本实用新型专利技术提供一种电动车仪表板加工用样品架，涉及样品架技术领域。该电动车仪表板加工用样品架包括底座，所述底座顶部设置有调节组件，所述调节组件包括转动杆，所述转动杆转动连接于底座顶部，所述转动杆外侧固定连接有圆筒，所述转动杆外侧固定连接有蜗轮，所述底座顶部转动连接有蜗杆，所述蜗杆设置于蜗轮一侧并与蜗轮相啮合。该电动车仪表板加工用样品架把手转动带动蜗杆转动，蜗轮设置于蜗杆一侧并与蜗杆啮合，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动转动杆转动，转动杆转动带动圆筒转动，圆筒转动进而可以对工件进行旋转，进而便于取出工件，此结构有益于对工件进行旋转，进而便于取出工件，节省时间，节省人力。节省人力。节省人力。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车仪表板加工用样品架
[0001]本技术涉及一种样品架，具体为一种电动车仪表板加工用样品架，属于样品架
技术介绍
[0002]现在，各类机械、交通工具中普遍存在仪表盘，用来方便人们掌握机械或者交通工具的事实状况，仪表加工技术在近几年发展突飞猛进，所以仪表加工成为其重中之重；各种规格型号的仪表板在加工过程中，通常要根据样品对比加工效果以及通过样品设定严格的加工参数，以此来加工出不同形状、体积、规格等等的仪表板。
[0003]传统的电动车仪表板加工用样品架在使用时由于样品架一般不能调整存放工件的大小，进而不能调节样品架的存放空间，使用时不够灵活，进而造成空间的一种浪费，并且样品架不能进行旋转，进而不便于对工件进行拿取，浪费时间，浪费人力。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动车仪表板加工用样品架，以解决现有技术中在使用时由于样品架一般不能调整存放工件的大小，进而不能调节样品架的存放空间，使用时不够灵活，进而造成空间的一种浪费，并且样品架不能进行旋转，进而不便于对工件进行拿取，浪费时间，浪费人力的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动车仪表板加工用样品架，包括底座，所述底座顶部设置有调节组件；
[0008]所述调节组件包括转动杆，所述转动杆转动连接于底座顶部，所述转动杆外侧固定连接有圆筒，所述转动杆外侧固定连接有蜗轮，所述底座顶部转动连接有蜗杆，所述蜗杆设置于蜗轮一侧并与蜗轮相啮合，所述圆筒顶部固定连接有齿环，所述圆筒内部滑动连接有滑板，所述滑板顶部固定连接有限位组件。
[0009]优选地，所述限位组件包括扭簧，所述扭簧固定连接于圆筒顶部，所述扭簧一端固定连接有竖板，所述竖板一侧固定连接有卡板，所述卡板与齿环卡接，通过设置有卡板，进而便于对滑板进行固定，进而便于对滑板进行调节，进而可以节省空间可以存放更多的工件，增加了样品架的多样性和实用性。
[0010]优选地，所述圆筒内部开设有滑槽，所述滑板滑动连接于滑槽内部，通过设置有滑槽，进而便于对滑板进行调节，进而便于对滑板进行调节，进而可以节省空间可以存放更多的工件，增加了样品架的多样性和实用性。
[0011]优选地，所述蜗杆顶部固定连接有把手，所述底座顶部螺纹连接有丝杆，所述丝杆底部固定连接有圆盘，通过设置有把手，进而便于对蜗杆进行转动，进而便于对转动杆进行转动。
[0012]优选地，所述底座底部固定连接有竖杆，所述竖杆一侧转动连接有横杆，通过设置有竖杆，进而便于对横杆进行支撑，便于横杆运行得更加稳定。
[0013]优选地，所述横杆外侧固定连接有轮子，所述限位组件的数量设置为多个，通过设置有轮子，进而便于对该样品架进行移动，节省时间，节省人力。
[0014]优选地，所述滑板滑动连接于转动杆外侧，所述圆筒的数量设置为两个，通过设置滑板，进而便于对滑板进行调节，进而增大了样品架的使用空间，增加了实用性。
[0015]本技术提供了一种电动车仪表板加工用样品架，其具备的有益效果如下：
[0016]1、该电动车仪表板加工用样品架，把手转动带动蜗杆转动，由于蜗轮设置于蜗杆一侧并与蜗杆啮合，进而蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动转动杆转动，转动杆转动带动圆筒转动，圆筒转动进而可以对工件进行旋转，进而便于取出工件，此结构有益于对工件进行旋转，进而便于取出工件，节省时间，节省人力。
[0017]2、该电动车仪表板加工用样品架，此时如果两个滑板之间的空间不够的话，此时可以扳动竖板转动，由于卡板固定连接于竖板一侧，进而竖板转动带动卡板转动，卡板转动进而可以使滑板失去限位，进而此时可以节省空间的同时便于对工件的分类进行存放，便于对工件进行拿取，此结构有益于对工件进行分类拿取，并且便于对节省空间，使工件放置的更多。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术齿环结构示意图；
[0020]图3为本技术滑板结构示意图；
[0021]图4为本技术竖板结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、蜗杆；3、蜗轮；4、圆筒；5、齿环；6、滑板；7、竖板；8、扭簧；9、卡板；10、滑槽；11、把手；12、丝杆；13、圆盘；14、竖杆；15、横杆；16、轮子；17、转动杆。
具体实施方式
[0023]本技术实施例提供一种电动车仪表板加工用样品架。
[0024]请参阅图1、图2、图3和图4，包括底座1，底座1顶部设置有调节组件；
[0025]调节组件包括转动杆17，转动杆17转动连接于底座1顶部，转动杆17外侧固定连接有圆筒4，转动杆17外侧固定连接有蜗轮3，底座1顶部转动连接有蜗杆2，蜗杆2设置于蜗轮3一侧并与蜗轮3相啮合，圆筒4顶部固定连接有齿环5，圆筒4内部滑动连接有滑板6，滑板6顶部固定连接有限位组件，限位组件包括扭簧8，扭簧8固定连接于圆筒4顶部，扭簧8一端固定连接有竖板7，竖板7一侧固定连接有卡板9，卡板9与齿环5卡接，圆筒4内部开设有滑槽10，滑板6滑动连接于滑槽10内部，蜗杆2顶部固定连接有把手11，底座1顶部螺纹连接有丝杆12，丝杆12底部固定连接有圆盘13，底座1底部固定连接有竖杆14，竖杆14一侧转动连接有横杆15，横杆15外侧固定连接有轮子16，限位组件的数量设置为多个，滑板6滑动连接于转动杆17外侧，圆筒4的数量设置为两个。
[0026]本技术在使用时：当需要使用该样品架时，此时首先把工件放置在滑板6之间，此时如果两个滑板6之间的空间不够的话，此时可以扳动竖板7转动，由于卡板9固定连
接于竖板7一侧，进而竖板7转动带动卡板9转动，卡板9转动进而可以使滑板6失去限位，进而此时可以节省空间的同时便于对工件的分类进行存放，便于对工件进行拿取，此结构有益于对工件进行分类拿取，并且便于对节省空间，使工件放置的更多。
[0027]本技术在使用时：当需要对工件进行拿取时，此时转动把手把手11，由于把手11固定连接于蜗杆2外侧，进而把手11转动带动蜗杆2转动，由于蜗轮3设置于蜗杆2一侧并与蜗杆2啮合，进而蜗杆2转动带动蜗轮3转动，蜗轮3转动带动转动杆17转动，转动杆17转动带动圆筒4转动，圆筒4转动进而可以对工件进行旋转，进而便于取出工件，此结构有益于对工件进行旋转，进而便于取出工件，节省时间，节省人力。
[0028]工作原理：两个滑板6之间的空间不够的话，此时可以扳动竖板7转动，进而竖板7转动带动卡板9转动，卡板9转动进而可以使滑板6失去限位，进而此时可以节省空间的同时便于对工件的分类进行存放，当需要对工件进行拿取时，此时转动把手把手11，把手11转动带动蜗杆2转动，由于蜗轮3设置于蜗杆2一侧并与蜗杆2啮合，进而蜗杆2转动带动蜗轮3转动，蜗轮3转动带动转动杆17转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车仪表板加工用样品架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设置有调节组件；所述调节组件包括转动杆(17)，所述转动杆(17)转动连接于底座(1)顶部，所述转动杆(17)外侧固定连接有圆筒(4)，所述转动杆(17)外侧固定连接有蜗轮(3)，所述底座(1)顶部转动连接有蜗杆(2)，所述蜗杆(2)设置于蜗轮(3)一侧并与蜗轮(3)相啮合，所述圆筒(4)顶部固定连接有齿环(5)，所述圆筒(4)内部滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)顶部固定连接有限位组件。2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表板加工用样品架，其特征在于：所述限位组件包括扭簧(8)，所述扭簧(8)固定连接于圆筒(4)顶部，所述扭簧(8)一端固定连接有竖板(7)，所述竖板(7)一侧固定连接有卡板(9)，所述卡板(9)与齿环(5)卡接。3.根据权利要求1所述的一种电动车...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞，王建群，
申请(专利权)人：常州市威克特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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