别省市：