【技术实现步骤摘要】
动力电池快换装置
[0001]本技术涉及新能源汽车
,特别涉及一种动力电池快换装置。
技术介绍
[0002]目前,无人物流车因动力电池受空间布置限制,也使得电池能量受到限制,从而导致续航里程较短。因此,为延长物流车的续驶里程,以满足客户需求,需采用更换动力电池的方法。但是,因现有的动力电池的安装结构设计不合理,该安装结构不仅占用空间较大,且需在较大场地,将车辆举升或需使用工具拆卸动力电池,导致更换动力电池操作困难,且耗费时间较多。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本技术旨在提出一种动力电池快换装置,其不仅可实现对动力电池的固定,同时也可实现对动力电池的快速拆装,且操作简单。
[0004]为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:
[0005]一种动力电池快换装置,包括架体、固定约束部、活动约束部和锁紧机构,其中,
[0006]所述架体上形成有电池容置槽;
[0007]所述固定约束部位于所述电池容置槽的一端;
[0008]所述活动约束部位于所述电池容置槽的另一端 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池快换装置,其特征在于:包括架体、固定约束部(3)、活动约束部和锁紧机构,其中,所述架体上形成有电池容置槽;所述固定约束部(3)位于所述电池容置槽的一端;所述活动约束部位于所述电池容置槽的另一端,且所述活动约束部转动设于所述架体上,并于所述活动约束部的转轴(9)上设有连接于所述活动约束部和所述架体之间的弹性部;所述锁紧机构设于所述活动约束部和所述架体之间,并用于将所述活动约束部锁止于约束状态,且所述锁紧机构被操纵而解锁所述活动约束部时,所述弹性部可驱使所述活动约束部解除所述约束状态。2.根据权利要求1所述的动力电池快换装置,其特征在于:所述架体具有相对布置的两个滑轨(1);所述滑轨(1)呈L形,而具有正交设置的底面和侧面;所述动力电池(4)支撑于所述滑轨(1)的所述底面上,两个所述侧面分别抵接于所述动力电池(4)的两相对侧。3.根据权利要求2所述的动力电池快换装置,其特征在于:所述滑轨(1)的所述底面上设有尼龙垫(7);所述尼龙垫(7)沿所述滑轨(1)的长度方向延伸设置;和/或,所述活动约束部上设有用于和所述动力电池(4)抵接的橡胶垫。4.根据权利要求1所述的动力电池快换装置,其特征在于:所述固定约束部(3)至少具有第一约束件和第二约束件;所述第一约束件用于和所述动力电池(4)一端的端面相抵接;所述第二约束件用于和所述动力电池(4)的顶面相...
【专利技术属性】
技术研发人员:安洪雨,王琳,张鹏,赵博,刘启佳,冯威,张帆,贾宝超,张萍,郭长胜,于跃,王志远,乔智,赵东旋,康福兵,李影欣,
申请(专利权)人:毫末智行科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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