一种缓冲器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲器，涉及缓冲装置技术领域，包括壳体、连接杆、密封组件和多级弹性组件，壳体的一端设有开口，且壳体内填充有阻尼油，连接杆的一端用于连接外部动作元件，连接杆的另一端安装有粘滞件，且粘滞件位于壳体内，连接杆能够带动粘滞件在壳体内沿连接杆的轴向往复移动，且阻尼油能够对粘滞件形成粘滞力，密封组件安装于连接杆外壁与开口内壁之间，并用于防止壳体内的阻尼油流出，多级弹性组件的一端与粘滞件上远离连接杆的一端连接，多级弹性组件的另一端安装在壳体的内底面，多级弹性组件包括多个串联的弹性元件，且相邻的弹性元件之间有重叠部分，该缓冲器能够减小外形尺寸，提高工作可靠性。提高工作可靠性。提高工作可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲器


[0001]本技术涉及缓冲装置
，具体是涉及一种缓冲器。

技术介绍

[0002]现有的小阻力缓冲器产品由于阻力值小，为保证往复性，往往其阻力仅由弹簧构成，即无油液粘滞力结构；纯弹簧结构式小阻力缓冲器，因为只有弹簧结构，往复复位运动中在弹簧力作用下一直加速运动到终点后进行刚性停止，即弹簧缓冲器在受到冲击后，由于弹簧的反作用力，当弹簧压缩到极限位置后，弹簧要释放缓冲过程中的弹性变形能，容易出现反弹撞击。
[0003]现有的大行程缓冲器产品中有油液粘滞效果的阻力值大且不恒定，阻力小的又没有粘滞力效果；且由于大行程缓冲器需要考虑弹簧的稳定性，需求的弹簧中径也大，即对应的油压缓冲器产品外形尺寸也大。若是纯靠油液粘滞力来保证恒定阻力值要求，其需求的粘滞力占比大，结构复杂，同时需求容纳复杂的结构空间也大，即对应的缓冲器产品外形尺寸也大，且油压缓冲器是利用液体流动的阻尼，减缓冲击，具有良好的缓冲性能，在使用条件相同的情况下，油压缓冲器所需的行程比弹簧缓冲器减少一半。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种缓冲器，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲器，其特征在于：包括壳体、连接杆、密封组件和多级弹性组件，所述壳体的一端设有开口，且所述壳体内填充有阻尼油，所述连接杆的一端用于连接外部动作元件，所述连接杆的另一端安装有粘滞件，且所述粘滞件位于所述壳体内，所述连接杆能够带动所述粘滞件在所述壳体内沿所述连接杆的轴向往复移动，且所述阻尼油能够对所述粘滞件形成粘滞力，所述密封组件安装于所述连接杆外壁与所述开口内壁之间，并用于防止所述壳体内的所述阻尼油流出，所述多级弹性组件的一端与所述粘滞件上远离所述连接杆的一端连接，所述多级弹性组件的另一端安装在所述壳体的内底面，所述多级弹性组件包括多个串联的弹性元件，且相邻的弹性元件之间有重叠部分。2.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于：所述密封组件包括依次可拆卸连接的压圈、密封圈和支撑圈，且所述压圈、所述密封圈和所述支撑圈均套设于所述连接杆的外壁上，所述压圈、所述密封圈和所述支撑圈的内壁均与所述连接杆的外壁贴合，所述压圈、所述密封圈和所述支撑圈的外壁均固定在所述开口的内壁上，且所述压圈远离所述多级弹性组件设置。3.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于：所述弹性元件分为内弹性元件和外弹性元件，所述内弹性元件和所述外弹性元件通过连接套连接，所述内弹性元件的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王盛，
申请(专利权)人：赣州禾盈通用零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：