一种抗扎防刺型电车外胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗扎防刺型电车外胎，包括胎体、台面、耐磨层、加固槽和抗扎槽，所述胎体上设置有台面，且胎体上设置有耐磨层，所述耐磨层上开设有内胎槽，所述胎体上设置有加固纤维线，且胎体上设置有第一橡胶层，所述第一橡胶层上连接有第一纺织布层，所述第一纺织布层上连接有第一金属纤维层，所述第一金属纤维层上连接有第二橡胶层，所述第二橡胶层上设置有防刺环。该抗扎防刺型电车外胎，设置有纺织布层和金属纤维层，纺织布层和金属纤维层能够直接增加胎体的结构强度，使该外胎具有良好的支撑作用，提高了该装置的耐久性，增加了该装置的使用寿命，且通过纺织布层能够增加橡胶之间的粘合力，提高该外胎的耐磨能力。提高该外胎的耐磨能力。提高该外胎的耐磨能力。

【技术实现步骤摘要】
一种抗扎防刺型电车外胎


[0001]本技术涉及电车外胎
，具体为一种抗扎防刺型电车外胎。

技术介绍

[0002]车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成，内胎通过其内部的气体增加其弹性，增加电车的抗振能力，减少电车行驶时的摩擦力，提高行驶速度。外胎主要由橡胶为原料，辅以其他增强材料制成，对内胎起到支撑作用，保护内胎受到损伤，内外胎在使用时，需要配合使用，而现有的电车外胎，在使用时，容易在受到针扎钉刺的时候被刺穿，使内胎受到破损，影响电车的正常使用。
[0003]所以我们提出了一种抗扎防刺型电车外胎，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗扎防刺型电车外胎，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的电车外胎，在使用时，容易在受到针扎钉刺的时候被刺穿，使内胎受到破损，影响电车的正常使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗扎防刺型电车外胎，包括胎体、台面、耐磨层、加固槽和抗扎槽，所述胎体上设置有台面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗扎防刺型电车外胎，包括胎体(1)、台面(2)、耐磨层(3)、加固槽(15)和抗扎槽(16)，其特征在于：所述胎体(1)上设置有台面(2)，且胎体(1)上设置有耐磨层(3)，所述耐磨层(3)上开设有内胎槽(4)，所述胎体(1)上设置有加固纤维线(5)，且胎体(1)上设置有第一橡胶层(6)，所述第一橡胶层(6)上连接有第一纺织布层(7)，所述第一纺织布层(7)上连接有第一金属纤维层(8)，所述第一金属纤维层(8)上连接有第二橡胶层(9)，所述第二橡胶层(9)上设置有防刺环(10)，且第二橡胶层(9)上连接有第二金属纤维层(11)，所述第二金属纤维层(11)上连接有第二纺织布层(12)，所述第二纺织布层(12)上连接有第三橡胶层(13)，所述防刺环(10)上开设有增压面(14)，所述增压面(14)上开设有加固槽(15)，所述防刺环(10)上开设有抗扎槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种抗扎防刺型电车外胎，其特征在于：所述加固纤维线(5)在胎体(1)的内部设置有两个，且加固纤维线(5)合围为圆形，并且加固纤维线(5)位于胎体(1)的底部。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：史先华，叶祥军，孔德民，康建峰，卓松林，
申请(专利权)人：江苏益晟运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：