一种气保焊夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气保焊夹具，包括第一支撑座、第二支撑座和第三气缸；所述第一支撑座和第二支撑座上分别安装有第一固定座和第二固定座；所述第一固定座和第二固定座上分别固定安装有第一强力夹紧气缸和第二强力夹紧气缸；所述第一强力夹紧气缸和第二强力夹紧气缸的夹紧臂分别固定连接有用于压紧零件的第一压块和第二压块；所述第三气缸的缸体与第一固定座固定连接，活塞杆远离缸体的一端通过安装块与多个托块固定连接；所述托块为冷却铜块，且其上开设有用于输送冷却水的空腔。本实用新型专利技术实用性及操作便捷好，用于焊道多且集中的零件时，不仅定位效果好，而且冷却效率高，从而显著提高零件的焊接稳定性及精度。而显著提高零件的焊接稳定性及精度。而显著提高零件的焊接稳定性及精度。

【技术实现步骤摘要】
一种气保焊夹具


[0001]本技术属于夹具
，具体涉及一种气保焊夹具。

技术介绍

[0002]夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占用正确的位置，以接受施工或检测的装置。其中，焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。
[0003]针对焊道多且集中的零件，现有的机器人气保焊零件焊接用夹具大多存在以下缺点：1)夹紧力不足，工作稳定性及可靠性差；2)采用的冷却方式为空冷，冷却效率低，导致零件变形严重，且变形方向不可控。从而严重影响零件的焊接稳定性及精度。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种适用于焊道多且集中的零件的气保焊夹具，显著提高零件的焊接稳定性及精度。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0006]一种气保焊夹具，包括第一支撑座、第二支撑座和第三气缸；所述第一支撑座和第二支撑座上分别安装有第一固定座和第二固定座；所述第一固定座和第二固定座上分别固定安装有第一强力夹紧气缸和第二强力夹紧气缸；所述第一强力夹紧气缸和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气保焊夹具，其特征在于，包括第一支撑座(10)、第二支撑座(20)和第三气缸；所述第一支撑座(10)和第二支撑座(20)上分别安装有第一固定座(30)和第二固定座(40)；所述第一固定座(30)和第二固定座(40)上分别固定安装有第一强力夹紧气缸(60)和第二强力夹紧气缸(70)；所述第一强力夹紧气缸(60)和第二强力夹紧气缸(70)的夹紧臂分别固定连接有用于压紧零件的第一压块(61)和第二压块(71)；所述第三气缸的缸体与第一固定座(30)固定连接，活塞杆远离缸体的一端通过安装块(50)与多个托块固定连接；所述托块为冷却铜块，且其上开设有用于输送冷却水的空腔。2.根据权利要求1所述的气保焊夹具，其特征在于，所述托块的数量为三个；所述第三气缸的活塞杆通过安装块(50)固定连接有依次分布的第一冷却铜块(51)、第二冷却铜块(52)及第三冷却铜块(53)。3.根据权利要求1所述的气保焊夹具，其特征在于，所述第一强力夹紧气缸(60)与第一固定座(30)通过第一气缸连接块(31)固定连接；所述第二强力夹紧气缸(70)与第二固定座(40)通过第二气缸连接块(41)固定连接。4.根据权利要求1所述的气保焊夹具，其特征在于，所述第一固定座(30)与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长土，
申请(专利权)人：武汉长华长源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：