一种铁路平车用转向架连接结构制造技术

本实用新型专利技术适用于铁路平车技术领域，提供了一种铁路平车用转向架连接结构，包括吊板，所述吊板内部设置有安装机构，且安装机构包括弹片、限位条、限位块、限位槽、固定栓、安装槽和橡胶垫，其中吊板的后端内部固定连接有起弹性复位作用的弹片；连接条，所述吊板的内上端一体化连接有连接条，且吊板的外上端设置有防脱机构，并且防脱机构包括螺纹杆、挡板、调节块和轨道；弹簧，所述弹簧前后对称固定连接在限位条的下端，且弹簧的上端挂在限位机构上，所述限位机构包括挂钩和连接块。该铁路平车用转向架连接结构，不仅便于快速的将转向架安装在车体上，而且连接结构不容易从中梁下翼面上脱离，同时防止弹簧从挂钩上脱落。同时防止弹簧从挂钩上脱落。同时防止弹簧从挂钩上脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路平车用转向架连接结构


[0001]本技术属于铁路平车
，尤其涉及一种铁路平车用转向架连接结构。

技术介绍

[0002]目前，铁路平车得到的广泛的应用，一般利用铁路平车运输钢材、机械设备等货物，而转向架则是铁路平车中不可缺少的构件之一，将转向架安装在车体上时需要和连接结构进行配套使用。
[0003]但是，如授权公告号为CN206374755U，公告日为2017
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04的技术专利公开了一种铁路货车用转向架与车体连接装置，包括连接板和锁卡机构，其特征是：连接板有两块平行布置的长条形板构成，在连接板的两端均开有连接孔；锁卡机构由吊卡、吊板、U型卡构成，吊卡由一块一侧镂空的立板制成，镂空侧的下部形成连接臂、上部形成卡头，连接臂上开有与连接板两端连接孔对应的孔，在吊卡下部立棱的后段开有吊板卡槽；吊板为长方形板，吊板水平的左右对称的嵌在吊卡下部的吊板卡槽中，并用筋板与吊卡连接固定，在吊板两端左右对称的开有U型卡连接孔；U型卡用螺母与吊板连接。其优点是：能够提高整车吊运时车体与转向架连接的可靠性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路平车用转向架连接结构，其特征在于，包括：吊板(1)，所述吊板(1)内部设置有安装机构(2)，且安装机构(2)包括弹片(201)、限位条(202)、限位块(203)、限位槽(204)、固定栓(205)、安装槽(206)和橡胶垫(207)，其中吊板(1)的后端内部固定连接有起弹性复位作用的弹片(201)；连接条(3)，所述吊板(1)的内上端一体化连接有连接条(3)，且吊板(1)的外上端设置有防脱机构(4)，并且防脱机构(4)包括螺纹杆(401)、挡板(402)、调节块(403)和轨道(404)；弹簧(5)，所述弹簧(5)前后对称固定连接在限位条(202)的下端，且弹簧(5)的上端挂在限位机构(6)上，所述限位机构(6)包括挂钩(601)和连接块(602)。2.如权利要求1所述的一种铁路平车用转向架连接结构，其特征在于：所述弹片(201)的下端固定连接有限位条(202)，且限位条(202)的前上端一体化连接有限位块(203)，并且限位条(202)贯穿连接在吊板(1)的前端内部；其中，所述限位块(203)卡合在限位槽(204)的内部，且限位槽(204)开设在吊板(1)前端内部的内壁上，所述限位条(202)的内端开设与安装槽(206)。3.如权利要求2所述的一种铁路平车用转向架连接结构，其特征在于：所述安装槽(206)的内部卡合设置有橡胶垫(207)，且橡胶垫(207)的上端呈凹凸状结...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹平伟，王鑫，颜云峰，赵雪凤，
申请(专利权)人：港铁苏州轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：